41万元的卡车两年就回本？可能很多卡友听到都不信，但这事千真万确。来自辽宁沈阳的赵师傅在2014年3月购买了一辆解放J6P，全下来共花41万元。经过两年的运营目前已经实现了成本回收，我们一起来看看他是怎么做到的。
1、两年跑出50万，高效运营全靠它
说起J6P的高效运营，赵师傅认为锡柴发动机是主要原因。赵师傅主要跑沈阳—北京，有时全国各地也会去，以拉绿通货为主，所以对车辆的运行效率及可靠性要求非常高。解放J6牵引车基于安全、节油、高效的基础上，在可靠性、动力性、舒适性、轻量化、安全性、适应性方面进行六大升级，打造物流运输新体验、新标准、新价值，为高速物流用户提供世界级高速高效的“挣钱机器”。
赵师傅在查看车辆情况
目前赵师傅的解放J6P总行驶里程达到了50多万公里，一个月行驶里程在2万公里左右。在这种高效运营的情况下，发动机只换过一次滤芯，其它毛病没有出现过。
北京新发地停靠的重卡车辆
锡柴发动机动力强劲，皮实耐用无疑是对赵师傅最大的吸引。在购买J6P之前，赵师傅的家里就曾经用过匹配锡柴发动机的卡车，车辆报废后发动机都没有出现问题，这是他喜欢锡柴发动机的最直接原因。
2、两年省6万，节油不一般
锡柴发动机
提到锡柴发动机，赵师傅说自己看重的不仅是皮实高效，还有节油性能。赵师傅高兴地算了笔账：“解放J6P百公里油耗在33升左右，比其他卡车百公里要节省2升油，别看2升这个数字小，但细算起来可不得了。按照每升柴油6元的价格计算，50万公里可节省油费60000元，对于咱们小老百姓来说，60000元可不是一个小数字。”不过赵师傅也说，“节不节油，和驾驶技术、习惯也有很大关系。”
3、选车就选匹配锡柴车
41万的车两年就回本，锡柴是功不可没。赵师傅不仅自己购买匹配锡柴的车，还向自己的亲戚朋友们也推荐。在赵师傅的推荐下，身边四五个朋友买的都是匹配锡柴发动机的车。“其实，选择解放卡车还有一个原因，如果车辆出现问题的话，维修服务站比较多，配件也比较好买，修理起来比较方便。”赵师傅自豪的说道。
选车就选匹配锡柴的车，锡柴已经成了赵师傅的不二之选。相信有很多解放用户与赵师傅一样，都是被解放卡车的高品质，强动力，真节油与好服务所吸引，解放卡车也将秉承着以客户为中心的理念，继续的为广大用户创造更高效的挣钱机器，为所有用户创造更多财富！
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