行驶里程：100万公里
欧曼用户：安徽·郑师傅
车辆上牌时间： 2014年10月
车辆车型：欧曼GTL牵引车
发动机类型：福康 380马力
运输类型：日用百货
油耗表现：满载46T 30L/百公里
用车心得：高出勤率TCO运营成本低、以养代修全程无忧服务好
郑师傅从事运输行业15年了，从欧曼ETX到欧曼GTL，郑师傅在重卡界可谓是一直与潮流同行。作为欧曼的忠实用户，郑师傅对欧曼的产品性能和服务口碑大力赞赏。
高出勤，3年造就百万英雄
那是在2014年10月，恰逢欧曼GTL牵引车在安徽区域上市不久，郑师傅便置换入手了1台欧曼GTL，成为太和县首批用户。时至今日，这辆欧曼GTL已经开了3年多的时间，1200多个日夜兼程，行驶里程突破100万公里，发动机、变速箱、车桥等总成件均未出现大修，油耗性能、整车品质各方面依旧表现良好。因此，郑师傅成为又一名实至名归的欧曼百万俱乐部百万英雄。
据郑师傅介绍，他的欧曼重卡月均行驶里程达2.4万公里，动力足，超车快，平均速度在90km/h左右，基本上能达到人停车不停的状态。如此一来，高效的出勤率摊薄了过路过桥费等运营成本，让郑师傅的车辆运输成本整体降低。
省油，3年节省20余万
郑师傅表示，他的欧曼GTL发动机拥有LBSC领先技术、燃油喷射压力大、经济油耗区间宽，较别人的车百公里油耗降低2-3L。郑师傅的车3年跑了100多万公里，按照当期柴油价格6.4元/L（北京3月价格）测算，光油耗费用就节省了12.8万—19.2万元。加上他的欧曼重卡发动机制动效果好，节省刹车片、轮胎，每年就能省1.5万元，3年就节省4.5万元左右。这样一来，郑师傅3年就节省了近25万元呢。
郑师傅说：“欧曼车省下的油钱、刹车片、轮胎，就是我们多赚钱了；欧曼既省油、安全，又舒适，发动机动力强劲，还多了一项排气制动技术，让我遇爬高山、下长坡如履平地。”
以养代修，全程无忧
这3年来，郑师傅每次都去服务站给爱车做定期保养，更换机油及三滤，10万公里调整气门。到现在为止，车辆在运输途中从未出过什么毛病。“欧曼的全程关爱，一路无忧，吸引了很多卡友。专业又便捷的服务保养，让人很放心。”
以养代修，保证了欧曼重卡的超高出勤率和盈利能力，向200万公里冲刺，郑师傅信心十足。
郑师傅运输生活的高效运营，离不开欧曼GTL的高效率保障，当然还少不了欧曼全程无忧的服务保障。我们期待，越来越多的卡友像郑师傅一样，依托欧曼产品，改善运输生活，提高生活品质 ！
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