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重汽豪沃自卸车,卡友金勇的致富之选

日期:2018-03-20     来源:卡车之友网原创     作者:陈津

“买自卸车我只认豪沃,因为它的车不仅经济实惠,车辆的整体质量也十分可靠,尤其适合我们这些拉石子和矿石的散户,所以这个品牌也一直受到我们矿区用户的喜爱。”在中国重汽销售部万辆豪沃自卸车全国交车仪式昆明站现场,卡友金勇在接受记者采访时如此说道,而今天我们要讲述的,就是这位自卸车“老”司机的致富故事。

 

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为什么说金勇是一位“老”司机?


据《卡车之友网》了解,年仅三十岁的金勇,来自于云南省安宁市,由于从小在矿区附近长大,他经常和自卸车打交道,是个名副其实的卡车迷,更是一位驾龄超过十年的自卸车老手,拥有丰富的驾驶经验。


“我们安宁矿产资源丰富,矿场非常多,因此就有很多以拉矿石为业的司机家庭,这些家庭的孩子要是不读书,基本上都和我一样,很早就开车赚钱自己独立了。”金勇回忆道,“所以别看我年纪不大,开车的时间却不短,因为我高中毕业就跟着继父去矿山开自卸车了,现在算算驾龄差不多也有十几年。而且,我自己也比较喜欢卡车司机这个职业,大家都是凭本事吃饭,挣钱多少全看自己努力,工作虽然辛苦,但是比外出打工体面多了,对我来说是个不错的选择。”

 

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众所周知,卡车司机是个非常辛苦的工作,尤其是自卸车驾驶员,其工作条件可以说是极其恶劣,不仅要经常从事一些非常危险的运输任务,甚至还得待在不适合人类进入的作业环境工作。面对如此艰苦的工作环境,作为家中顶梁柱的金勇毫不畏惧。“只要天不下雨,我就得每天出车,一年到头也没什么时间休息,没办法,车不动你就没钱。干我们这一行,说得难听一点就是拿身体换钱,吃的都是青春饭,我现在要是不努力挣钱,以后干不动了,孩子们读书吃饭的钱哪里来?所以说,这都是没办法的事情!况且,我这样的还算不错了,至少没有贷款压力,现在运价这么低,很多贷款买车的司机,一天干到晚连还贷款的钱都赚不够,那样压力才真的大。”


对此,金勇十分感谢重汽豪沃,因为他购买的第一辆自卸车就来自这个品牌,而且凭借豪沃自卸车优异的产品品质,金勇也成功赚取了人生的第一桶金。 “我是2013年那会儿开始自己养车的,那时候的目的很简单,就是多赚钱让家人过上更好的生活,但是养车和给别人开车不一样,选择车辆必须要慎重,不然就会赔得血本无归。所以我当时也是跟风,看矿区这边大部分司机都买的豪沃自卸车,就跟着大家买了一辆。让我没有想到的是,那辆车我开了两年多,行驶里程超过8万公里,没有出过一点问题,很快我就回本了,而且因为车况比较好,卖二手车也都比别人抢手。”金勇坦言道。"

 

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如今,金勇已经成为豪沃自卸车的忠实用户,为了参加这次交车活动,他放下手头的工作,特地和朋友来昆明给自己喜爱的重卡品牌捧场。他认为,豪沃自卸车产品不仅价格实惠,质量可靠,其发动机和底盘的性能也很强,使得车辆拥有较高载重量的同时,也具备很好的通过性,因此深受矿山用户的欢迎。“车这个东西好不好,厂家说了不算,只有我们开车的人自己知道,而且平常没事的时候大家一交流对比,那个牌子的车更好开,基本上心里都明白。印象中,豪沃自卸车是从2008年开始在我们安宁地区流行起来的,我开的第一辆自卸车就是这个品牌,这么多年也没变过。”


目前,金勇共有三辆380马力的HOWO-7自卸车,全部购买于去年二月,两台已经行驶3万多公里,还有一台总里程甚至已经超过六万公里,对于车辆的整体性能,他更是赞不绝口。“这么多年车开下来,我觉得HOWO-7这个自卸车还是挺不错的,不仅动力足,车辆的载重能力也是非同寻常。我选380马力段的车,就是因为这个马力段干矿山的活正好,再大就有点浪费了,而且云南这边山多坡陡,一般情况下我这个车拉重载还是没问题的,跑国道还能再多拉点矿石,车辆的动力非常足,就看你怎么调教速比。”

 

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当然,车辆好不好用,除了看性能以外,售后服务也是关键一环。中国重汽的“亲人”服务让金勇真正体会到了跟进及时,售后有保证的服务理念与态度,让他可以更加放心地去使用自己的豪沃自卸车。“从我的实际使用情况来看,豪沃自卸车在服务这块还是挺周到的,每次我的车去4S店做保养,他们都会很快给我解决,有时候去服务站换个零配件,也不会出现缺货这样的情况。总体来说,我对他们的售后还是很满意的,不耽误我干活,这也是为什么我敢一口气买三台车的原因。”


俗话说,人不可貌相,海水不可斗量。虽然出身平凡,但是金勇却一直拥有自己的梦想,那就是拥有一支属于自己的自卸车车队,有能力自己去承包工程。“现在家里除了我以外,几个兄弟姐妹基本上都在养车,加起来已经有十几台了。我的想法就是,等以后运价能够再涨一些,或者手头的车能够再多一些,有个豪沃车队就最好了,我就试着去谈谈土方工程。要是能拿下来,我相信大家收入肯定会上升到了另一个台阶。”

 

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  • 【责任编辑:张东旭】

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