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沈阳耀辉:唱响“陕汽重卡进行曲”

日期:2017-07-24     来源:卡车之友网 原创     作者:张久英
张久英 2017-07-24

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仅用3个月就完成了全年销售预订目标!作为沈阳耀辉汽车销售有限公司副总经理,吴迪面对这个奇迹的感受是“意料之外,情理之中”。

 

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沈阳耀辉汽车销售有限公司(简称:沈阳耀辉)成立于2009年,作为陕汽重卡一级经销商负责辽宁地区销售及售后服务业务,在“团结、协作、求真、务实”的企业文化指导下逐步发展成为集整车销售、配件销售、售后服务、信息反馈为一体的陕汽专营店。


2016年,适逢新国标GB1589实施的政策红利驱动,重卡市场在第四季度呈井喷式爆发。沈阳耀辉紧抓契机,迅速上量,全年销售订单近2000辆,业绩位居陕汽重卡销售渠道单店前三。由于考虑到市场需求被提前释放,以及市场风险等综合因素,沈阳耀辉的2017年销售目标确定为700辆。然而,重卡市场跨入2017年后非但没有大幅降温,还保持了稳定增长势头,销售形势一路向好。

 

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“沈阳耀辉在辽宁拥有15家二级销售网络,基本覆盖区域内主要重卡市场。在整体市场需求旺盛的形势下,我们于3月末就完成了全年计划。”吴迪表示,陕汽重卡在辽宁市场一直处于上升期,2017年的优异表现是延续了去年“9•21”政策红利余热,同时也有物流发展带动的刚性需求。


尽管包括沈阳在内的辽宁经济发展长期处于低位徘徊,但是由于新国标GB1589对车辆装备的规范治理形成一定运力缺口,亟待新增运力及时补充。沈阳耀辉能够抓住契机使陕汽重卡上升并稳居区域市占率第二位,得益于多年来对市场“莫问收获,但问耕耘”的执着。


2015年是重卡市场的“凋零年”,全国范围内的销量大幅下滑令全年形势犹如置于“凛冬”。沈阳耀辉面对危机没有陷入其中无所作为,而是积极联合二级经销商,针对不同区域市场特点推进体验式营销推广活动;结合新车巡展组织目标用户试乘试驾,不仅让用户看到实车,还让用户上车体验陕汽重卡的真实性能和产品优势。


农民耕耘时不问收获,是因为心中早已知道辛勤劳作必然迎来丰硕秋天;沈阳耀辉重卡销售不唯销量论成败,是因为心中早已知道真心服务一定博得用户信赖。“自从沈阳耀辉成立以来,我们就一直在努力耕耘,积极围绕产品销售和服务做好相关工作。”吴迪说“耕耘”是沈阳耀辉发展进程中最重要的关键词,无论是2016年的市场爆发,还是2017年持续热销,无不得益于长期坚持不懈的耕耘。

 

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如果说沈阳耀辉的“耕耘”为陕汽重卡在辽宁区域扬威立万创造必要条件,那么业务人员“下沉”市场一线则直接影响用户对陕汽产品的选择。


“沈阳耀辉采用的是渠道和终端相结合的重卡销售模式,随着市场需求不断变化,我们也在逐步加强对终端用户的销售工作,密切和终端用户的联系,掌握市场信息的同时了解实际需求。”吴迪特别提到载货车销售,由于市场情况不同、用户需求和诉求不同,沈阳耀辉在今年针对德龙L3000组建载货车专门销售团队,并且建立了载货车专用展场,组织业务人员深入市场一线了解载货车用户对车辆性能及匹配等方面需求,提供相应的订制化解决方案。


继德龙L3000的4x2载货车推出后,该平辆产品又在今年4月份推出6x2载货车,按照货箱长度分为7.9米、8.7米和9.7米三种版本,使得陕汽载货车产品力大为增强。尽管在辽宁区域要面对传统强势品牌的巨大阻碍和压力,吴迪还是对载货车市场充满期待,认为只要一如既往地耕耘,就一定会找到细分领域突破点,最终收获硕果。


再有,车辆运输车市场是沈阳耀辉特别关注的又一细分领域。依照《车辆运输车治理工作方案》,自2017年4月25日起至2018年6月30日,车辆运输车(轿运车)治理工作进入第二阶段,即分期退出在用不合规车辆运输车,全面完成“单排车”变“标准车”的工作目标。其中,2017年6月30日前完成总数的20%;9月30日前完成40%;12月31日前完成60%;2018年3月31日前完成80%。


“不合规车辆运输车的退出需要更多合规车辆满足运力需求,从而对车辆运输车市场形成强力拉动。”吴迪透露陕汽重卡在车辆运输车方面已经做好准备,沈阳耀辉也早已积极着手前期工作。


陕汽重卡牵引车产品力提升及统治力增强在行业内有目共睹,特别是德龙X3000黄金版和德龙新M3000,无论产品品质和性能,在用户当中均已树立良好口碑。吴迪表示伴随2017款德龙新M3000上市,在完成产品升级切换过程中将逐步引导用户选择大马力车型,促进购车用车观念与时俱进的转变。


正像乔治•S•巴顿所说,“接受挑战吧,这样你才能感受到胜利的喜悦”。沈阳耀辉已经根据2017年区域市场表现重新确立了全年销售目标——冲刺1400辆。吴迪表示在陕汽重卡沈阳办事处支持下,有足够信心迎接更大挑战。


                                  

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