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欧曼GTL穿越版:穿越南北 四季皆宜

日期:2016-10-17     来源: 商用车新网     作者:佚名

来自齐齐哈尔的韩宝明韩师傅是一名经验丰富的老司机。从2012年开始踏足重卡运输领域的他,几年下来也接触了不少重卡。韩师傅平时主要从齐齐哈尔市到满洲里拉蔬菜,走绿通。满洲里至齐齐哈尔往返近1300公里,两地的昼夜温差极大,这曾经给韩师傅造成了不小的麻烦。

 

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韩师傅和他的欧曼GTL穿越版


对于韩师傅来说,双标号油箱、独立热源、极低温度下快速启动这样的特点才是最适合他的重卡。于是,今年韩师傅准备换车的时候,毅然决然的选择了欧曼GTL穿越版。


欧曼GTL穿越版是根据中国北方地区冬季气候寒冷的特殊工况所打造,结合广大用户的需求,在国家南极科考队指定用车的基础上进行燃油、机油、电路、气路、暖风、密闭六大系统升级,是能真正满足北方寒冷区域,或经常往返南方-北方的客户需求的一款大动力、高效率高端重卡。


韩师傅第一次接触欧曼GTL穿越版,便对它进行了一番试乘试驾。一开始,韩师傅还感觉开着不太顺手。可能由于场地限制的原因,韩师傅没跑出感觉来。在场的欧曼销售人员当即决定,直接让韩师傅开着试乘试驾车免费跑两趟运输!


这一试可不得了,韩师傅立刻就感受到了欧曼GTL穿越版的优势所在——舒适、节油、动力强。试跑运输的过程中,穿越版的双标号油箱让韩师傅绝口称赞:“这个双标号的油箱确实实惠!我在温度高的地方跑,就用高标号的油;到了太冷的地方,我就直接切换成低标号。这样一来,不仅操作方便,还给我省了不少油钱,来回跑一趟,光油钱我就能省四五百块钱,划算!”
除了独具特色的双标号油箱,欧曼GTL穿越版的独立热源也让韩师傅很惊喜。到极寒的地方跑长途,最愁的就是驾驶室太冷的问题。要是用电暖气什么的取暖,一来效果不佳,二来也比较危险。欧曼GTL穿越版正是考虑到用户的这一需求,安装了独立热源,让韩师傅这样的卡车司机舒舒服服穿越四季。


同时,针对极寒地区的低温环境,欧曼GTL穿越版还拥有低温冷启动系统,能在-35°的低温中7秒无助热冷启动,完美应对低温问题。


在充分感受了欧曼GTL穿越版的卓越性能后,韩师傅最终拍板决定买车,还在3个月里面分3次买了3台车。我们相信,开上欧曼GTL穿越版之后,韩师傅一定能拥有更加舒适、惬意的运输生活!


                                  

  • 【责任编辑:玉兰】

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