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西安鼎辰杨继宏:跟着重汽干有前途

日期:2017-08-11     来源:卡车之友网 原创     作者:刘勇

2008年开始卖重汽产品赶上市场井喷,让杨继宏体验到了一名重卡二级经销商的“苦”与“甜”,2016年成立西安鼎辰汽车贸易有限公司,成为中国重汽西安地区的一级经销商,再次赶上重卡市场爆发,手握中国重汽曼技术产品,杨继宏的心里很有底气,“市场好,产品也好,销量好就是一蹴而就,做了近十年的销售工作,让我感到,跟着重汽干有前途!”

 

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西安鼎辰汽车贸易有限公司总经理杨继宏


杨继宏说的好产品是HOWO T7H和豪瀚J7G,尤其是搭载MT13曼技术天然气发动机的豪瀚J7G在西安市场受到追捧,2017年1-7月份,西安鼎辰销售重卡160余辆,其中豪瀚J7G天然气车型有130辆,而且前来购车的用户选择天然气车型的倾向性越来越明显,杨继宏说:“天然气重卡的春天来了!”


之所以天然气车型大受欢迎,杨继宏认为,一是因为政府对环保的要求促进了天然气重卡的推广,二是天然气与柴油车型价差浮动大的时候能相差近3元,天然气车型的经济效益明显,三则要归功于重汽的MT13曼技术天然气发动机,这款发动机动力足、故障率低,使用体验好,种种原因让豪瀚J7G重卡销量大增。

 

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水箱大、发动机空间大达到更好通风、降温效果


据杨继宏介绍,豪瀚J7G天然气车型与竞品相比优势多多,其一,它采用的奔驰驾驶室空间布局好,发动机距驾驶室底部空间大,再加上更大的水箱,散热性好,不会出现其他多个品牌车型上常见的水温高现象,据悉,水温高是市场上多款天然气车型的通病,车辆运行时,水温很容易上升到100度以上,而豪瀚J7G天然气车型因为上述布局合理的原因,水温可保持在80度-90度之间,小细节解决了用户的大烦恼。其二,这款车轻量化做得好,6X4车型不带备胎情况下自重仅为8.9吨,更轻的自重意味着用户可以拉更多的货物。其三,重汽的这款天然气车型用料就像是山东人的性格——实在,重汽车型广泛采用福士接头和威伯科挂车连接线等部件,据了解,单是一根威伯科挂车连接线,其他品牌的车型选装时往往都要加1500-2000元,由此看来,重汽产品用料确实实在。

 

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广泛采用福士接头和威伯科挂车连接线

 

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为了验证产品的可靠性,杨继宏成立了自己的车队,运输煤炭、砂石、粮食、食盐的运输车有近百辆,不久前又成立了危化品运输公司,通过自身的使用情况,杨继宏发现,重汽的HOWO T7H和豪瀚J7G确实不错。先看HOWO T7H,该车被用于跑新疆至陕西线以及西安至威海线,前者拉粮食,后者拉食盐,540马力车型,百公里平均油耗仅为27升,另外,这款车发动机机油、变速箱油、后桥油的换油里程达10万公里,质保期更是长达3年,还不限里程,自重方面,重汽车型独有的瀚瑞森悬架等配置让整车轻量化趋于极致,双油箱6X4 T7H自重9.08吨,凡此种种,都会直接转化为用户收益。

 

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瀚瑞森悬架

 

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再看豪瀚J7G天然气车型的实际表现,普货运输车辆百公里气耗27-32公斤,危化品运输车辆因为有些高速不能上,经常遭遇堵车,气耗29-36公斤,这一气耗与竞品相比具备一定优势。加上它5万公里换一次机油,火花塞、点火线圈不易坏等特点,同样让用户更省钱。值得一提的是,火花塞、点火线圈易损是不少天然气车型的一大痛点,不少车辆每2-3万公里就要换一次,而豪瀚J7G天然气车型上述部件可实现10万公里更换,“这都是因为重汽拥有智能化生产线,装配出的产品精度高,而且配套商也是优中选优,产品品质更高也就顺理成章了。”杨继宏说。


杨继宏立志于把这样的好产品推荐给更多重卡用户,他计划用5年时间打造出一个重汽的6S店,除包括现在4S店的功能外,还要增加整车个性化定制服务和二手车业务,二手车业务包括了二手车的交易、二手车融资、二手车质保等,在他眼里,目前陕西市场1500辆在保车辆都将很快成为他的“菜”,用户将来的车辆维保、二手车交易等都将给他带来更多发展机会。


除此之外,重汽的服务也更加坚定了他跟着重汽走没错的信念,“重汽对服务非常重视,我们对任何一个用户都实行一对一绑定,为用户指定服务人员和服务站,我们还向用户灌输以养代修的理念,让用户注重日常保养,以保障车辆的优越性能。另外,重汽的不停车服务也让许多用户心里更加踏实,重汽的亲人服务让用户信赖我,让我信赖重汽,也让我更有信心坚定地走下去!”


当然,杨继宏也忘不了“夸一夸”让重汽引以为傲的“智慧重汽”系统,它不但能在配件方面实现全网信息公开,可以为用户就近配送零部件,而且真正做到了真伪可辨、价格透明,这被杨继宏称作“一个非常接地气的智能系统”,它对用户权益形成保障,也提升了经销商信誉,短期内,其他厂家难以超越。

 

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杨继宏对未来信心满满,“国家一带一路战略的实施带动了沿线的经济发展,我们也受益于此,围绕一带一路建设的公路和高铁项目,重卡会有一定机会。此外,随着T7H在长途干线物流市场上的发力及豪瀚J7G天然气车型的优势越来越凸显,两个品牌车型的市场前景会越来越广阔。”卖车已有10年的杨继宏坚信重汽曼平台产品5年内难遇对手,他表示自己之所以选择重汽,就是因为看上了重汽曼技术平台,2017年要销售240辆,这是一个刚正式入网不足一年的经销商的一个小小目标,而坚信“跟着重汽干有前途”的他的大目标就在不远处。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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