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大运小课题:重卡悬架系统小知识

日期:2023-04-03     来源:山西大运     作者:佚名

车友们知道什么是悬架吗?往往车友们的第一反应,觉得悬架不就是车架板簧?对,但不全对。车架板簧只是其中一部分而已,悬架是指连接车架与车桥的总成零部件,其最终目的是保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性。

 

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悬架系统由弹性元件、阻尼元件、导向元件三大部分组成。

 

弹性元件由钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等部分组成。主要作用是支撑垂直载荷,缓和不平路面引起的振动和冲击,用具有弹性较高材料制成的零件,在车轮受到大的冲击时,动能转化为弹性势能进行储存,在车轮下跳或回复原行驶状态时释放出来。

 

减振器是产生阻尼力的主要元件,主要作用是衰减汽车的振动,改善汽车的行驶平顺性,增强车轮和地面的附着力。不仅如此,还能够降低车身部分的动载荷,延长汽车的使用寿命。

 

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导向元件纵向推力杆和横向推力杆等组成,其作用是传递纵向力、侧向力及其力矩 ,并保证车轮相对车身正确的运动关系。

 

这三大元件可以由某些单独的部件分别承担,也可以由某些部件综合兼任。例如:钢板弹簧主要是悬架系统的弹性元件,又可以兼起导向元件的作用,多片弹簧有较大的摩擦阻尼,可以兼起阻尼元件的作用。由此可见,钢板弹簧可以兼作三大元件之用。

 

大运汽车品质为先,以顾客行车体验为中心,持续改造,砥砺前行。祝大运卡友们在行车路上,安全常伴左右!


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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