当我们走到市场上与轮胎经销商朋友们聊天时，很多轮胎经销商朋友会反应，现在的生意越来越不好做了，来自销量、资金、仓储、人员、终端、渠道费用甚至互联网方面的压力越来越多，很多经销商甚至感觉有些喘不过来气。随着这个问题越来越严重化，经销商们开始担心自己能干多久？因为最近几年，经销商总是处于被干掉的论断中，也有很多跑路的经销商，天天过着胆战心惊的日子。
一、电商平台对经销商的冲击
1.近几年来，随着淘宝、京东、苏宁等电商网站的兴起，许多企业开始涉足电商，而有些涉足电商的企业的主要口号就是：通过“低价”干掉轮胎经销商。于是各种“电商”企业来势汹汹，特别是2016、2017这两年，有“一举突破”的趋势。
2.一谈及电商，传统渠道经销商总会揪起一颗提防的心。一方面，轮胎厂家会策划开网上旗舰店这样还会顾及到经销商的利益，因此价格通常都是统一零售价；另一方面，厂家也想从电子商务浪潮中占位，因此总会搞些促销活动、搭售套餐，使得价格均摊下来优惠很多，或者干脆重新注册品牌，暗暗地从经销商手里撬走不少顾客。
二、厂家跟厂家合作，逐渐加大渠道销售
厂家跟厂家建立合作关系，如米其林和住友建立合资公司。普利司通和固特异建立合资公司等，这无疑又是在打通另一个渠道，减少中间商的环节，也给企业减少开支。企业与企业之间的兼并合作也是一种未来的趋势，如今轮胎行业竞争激烈，大家都想赚钱，来谋求最大利益化。
三、厂家逐步踩点实现直销渠道
最近两年部分轮胎企业开始对部分区域执行直销区域，例如韩泰对湖北、沈阳、广州、北京等地执行直销，区域代理商直接砍掉，另普利司通对四川、重庆等地也开始纷纷执行直销区域，中间代理商直接过滤掉，马牌开始等给予部分地区以物流方式执行直销价格，这些现象都表明轮胎企业开始逐渐把代理商退化掉，这样也是减少费用支出同时笼络了零售店的心，让零售店享受到了直接从厂家进货的甜头，价格明显也将降低不少，也会给自己的客户增添了不少。
四、厂家跟电商的和合作愈发增显
根据轮胎商业统计数据显示：目前在天猫开设有品牌旗舰店的轮胎企业有： 1、朝阳轮胎（2013年） 2、风神轮胎（2014年） 3、三角轮胎（2014年）4、双星轮胎（2014年）5、万力轮胎（2014年） 6、德国马牌（2015年）7、米其林驰加（2015年） 8、固特异（2015年） 9、固铂（2015年） 10、倍耐力（2016年） 11、正新（2016年） 12、玛吉斯（2016年）
天猫平台主要采取的是入驻方式。而京东自去年则开始将轮胎引入自营，从而自己直接经营销售轮胎产品，并和很多长轮胎企业达成供货合作。如此，京东就可以以出厂价拿到货，并且部分企业还为京东提供了特供花纹产品。
京东最主要目前是两大品牌马牌和固特异。另外米其林和普利司通仅为自营轮胎专区，美国固铂轮胎积极推动与京东的战略合作，以及快速拓展产品参与到京东京车会渠道，国产轮胎品牌赛轮金宇在京东同样有自营旗舰店。
终上所述，经销商们普遍会问到的一个问题是“经销商的时代是不是即将终结了?”
其实，虽然整个中国经济都在面临着转型升级，但尚未走到轮胎经销商时代终结的地步，中间商运营的渠道模式可能还会有进一步的发展空间，并不会那么轻易走到尽头。
但是，作为传统轮胎经销商来说，如果不能够做好思维模式的转变，恐怕自己的公司做到终点那是极有可能的，因此，轮胎经销商朋友们要有忧患意识，做好转型升级的准备工作。
验证码：