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罗师傅的欧曼GTL运输经

日期:2017-03-20     来源:卡车之友     作者:小编辑

用户:罗师傅


驾龄:10年


车辆:福田戴姆勒欧曼GTL


运输类型:散装物料行业


发现信赖推荐理由:欧曼GTL的实力不仅体现在节油方面,作为我们公司卡友圈中第一个实现发动机十万公里换机油的实列,罗师傅对康明斯ISG可靠性表现的心服口服。同时车辆搭载的iBrake发动机压缩制动技术,帮助用户可以轻松应对驾驭,驾驶安全性进一步提升。

 

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罗师傅和他的爱车


“从2016年5月上路到目前行驶12万公里,这几个月来除正常保养外,这台欧曼GTL没有出现任何故障,就连灯泡都没有换过。”这是我们罗师傅回来在公司里和看车的用户闲聊说的,如果不是亲自听到,我们是完全不敢相信的。


刚30岁的罗师傅正是人生蓬勃之际,却早已都是一名“老司机”。从十几岁初中毕业后就开始动车,一“动”就到现在,也算是把兴趣干成了事业,而欧曼GTL可以算是罗师傅自己遇到最好“玩”的车。


和许多卡车人一样,罗师傅在外地跑运输,主要从事水泥、散装物料等行业的运输。


在谈到与欧曼GTL的第一次见面,罗师傅也是很纠结的,在选欧曼GTL之前罗师傅也是去看过其他品牌,但后来来看了我们欧曼GTL后经过我们销售经理的细心讲解,终于做了决定选择我们欧曼GTL。


服务关怀升级,提升运营效率。“与其他品牌的销售不一样,欧曼购车顾问针对我们需求的配货、载重、线路,给出了适合的车型推荐,即省成本又省事。”罗师傅表示。除此之外,还有专业驾驶培训和“用车档案”服务。所以罗师傅说的以后换车就只换我们欧曼!

 

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没过多久罗师傅就开上了自己的欧曼GTL,经过一段时间的磨合,罗师傅发现这车确实不错,省油!同样和罗师傅一起跑车的朋友,罗师傅驾驶的欧曼GTL超能版百公里油耗在29.5L,相比同行车辆节油4L/百公里,平均一年节省2万元油费,针对于我们这些一般的家庭来说,这可是一笔不小的费用,正是这样的节油实力,罗师傅的朋友们看见自己身边实实在在的案列,已经陆陆续续的购买了好几台欧曼GTL牵引车了。


欧曼GTL的实力不仅体现在节油方面,作为罗师傅卡车圈中第一位实现发动机十万公里换机油的实列,罗师傅对康明斯ISG可靠性表现心服口服。令同行们羡慕不已。同时车辆搭载的iBrake发动机压缩制动技术,帮助罗师傅可以轻松应对路况,驾驶安全性进一步提升。


谈到欧曼GTL的优点,罗师傅说的是滔滔不绝,但罗师傅也反复强调,这样的超能表现也离不开自己对车的认真感受,做到人车合一才能让车辆发挥最大长处。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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