正所谓，物竞天择，适者生存。在物流行业迅猛发展的当下，效率为王已经成为众多物流运输企业的共识，例如甩挂运输等提高道路货运和物流效率的手段也在国内大行其道，创造42个月150万公里奇迹的汕德卡，自然也以其高时效、高出勤率、高舒适性的产品特性，深得广大物流用户青睐。
正如宁波经济技术开发区南北物流有限公司总经理张晓辉所说：“以前的长途物流车型基本上都被进口品牌所占据，重汽汕德卡的出现，无疑填补了国内重卡在这一市场的空白。”
冰冻三尺,非一日之寒。作为一个从事长途运输工作多年的老司机，来自安徽省凤阳县的张晓辉对于自己所在的行业有着深厚的感情。“1978年左右我就开始在部队里开卡车了，到现在差不多已经有四十年时间。记得我开车那会儿还是改革开放初期，车子不是随便就能买到的，得去物资局的机电公司凭票购买，而且买的车一般也是企业使用过的二手车。那个年代开卡车很风光，当时我在凤阳县建材局工作一月不到四十元，开卡车一年却能够赚两万多块钱，是当时名副其实的万元户。”
因此，对于重卡产品使用张晓辉一直有着自己独到的见解。“相比从前，现在不管是车辆还是道路条件都可以说是天差地别，物流企业也越来越讲究时效性，所以具有低故障率、高舒适性和持续运转能力的高端车型也成为了用户的首选。”
2002年，张晓辉成立了自己的物流公司，主要提供国内货物零担及整车运输服务，但是碍于国产重卡相对较弱的产品性能与可靠性，他只能花大价钱购买进口卡车以拓展自己的业务。不过，这样的窘境在他购买了第一辆汕德卡以后便被打破。“我第一次购买中国重汽的产品是在2014年，是汕德卡刚刚上市推广不久，我看这款产品使用的是曼技术的发动机和后桥，性能配置方面已经能够比肩国际一线品牌，而且他们还跟我承诺，车辆可以两年不计里程保修，并且专门搞了一个400热线电话确保24小时服务，就试着买了一辆。”
如今，他所购买的这辆汕德卡，已经在今年5月成功达到100万公里无大修里程，成为“百万英雄”的张晓辉也一直感慨，中国重汽汕德卡产品的出现为零担快运行业提供了更好的选择。“公司现在一共有三辆汕德卡，行驶里程最长的一辆已经超过130万公里，其余那两辆也差不多快百万公里了，还没有出现过什么大问题，质量非常好。要知道，这三辆卡车我都是拿来拉工业产品的，大多数时间是跑宁波到广州专线，往返里程大约三千公里，两个司机开也要两到三天，每个月最高跑十三趟，用车强度真的很大，可以说是人歇车不歇。”
一朝天倾孙刘家,知音互话盟结佳。有时候，强强联手往往可以互利共赢。众所周知，中国重汽汕德卡原版引进德国曼TG系列整车技术，是一款定位进口替代的产品，拥有极强的市场竞争力。整车采用曼技术发动机+小速比驱动桥+低风阻曼驾驶室这一黄金组合，且最低自重8.3吨，车辆的经济性、可靠性、安全性和舒适性大大提升。
特别是车辆搭载MC系列发动机，自重更轻，油耗更低，蠕墨铸铁材料在气缸体具备更高的抗张和抗疲劳性，B10寿命可达150万公里，与曼技术车桥一同达到10万公里的换油里程。“总体来说，我对汕德卡的发动机、变速器和后桥这三大件非常满意，车辆的高出勤率也完全能满足公司对时效性的要求，甚至司机也经常跟我反馈说，汕德卡的舒适性和操控性都很高，不比以前开的那些进口车差。”
值得一提的是，为更好地服务用户，及时解决用户反馈的车辆问题，保障用户的利益，中国重汽行业首创“不停车”服务模式：车型为汕德卡“C系列”牵引车、豪沃“T系列”牵引车(不含危化品及重载版运输车辆),在运输途中发生故障不能继续行驶的，中国重汽将实施“亲人”快速救援服务，经预判24小时内不能修复完好的，由中国重汽负责协调第三方提供车辆，将用户所运货物由故障地运往目的地，并将车辆送回车辆故障地，确保货物运输的时效性；快递快运、冷链运输、绿化苗木运输、牲畜活禽运输、绿通运输牵引车预判6小时内不能修复完好的，同样启用“不停车”服务。“大家都知道，售后服务对于一个重卡品牌来说是非常重要的，而且很多时候，一个品牌的市场保有量决定了它的配件是否丰富，服务是否及时。虽然汕德卡这个品牌成立的时间不长，但是他们在这方面做的不错，在全国主要的线路上都有足够的服务点和配件供应，这是难能可贵的。”
此外，张晓辉对于中国重汽自主研发的“智能通”系统也很认可，觉得这个车队管理系统可以有效加强企业对于司机的管控，节省物流用户的运营管理成本。“安装这个‘智能通’以后，我可以及时查看车辆的行驶状况，采集车辆的使用信息，从而可以看出驾驶员操作是不是精细，还可以能够通过后台或者手机数据实时监控车辆运行，方便指挥调度，对于我们这样的物流公司而言作用非常大。”
民间谚语有云，不管黑猫白猫，捉到老鼠就是好猫。对于张晓辉这样的物流用户而言，能够让他实实在在赚到钱的汕德卡，毋庸置疑是一款的好卡车。而且在他看来，汕德卡打破了进口重卡长期的垄断地位，已经是民族高端重卡的代名词。“我买一辆汕德卡，干的是好几辆卡车的活，我花更少的钱，车辆的性能和品质却和进口卡车相差无几，所以我现在跑长途基本上就用汕德卡，因为它不管是可靠性、经济性、安全性还是智能化上都大大优于国内其他重卡产品，值得信赖。”
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