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王配进:欧曼,守望运输市场好转的最有力支持

日期:2015-09-08     来源:卡车之友网原创     作者:方庄
方庄 2015-09-08

从南京跃进、解放141,到斯太尔系列,徐州的王配进在20多年卡车司机生涯里不断地换车,所演绎的用车过程就像是一支“卡车变奏曲”。不过,从2006年至今,王配进一直选择欧曼,他的车队目前已经是清一色的欧曼重卡,就连最近刚提的一台新车也是欧曼,装配380马力福康发动机的GTL。

 

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“买福田重卡不需要人介绍,自己感觉好就是好。我们作为用户,买车都拣好的买,肯定要选既经济又实用的。”爽朗自信的王配进说,今年的运输生意比往年差了许多,现在之所以还敢用全款的方式买欧曼GTL,是因为这么多年来看好欧曼重卡的经济性和稳定性。

 

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因为职业的关系,王配进没少听周围的朋友和同行们说起欧曼,平时在路上也没少看到欧曼,可真正和欧曼重卡亲密接触还是在2006年。那是他的第一台欧曼重卡——290马力的欧曼VT牵引车。

 

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花花世界,芸芸众生,在一个时间遇到钟情的人,便会成就幸福。遇到钟情心仪的卡车,同样也可以成就一段“人车情缘”。当年效力的欧曼VT早已经不在身边,王配进回忆起“老战友”来还是不住地点头称赞。欧曼VT是由福田戴姆勒汽车技术中心在采用成熟重卡研发技术进行开发、设计的一款重卡,匹配潍柴“蓝擎”节油版动力,法士特12档带超速档变速箱,采取体系节油措施后,整车油耗可降低10%以上。

 

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“我主要从事工程机械运输,包括装载机、摊铺机、压路机、平地机等等,从徐州上货,全国各地哪都跑,山西、陕西、内蒙、宁夏,最远跑新疆,来回要7000公里。回程有的时候也拉机械设备,主要还是配货运输,拉当地的一些特产,有棉包、水果等等。”王配进说像这种超远运距,又有危险山路如影随形的运输业务对车辆的要求特别高,首先要省油,动力还得能跟上,同时还要有完善的服务网络。“车辆品质好是一方面,如果服务保证不了,就是大麻烦。欧曼的服务很及时,在西北地区也有足够多的服务站”。

 

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第一台欧曼VT和王配进一同奋斗了4年,之后随着市场发展,王配进的业务也有了更大开拓,在接下来的几年里,他每年都发展2台欧曼重卡,到目前已经组建起了一支拥有9台欧曼重卡的车队,其中最新提的一台GTL 380马力的牵引车是因为感觉之前购买的几台GTL确实不错才决定又购买的。

 

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目前,在王配进的“欧曼车队”里,有2台VT、2台ETX、5台GTL。为适应高速远程物流的需求,王配进也紧跟起“大马力”潮流。“工程机械运输一般都不会超超载,重量轻的机械装载2~3台,重的装1台,都不会超过55吨。”王配进说运输中最大的挑战其实是运距,山西、陕西等地都算是近距离的,像单程接近4000公里的新疆路线,对车辆的动力性能、稳定性和节油性的要求就特别高。

 

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谈起新买的装配380马力福康发动机的欧曼GTL,王配进直言看中了车辆的经济性,“马力足,省油,保养和维修费用低”。“我车队里的GTL有装潍柴发动机的,也有装配福康发动机的,所以有实际的比较。”王配进说以他的日常统计,同马力段福康机比潍柴机的油耗成本吨公里能够节油1毛钱,而10万公里保养则大大减少了车辆维护的开支。

 

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十年奋斗,无尽甘苦。王配进在奋斗中的幸运在于找到了好帮手——欧曼重卡。这些年来,每年他都会换下几台旧台,再换新车,而新添的车一定是欧曼。他说当年认可欧曼是凭着自己的判断,事实证明当初的判断没错,而且欧曼重卡一代比一代的品质高,更让人值得信赖。


自我了解,自我提升是欧曼重卡不断进步的表现。自2002年第一台量产欧曼重卡下线以来,作为民族汽车产业中为数不多的生力军,欧曼重卡便坚持“以改变世界为己任”的经营理念,凭借高端制造、不断创新等优势提升整体实力。欧曼GTL的推出,不仅仅是新一代欧曼重卡的上市,还代表在国内重卡品牌中树立起全新的高端重卡标准。该车依照欧洲标准研发,采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造,模块化设计令其比同类产品零部件少,可靠性高,开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里。


王配进特别注意了GTL的驾驶室设计,感觉驾乘都很舒服,封闭性也很突出,完全改变了人们对卡车驾乘的认识。同时,GTL的欧洲标准驾驶室符合欧洲最严格安全法规,驾驶室经得住正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进。尤其值得称道的是,驾驶室采用四点全浮技术,遇到碰撞时可整体后移200mm,从而最大限度地保证驾驶员生命安全。


王配进说,今年的运输市场格外不景气,业务量减少了一半,运费也降低了不少。这是2006年以来从没有过的“惨状”。如果不是在徐州市场上打拼了这么多年,有了一定的积累,很难继续坚持下去。但越是这种困难境地下,才能真正显出企业和自身的竞争实力,“欧曼重卡的经济性是我守望运输市场好转的最有力支持。” 王配进说,转瞬间,2015年的时光就已经接近尾声,“今年不好,我们期待明年,我相信自己对未来的判断!”
 


                                  

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