用户：贾师傅
驾龄: 23年
车辆：欧曼EST超级卡车510马力穿越版
运输类型：日用百货
线路：广州-新疆
推荐理由：高效、节油、舒适
今天给大家介绍的贾师傅来自甘肃的张掖市，贾师傅在当地物流界也算是阅车无数的老司机，23年的运输生涯，让他积累了丰富的用车经验。
“恋上”欧曼 合我需求
贾师傅告诉我们，之前他用的是其他品牌的重卡，当他看到路上越来越多的欧曼重卡，听到周围卡友对欧曼响当当的用车评价时，他开始心动了。当贾师傅开上第一辆欧曼重卡之后，就深深的“恋上”了它，从此成为欧曼忠实粉丝。
今年7月份，贾师傅换上了510马力欧曼EST超级卡车穿越版，作为他以后的出行“伴侣”！贾师傅说：“我的运输路线以广州-新疆路段为主，一路上路况复杂，不仅有辽阔的草原，也有沙漠、山地等复杂路况，这对运输装备提出了更高的要求：动力足、可靠性高、节油，最重要的是要对南北环境适应性好。而欧曼重卡可以很好的满足这些条件，尤其是欧曼针对南北运输环境推出的这个穿越版，就像是为我量身打造的一样。”
征服南北动力足
面对欧曼EST超级卡车穿越版这个新伙伴，贾师傅自信的说：“这车太给力了，510马力的康明斯X12发动机动力十足，拉同样的货，我可以爬坡不减档，轻轻松松完成超车，平均速度在80-100km/h，每趟都提前到目的地！而且啊，和同行的其他车相比，百公里油耗低了3L左右，每趟至少节省1000多元的油钱，省出来的不就是咱多赚的嘛，哈哈！”
独立热源超舒适
贾师傅指着驾驶室，满意的说：“最让我满意的就是这车配备的独立热源，可在发动机停机后独立工作，为驾驶室供暖，在寒冷的冬天简直是如沐春风。相比其他车既费油又损害发动机的怠速取暖，这个独立热源简直就是神器。”
谈起长途驾驶，贾师傅回味悠长的说：“我跑的这条线路，来回得1万来公里啊，车不舒服怎么行。欧曼EST超级卡车穿越版驾驶室采用的是四点悬浮设计，加上全气囊可调节座椅，开起来就像驾驶小车一样，长时间驾驶也不会太累。而且驾驶室隔音效果非常好，还有超宽的卧铺，累了我在车里也能得到很好的休息。”
双标号油箱超省油
“我觉得啊，能够在极低温度下快速启动的卡车才是好卡车，我这车就是这样的。这个双标号油箱也是个宝贝啊，像现在这种时节，我在广州跑气温很高，到了新疆尤其是北疆就会很寒冷，高低标号油箱可以随意切换。这样一来，不仅操作方便，还给我省了不少油钱！”说着，贾师傅就竖起了大拇指。
从新疆到广州，贾师傅和他的欧曼EST超级卡车穿越版在运输途中饱览了常人难以见到的祖国大好河山，同时也一次次出色的完成了运输任务。
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