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乔子健:帅铃为幸福生活加油!

日期:2016-07-05     来源:卡车之友     作者:张久英

幸福,每个人都渴望拥有,并为之不惜付出一切努力而追求。不过,幸福在人们心目中又千差万别。有作家认为,醉心于某种癖好是幸福的;有思想家表示,最大的幸福莫过于既有浪漫爱情又成功建树。

 

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乔子健,“迈斯福杯”帅铃线上节油挑战赛冠军则觉得,让爱人和女儿见证自己获得“省油王者”荣誉是幸福的。


“超越极限,油你挑战”,今年4月25日,江淮汽车面向已购买迈斯福3.2L动力的帅铃轻卡客户,在网络上发起“迈斯福杯”帅铃线上节油挑战赛。作为职业司机,尤其又是刚买了帅铃轻卡,安徽阜阳的乔子健自然按捺不住跃跃欲试的心情。


“我是今年3月份才买的4.2米平板,配装3.2L迈斯福动力,知道江淮在网上举行节油挑战赛后马上就上传资料报名参加了。”乔子健觉得自己和江淮帅铃有种天然的亲密和熟悉,因此平时除了开车跑业务,还时常刻关注帅铃的各种活动。

 

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“我买帅铃可不是听谁‘忽悠’,完全是因为我母亲开的就是辆帅铃。可以说,我不会开车的时候就知道帅铃轻卡不错。”由于从小见惯了母亲开车,耳熏目染之下自然而然决定要当一名职业司机,乔子健中学毕业后就去考了驾照,并且将帅铃轻卡作为“创业车”的不二之选。


“我母亲最早开的是‘箱货’,12年来换了3辆车,最后一辆,也是直到现在还开着的才是帅铃。”乔子健一直记得母亲年轻时开车的样子,“她那时候主要是跑建筑工地,接送工地上的工人,有时候也拉零碎物品。以前的车,车况算不上有多好,只要踩着油门能跑起来就行,而且车上总是挤满了人,对于司机来说跟本没有舒适性可言,不像现在的帅铃轻卡,驾驶室宽敞,还静音,动力也特别强”。


因为年轻,所以向往未来;因为年轻,所以激情四溢。作为“九零后”,乔子健最满意的当然是帅铃迈斯福的动力表现。平时,乔子健接手的业务配货比较杂,包括塑钢门窗、家具、玻璃,有时候还要跑“城市配送”,不过无论货源,无论运距,所有的订单都要求“快送快达”。“多数业务是在阜阳市区范围,运距在100公里以内,有的往返只有几十公里,也有200~300公里的城际配送。迈斯福动力的优势就是马力足,省油,跑在路上没有不必要的担心。”乔子健说参加这次节油挑战赛其实也没有做特别准备,上传的五环仪表最低油耗水平(8L/百公里)就是平时开车的水平,“车辆省油,首先应该是发动机具备高效节能的特性,才让我们司机开车过程中有所表现”。

 

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就像卖油翁酌油穿孔所说“无他,但手熟尔”一样,在迈斯福动力突出的节油性能保证下,乔子健觉得帅铃的省油驾驶也是熟练驾控下的自然表现。“3.2L的迈斯福发动机,最大功率160马力,不装重货的情况下,根本不用大脚踩油门。在均速行驶当中,只要稳定在1500转左右的经济转速,油耗水平肯定差不了。”乔子健在高速公路上总是愿意开启“定速巡航”,一方面是因为节省体力;另一方面是经济实用,不费力气就能实现“经济驾驶”。


“开帅铃,一天拉3个活儿很正常。”乔子健认为跑轻卡运输不能靠“趴活儿”,必须要掌握诀窍,而他的诀窍就是:速度快、服务好。


“服务好,完全是个人因素。至于‘速度快’,则主要取决于车的性能。”乔子健自从买了帅铃以后,即便是很普通的一单散货运输,也力争跑出“特快专递”的节奏。他说现在轻卡运输由于车辆剧增导致竞争特别激烈,帅铃与其他品牌轻卡相比,有品牌优势,更有性能优势。所以,最大程度发挥帅铃的性能优势,更快一步把货物送达客户,给客户的印象自然会更加深刻,也就容易获得更多业务机会。

 

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“既然选择当司机,就要做个能赚钱的好司机。”乔子健说以前不觉得有压力,但是自从当上父亲以后生活态度,包括人生观都有了转变,“每天回家看着女儿那么天真,那么快乐,就想给她的成长创造更好条件。今年买帅铃之前,爱人又怀孕了。马上要面对两个孩子,我的责任更大了。以前只需要考虑自己,现在要真正养活一家人,和爱人一起负责孩子们的未来成长和教育”。


一辆帅铃,一个家庭,无限的爱和梦想。


“宁愿相信我们前世有约,今生的爱情故事不会再改变,宁愿用这一生等你发现,我一直在你身边,从未走远……”


乔子健开车时喜欢听王菲唱的《传奇》,他说平时在外边跑活儿,家里的事情和女儿的成长都靠爱人照顾,一直心存愧疚和感激,这次带爱人和孩子共同参加帅铃线上节油挑战赛“省油王者”颁奖,既是见证自己的荣誉,也算是一份爱的表达,向爱人对自己的支持和理解表示致意。

 

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“我的车买了将近4个月,已经跑了20000多公里。”乔子健参考目前的收入状况认为18个月左右就能够收回购车成本。当然,对他而言,需要考虑的不仅仅是何时收回投资,还包括如何进一步发挥帅铃的优势,创造更大价值,为幸福生活加油!


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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