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天行健 陕汽自强赢战新市场、新机遇

日期:2018-01-03     来源:商用车之声     作者:佚名
佚名 2018-01-03

曾几何时,京杭大运河的商贸往来促进了济宁的经济繁荣。时至今日,运输业依然支撑着该地区的社会发展。作为近千年之久的物流之乡,济宁人对运输有着深厚的感情,对于承载运输的工具也有着独到的见解。


凭借着“黄金产业链”独一无二的竞争优势,越来越多的济宁人关注并使用陕汽重卡,这让济宁汇鑫汽车销售有限公司陕汽品牌经理王维乐开花。

 

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产品力飙升 满足用户需求
人逢喜事精神爽,能够让王维笑出声来,除了刚刚揽获的“销售贡献奖”和“金牌店长”外,陕汽在济宁飙升至18%的市占率才是关键。


记者了解到, 济宁汇鑫汽车销售有限公司成立于2011年,以经营陕汽重卡相关业务主。历经7年的发展,公司成功助力陕汽品牌扎根当地,且市场率逐年提高,并于今年实现总销量1260台,创造最佳成绩。
对此,王维显然早有预料。他指出,得益于“黄金产业链”的成熟匹配,陕汽近几年的产品力飙升,在轻量化、燃油经济性方面进步明显,加之服务时效性的提升,得到了越来越多用户的认可,能够取得这样的成绩并不意外。


据王维介绍,济宁市场主要以两类运输为主:


其一、资源类运输。
“很多用户都会将鲁南的砂石料运输到河南境内。这类用户主要需求半挂牵引车、半挂侧翻自卸车和半挂后翻自卸车。”王维表示,“当然,还有部分用户从事煤炭运输。不过,随着环境治理工作的深入,煤炭运输市场不比从前,用户的盈利能力也在下降,对车辆需求也很有限。”


其二、高效物流运输。
“这类用户需求以高端牵引车为主,尤其是济宁的鱼台地区,每年需求量均在1000台以上,而且钟爱大马力车型。”王维补充说。


鉴于市场的需求,配备潍柴13升500马力的陕汽车型销售异常火爆。随着大马力引导工作的持续开展,550马力车型也逐渐被用户所接受,上市至今已有80台550马力的车型售出,可见当地市场接受速度之快,接受度之高。

 

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差异化发展 引领市场前行
据了解,当前市场中,陕汽并非唯一推出500马力以上车型的重卡企业。之所以相关车型能够在短短一年内得到市场和用户的双重认可,其优势便在于发动机、变速箱、车桥的成熟匹配,有助于车辆实现更高的燃油经济性、更稳定的性能输出和更可靠的产品质量。


交谈中,王维不断指出,主机厂和经销商的引导往往仅作为用户选车时的参考,用户带用户,彼此间口口相传的使用效果才是起到决定性的关键。


为此,王维还列举出一个典型的案例。


“陕汽X3000临近上市之前,一位当地用户找到我们,希望提前订购该产品,并且意向坚决。就这样,他从当年的10月一直等到来年的1月,待车型正式上市后立即购入了一辆375马力的X3000。”王维说,“经过一段时间的使用,车辆的表现征服了这位用户。通过他的宣传,周边很多用户陆续购买该系列产品,拉动了整个鱼台地区X3000销量的上升。如今,550马力的X6000即将上市,这位用户意欲再次‘尝鲜’,希望届时也能够起到相同的效果。”


其实,在记者看来,每一款新品的上市都饱含着研发人员对市场的期望,而依据正是来自用户的真实反馈。企业通过大数据分析,针对现有产品进行技术革新、升级,从而打造适合市场发展需求、满足用户使用特点的新品。显然,陕汽走在了行业前列。


“当前市场,产品同质化严重,唯有差异化发展方能不断获得认可。例如我们现在重点研发的15升发动机,能够带给用户更强劲的动力、更低的油耗和更可靠的性能,从而换取用户青睐。同时,我们相信,这款重点机型也将迈向世界。因为在中国如此庞大的用户群体和复杂路况的实践下,产品的适用性将更加广泛。”王维表示。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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