逆境是挑战，也是机遇。国家经济发展近几年开始放缓，各个行业均受到不同程度的影响，物流行业自然也不可幸免，从卡车销量的巨幅下滑即可发现。“市场越差，对我们越有利。”河北联诚物流总经理李伟的一句话，道出了与众不同。
河北联诚物流总经理李伟
联诚物流2005年试营业，2006年正式成立，彼时，那是一个经济发展的黄金时代，恰逢“十一五”规划的开局之年，规划中将“大力发展物流业”单列一节，确立了现代物流产业的地位，回忆往昔，李伟依然庆幸自己抓住了机遇。
万物生长依靠的是阳光，物流运输依靠的是车辆。联诚物流成立之初，选车购车成为重中之重，因为这决定了公司未来的发展。李伟告诉《卡车之友网》，首次购车自己比较谨慎，与朋友在车市转了几天，四处咨询比较之后，才最终选定了江淮轻卡。
河北佳豪汽车贸易有限公司是江淮轻卡彼时在石家庄的销售网点，巧合的是，公司的成立时间与联诚物流在同一年。李伟告诉《卡车之友网》，当第一眼看到江淮轻卡时，无论是车辆的外观，还是配置，自己都非常喜爱，“因为是第一次买车，我又看了几家，最终才决定出手。”
为官者总是很注意烧好上任之初的“三把火”，平民百姓也深知“下马威”的妙用，每个人都力图给别人留下良好的“第一印象”。由此可见，第一印象效应是一个妇孺皆知的道理。彼时的江淮轻卡在石家庄地区的市场占有率还比较低，李伟说，自己对江淮轻卡可谓一见钟情、情有独钟。
时间是最好的试金石。经过十年的发展，如今的江淮轻卡在石家庄地区的年销量已经高达2000台以上，河北佳豪也已经成功建立了四家江淮轻卡销售分公司。联诚物流也从当年名不见经传的小公司发展壮大成了拥有200台轻卡、70台重卡运输规模的大物流公司。在公司轻卡的比例中，江淮轻卡一支独大，占比超过60%，且大部分担负着重要的运输任务。可以说，江淮轻卡是联诚物流的运输脊梁。
李伟坦言：“江淮轻卡表现非常好，出勤率高，承载性好，还省油，正是因为当初正确的选择，帮助我们赢得了很多客户的信任。”好的开端就成功了一半，联诚物流的成功中江淮轻卡居功至伟。
由于地理位置的特殊性，河北一直都是国内知名的物流大省，有消息称，未来几年，河北将有望建设成为“全国物流基地”。
联诚物流依靠河北丰富的物流资源，主要从事的是省内配送，运输路线覆盖整个河北省，经营模式是由轻卡负责上门取货，由重卡负责集中运输，再由轻卡分批送货。与其大而全，不如少而精。李伟说，虽说自己的公司只能覆盖河北省，但却很有特点。“这种运输模式的优势有很多，在运输方面，省内运输可以降低运输的风险，提高运输效率；在货主方面，可以节约很多运输成本，速度基本和快递一样，而且还很便宜，很省心。”
运营以“赢”为目的，江淮轻卡在油耗上的节约表现值得圈点，李伟表示，联诚物流已经购买了四次江淮轻卡，大多购买江淮骏铃，自己感受最深的就是油耗低。市内配送，每公里平均油耗在5-6角钱，而且承载能力很强，8-10吨完全没有问题。
不仅是油耗值得夸赞，李伟对江淮轻卡的服务也很赞赏：“24小时随叫随到，服务很专业，解决问题速度很快。” 李伟说，在自己经营公司的11年间，自己与江淮轻卡经销商结下了深厚感情，自己会经常到其公司做客，询问车辆的使用、保养情况，“经销商会经常送我们一些企业定制的小礼品，很暖心。”
当前，市场环境恶劣，不过，李伟并不以为然。他说：“市场越差，对我们越有利，挺过这两年，物流市场一定会越来越好。”
李伟的自信来源于多年来积累的客户资源和品牌影响力。李伟说，市场不好时，客户往往更愿意优中择优，这为联诚物流带来了发展的契机。“周围很多小型的物流公司都倒闭了，我们的货源正在逐渐增加。目前的市场环境是在自动整合，优胜劣汰，适者生存。”李伟说，近期，联诚物流又采购了十台江淮轻卡，以应对稳定增长的货源需求。
从最初的牵手，到现在的成功，对于李伟而言，江淮轻卡更像是多年来与之共同打拼的创富伙伴。相伴成长，顺势而兴，逆势助其创造辉煌。
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