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上海新陕汽:日日新,新陕汽的开拓之道

日期:2021-01-20     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉

“上海新陕汽成立于2000年,是陕汽最早的经销商之一,20年来为上海的经济建设和陕汽的市场开拓立下了汗马功劳。”上海新陕汽汽车销售服务有限公司(以下简称上海新陕汽)总经理张洪涛介绍说,得益于新陕汽早期打下的坚实基础,以及后续加入的陕汽经销商的一起努力,这些年,陕汽牵引车在上海的市场占有率一直是行业第一。

 

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“今年前10个月,上海新陕汽总销量为1475辆,其中牵引车1052辆,占比71.3%。”张洪涛告诉记者,在国内,每个区域的重卡市场都有自己的特点,上海是一个因港口而兴盛的城市,因此牵引车市场容量、需求量大,陕汽牵引车最高的时候占比达70%以上,雄厚实力,当仁不让。


当然,张洪涛深知,这一切成就的取得,来之不易。

 

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“在上海刚开拓市场时,国内的重卡行业都是直销,直接面对终端市场,那时上海地区只有寥寥几家重卡经销商。”张洪涛说,陕汽从直销转为经营代销,是从上海新陕汽开始的,“我们是第一个吃螃蟹的。等于是上海新陕汽在上海做了个试点,然后直销再慢慢过渡到经代销。到了2004年,经过验证,经销商代理销售的模式是成功的,于是这样的模式得以复制、推广。”


攻城拔寨,开拓进取。这些年,上海新陕汽在张洪涛及团队的奋力拼搏下,每年的销量都是屡创佳绩。尤其是这几年,在上海新陕汽的努力下,陕汽自卸车也在上海打开了新局面,目前陕汽自卸车在上海的市场份额也是行业第一。“上海的自卸车,原来是另一家品牌的天下,但上海新陕汽本着开拓者的精神,在上海,又为陕汽开辟了新的增长点。”

 

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能够取得如此亮眼的成绩,离不开张洪涛及团队的努力。“公司刚成立时,只有五六个人,现在已逐步扩充到80个员工。”张洪涛认为,团队目标一致,步伐整齐,凝聚力就强,战斗力、效率也就更高,称得上是上海新陕汽的制胜法宝。


上海新陕汽的客户群体多数为终端客户,张洪涛说,公司致力于研究产品,研究市场趋势,对于上海重卡市场种种变化,都是了然于胸,从来都是打有准备之仗,“哪些车市场需求量大,哪些车已经不符合市场趋势,判断都很准确。此外,我们每年都会提前制定目标,围绕着目标,团队再制定新的工作任务。”

 

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去年底,“上海新陕汽早早就为今年的销售做好了准备。“在经历了10.10无锡高架桥侧翻事故之后,我们就知道随着治超的开展,6×4牵引车需求量一定会直线上升。”张洪涛说,随着治超的落实,原来一辆车能干的活,现在需要三四辆车才能完成,这意味着经销商必须在相关产品的储备上做好准备。


“加上国三车辆的切换,政府补贴力度大,市场上对集卡车的需求量增大。”张洪涛说,上海新陕汽在这方面可谓是做足了功课,今年春节前,就已经向厂家下单达到了700余辆,其中包括牵引车500余辆,自卸车200余辆。

 

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面对突如其来的疫情的不确定性,张洪涛及团队也有过担心,这些储备上海新陕汽也许一时消化不了,但随着疫情渐渐被控制住,国内复工复产的有序进行,张洪涛坚定当初的决定是正确的,“疫情之后,肯定刺激内需,首先需要的就是和工程建设有关的车辆。”


因此,上海新陕汽上半年就实现了1000辆的销售,“可以说,我们今年打了一个漂亮仗。”张洪涛肯定地说,今年实现1600辆的销售目标已是探囊取物。“明年上海渣土车又将出台新规,相信还会有新的增长。”

 

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20年来,上海新陕汽积累了很多优质大客户,其中有国营单位,有上市公司,有优秀的民营单位。数年间,客户公司凭借着先进的管理及行业沉淀,业务不断扩展,企业发展蒸蒸日上,规模日渐壮大。面对日新月异的客户公司,作为合作伙伴,上海新陕汽将会拿出更加优秀的产品与服务,与客户公司共同发展,从而加强并巩固与对方的长久合作关系。


“苟日新,日日新,又日新。”作为在重卡销售行业深耕近30年的资深从业者,张洪涛表示,在上海新陕汽的这些年,每天有新收获,新进步。自己既见证了中国重卡的发展,也见证了陕汽的腾飞。“可以说,经过长时间的发展壮大,现在的上海,是重卡的成熟市场,更是陕汽的优势市场。接下来,我们还会再接再厉,发挥开拓进取的团队精神,巩固现有优势,为陕汽其他品系的产品,再下一城,再创辉煌。” 


                                  

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