买大运重卡简直像中了大奖

    2014年12月26日下午，刚刚过完圣诞节后的北京，天空的雾霾突然变得浓重起来。不足300米的可见度让整个城市昏黄而暗淡。下午3点多钟，位于南四环外的新发地农副产品中心的路灯已经亮了起来，一辆大运重卡在灯光的照耀下，前脸的银色五角星LOGO熠熠生辉。干净的蓝色车身，即便扎堆在上百辆的重卡之中，依然格外显眼。

    车辆来自辽宁营口，车主姓刘， 50岁上下，正和老伴儿一起将御寒的帐篷捆扎好。 “北京的夜晚零下十多度，天太冷，车上的水果都来自南方，受不了”，刘师傅说。车主今天卖不完这些水果，就要提前做好防寒措施。待明天货物出手后，他和老伴儿会在马路对面的汉龙物流中心满载其他货物，再次启程，奔赴几千里之外的西北重镇乌鲁木齐。

    刘师傅的这辆340马力的重卡是2013年9月购买的。“当时钱不够，贷款买的，车不仅好，贷款的手续也快，很方便！”

    刘师傅说，自从购买了大运重卡，自己就顺风顺水，仿佛交了好运。“生活节奏突然加快了，订单一个接一个，车也给力，15个月了，除了春节，几乎没在家歇过脚。”
 

    虽然作为一位有着三十多年跑车经验的老司机，刘师傅也有马前失蹄的时候。他说，购买大运重卡前，他曾先后两次贷款买了其它品牌的重卡。

    “那车在我们老家很畅销，老乡们都买它。我也顺大流，买过2辆。用了后发现，那车完全没他们吹嘘的那么好，小毛病太多！不是这里坏，就是那里坏。遇到点稍微大的问题，自己修不好，开到维修点，时不时还遇到店大欺客的主，扯皮，耽误事。后来我抱着试一试的心理，换了大运重卡。”操着一口东北话，不善言辞的刘师傅多少有些埋怨。

    “以前买车总信赖名牌，觉得是一个保障。现在看，未必！”刘师傅说，大运重卡虽然是近几年才脱颖而出的新品牌，但在性能质量上却绝不输于任何一家老牌卡车劲旅。

    “不仅价格便宜，性价比也高。超出了我的想象！最重要的是，小毛病很少，不用天天往维修店跑。”

    “当时，看中这款车的最主要原因就是车的三大件，潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥，和市场上最热销的产品没啥两样。”刘师傅说，动力总成的匹配、质量与车辆整体性能的稳定性，对常年在外跑车的老司机来说非常重要。

    “大运重卡的动力总成算是国内顶尖的了，跑了那么久，就没有过不去的坎，没有爬不上去的坡。很给力！”

    除了质量可靠、故障率低之外，大运重卡的经济性也让刘师傅格外欣喜。

    “满载下快跑，油耗不高，基本都稳定在30个油以下。”刘师傅说，与以前用过的车相比，大运重卡在载货量、油耗和运输效率等方面的表现都很优异。“一趟长途下来可以省小几百块钱，全年下来能省好几万呢！”
 

    “买这车的时候，很多同行都劝我不要冒险。毕竟这车在当时市面上见的少，他们不太了解，我是周边第一个买大运重卡的。买过一年多之后，不少朋友都询问我这车究竟如何？我也实话实说。”刘师傅说，产品的口碑绝大部分取决于其质量，只要产品好，就不愁没有客户主动门。“现在，大运重卡在我们当地已有了很高的知名度，不少朋友都换了这车。”

    刘师傅的话可以在中汽协的数据中得到证实。今年1-11月，在行业销量大幅下挫的局面下，作为不被业内看好的重卡新兵，大运重卡以业界黑马的态势，销量一骑绝尘，以同比大增30.51%的成绩承袭着去年的好势头，成绩在一拨重卡名将之中格外出挑，且连续数月保持重卡行业销量的前十位。

    此外，刘师傅也坦言，再好的车也需要人的精心保养。对于爱车的保养，刘师傅有着与他人不一样的地方。他说，自己并不是一个细心的人，好在老伴儿会一路“碎碎念”，不停地给他提醒，这里要修，那里要补。

    刘师傅说，以前常年在外，最挂念自己的就是相濡以沫多年的老伴儿。现在为了能让自己在路上有个伴儿，老伴儿就和他一起开车跑长途。一路上，相互照应，说个话、提个醒，宽敞整洁的大运驾驶室，就是他们流动的家。

    “我老伴常说，爱惜什么有什么。只有爱惜自己的车辆，车辆才会在关键的时候不掉链子，给自己面子。”刘师傅说，在老伴的念叨之下，自己会按期保养、维修。车辆在外1年多，开了几十万公里，从没有“扒过窝”。
 
    其实，从干净整洁的车辆外观就可以看出刘师傅的老伴儿对车辆的爱惜程度。“没事的时候，她就清扫一下。看着舒心，心里敞亮！”

    拾阶而上，驾驶室内同样整洁，方向盘上包裹着火红色的皮套，四点悬浮的座椅上放着整洁的坐垫。宽敞的卧铺上铺着干净的床单、有些碎花的两床被子整齐地叠放在卧铺的一角，放在杯套内的水杯安静地冒着丝丝的热气，袅袅的青烟仿佛在向客人叙说着男女主人之间举案齐眉的温情故事。

    “买这车确实很值。”刘师傅说，自己虽然年龄大了，但还能跟得上时代。休息之余，他也常爱拿出手机，点点网站、看看新闻。今年大运重卡新推出的“终身质保”服务政策就深得刘师傅的心意。

    刘师傅所说的质保政策是大运重卡今年新推出的一项服务。它指的是，从2014年3月开始，凡大运重卡车辆报废前，只要使用大运的正品配件，就可以享受原车该配件的质保期限，从而获得保期内的质保服务。

    刘师傅说，“终身质保”对卡车司机有很强的吸引力。毕竟，车是用来赚钱的，一款车在路上跑，出现问题，难免会因为这样或那样的原因购买其他的配件。

    “有了这个政策后，我们就会主动去购买大运的原厂配件，现在大运重卡的服务网点很多，服务很便捷、很方便。”刘师傅说，购买大运重卡真是让自己意外，“无论是产品的质量，还是企业的服务，处处都有意外惊喜。买大运重卡简直像中了大奖！”