重卡随着需求各项配置不断提高，对于跑长途的车友们来讲，重卡往往就是其第二个家。车友们也更加注重驾乘舒适性、安全性和承载力等方面。
今天小编带领大家了解下卡友们的爱车是如何保障其舒适等性能？首先了解下什么是整车振动试验，整车振动试验是靠整车轮胎耦合振动台进行测试的，通常使用参数有：托盘处最大加速度、托盘处最高速度、测试频率 、作动器额定载荷、作动器行程、模拟精度等。
接下来给大家详细介绍下整车轮胎耦合振动台的原理和对汽车的重要性。整车轮胎耦合振动台又称六立柱，是通过采集汽车试验场特殊路面或特殊用户路面的道路谱，对道路谱进行数据分析、迭代，最终在振动试验台上复现采集路面的信息，实现整车在台架上完成路面相同激励与损伤。主要针对样车悬架、车架、车身、各种悬置的疲劳耐久性能，考核来自垂直方向振动对整车的损伤（据技术统计道路振动对样车损伤，80%来自于垂向振动）。
大运公司建成的整车振动试验室（六立柱）主要服务于新产品研发，用于考核整车设计强度，疲劳寿命；验证、优化设计方案，迅速改进产品，极大缩短产品的开发周期，极大的提高了整车的可靠性、耐久性，增强产品体验感观。
正因为有了如此严谨细致的试验，对整车的行驶舒适性能、安全性能和可靠性能有长足的保障，方才能铸造出大运品牌汽车的优良性能，正所谓载货、驾乘体验两不误，给广大大运用户一个舒适的驾乘体验，欢迎广大车友前来驾乘体验。
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