张光来，湖北省丹江口市一名驾龄33年的长途运输卡车司机。虽然人常说“老司机开车越来越胆小”，但喜欢开快车的张光来一直很享受速度和动力强劲的感觉，所以去年4月东风天龙TF98体验车一推向市场，他立即购置了一台。
马力大更耗油？不存在的！
“我选的3.42的速比，高速上能轻松跑到110km/h。” 张光来说，他一年300多天在路上，与家人聚少离多，跑快点，每个月就可以在家歇上一周时间，享受天伦之乐。
张光来初中辍学后就开始开车，1984年开拖拉机，1997年买了第一台东风卡车。在开东风卡车20年里，张光来换过7台车，亲历了东风几代车型的变化，让他感受最深的是，现在卡车的制造技术越来越先进，卡车更安全、可靠、经济、耐用。而他去年买的搭载dCi450发动机的东风天龙TF98，更是颠覆了他“发动机马力大就更耗油”的观念。
“现在的车马力大不一定耗油，有的还更省油。我这台dCi450发动机跑了13万公里了，仅柴油钱就帮我省了3万多元。”张光来现在挂靠在物流公司，跑十堰到新疆专线，往返一趟近7000公里要10天，除了在家休息的日子，他一年要跑30个来回。与他之前用的420马力的发动机相比，这台450马力的发动机每个来回都能省800多元。
TF98十万公里换机油
在开上新车的这一年零三个月里，另一个让张光来喜出望外的是，东风天龙TF98真的做到了十万公里换机油。
“原来跑十万公里要换5次机油，现在只用换一次，而且同样消耗4L机油，其他品牌的车只能跑7000公里， TF98能跑2万公里。” 张光来说，他现在每跑十万公里，机油钱比之前省8000元。
为养家，常跑十堰到新疆
为了养家，张光来总是按时出工、细算账，能多挣一点是一点，油费能省一点是一点。近几年他跑十堰到新疆专线，去时运汽车零件到乌鲁木齐的东风新疆汽车有限公司，返程自己配货。夏季拉点哈密瓜这样的绿色食品，可以免掉五、六千元的过路费，每吨440元，满载拉一趟除去油钱就是利润；秋冬季拉棉花，运价每吨在700到1000多元不等，运价高的冬季也是赚钱的好时机。
新疆的秋季很短，冬季比较长，从9月中旬开始转冷，10月底就差不多进入冬季，开始下雪了，冬季一直持续到来年的4月初为止。新疆最冷的时候有零下四十度左右，路上冰天雪地，有的车主不想吃那么大的苦，冬天不出车，但张光来出车。因为拉货的车少，运价就高，所以张光来去年冬天从新疆拉棉花到十堰房县的棉纺厂，最高一趟的运价有1100元/吨。
跑车风险大，稍不注意遇到意外
张光来虽然收入高，但是风险也很大。去年冬天他去新疆阿勒泰拉煤，遇到大雪封路，就住在了煤矿上的小饭店里。平时能睡上的钢管焊的上下铺，因为那天人多，床位都满了，张光来去的时候只能睡到饭店的地上。有个同行的河南司机不想睡地上，就多喝了点酒，到车上睡了，结果第二天一早，被发现被冻死在车上。
一回想起这件事，张光来就特别心酸、后怕。可就是这样，张光来仍是不管刮风下雨、烈日严寒，都按照自己的节奏按时出车，但一路上也更注意各方面安全。新车跑了一年零三个月，他就把购车本钱赚回来了。
“车开在路上就是要赚钱，每次节约的柴油费、机油费，一年算下来不是笔小账。”张光来说，虽然最近又上市了他喜欢的480、520马力这样大马力的新车，但考虑到TF98自重轻，比那些大马力的车能多拉一吨货，在推荐侄子买新车的时候，他仍然推荐了东风天龙TF98。
凭着开东风卡车的高收益，张光来养活了一家人。现在两个儿子都已结婚生子，大儿子跟着他开卡车，小儿子在湖北襄阳一家工厂上班，这让张光来欣慰不已。
要问开车这么多年苦不苦？张光来觉得，虽然自己总是风餐露宿、无冬无夏、没明没夜的行驶在路上，但东风卡车的皮实、耐用和高收益让他喜欢上开卡车的感觉，也喜欢跟卡友们侃大山、吹吹牛！喜欢沿途的风景，更喜欢每次回家看到家人们开心满足的笑脸。
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