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战上海,陕汽渣土车销量几何,看看客户都咋说

日期:2018-06-14     来源:卡车之友网原创     作者:张东旭
张东旭 2018-06-14

即便鏖战正酣,名品云集,可对于陕汽重卡来说,凭借产品的优秀品质占领上海市场亦不在话下。从2008年伊始至今,陕汽重卡已连续十年在上海市场销量排名第一。不过,陕汽重卡也有遗憾,几年前,陕汽引以为豪的自卸车产品在上海却一直没实现王者荣耀,这一僵局直到2015年才被打破。截止至今,以环保智能渣土车为代表的陕汽自卸车后发制人,已连续三年成为这个市场的龙头老大,并牢牢占据着上海自卸车细分市场三成以上的份额。


上海新陕汽汽车销售服务有限公司(以下简称新陕汽)在紧跟陕汽致力于服务和营销创新的同时,在市场的开拓上也屡建奇功。新陕汽的相关人员告诉《卡车之友网》,今年前5个月,新陕汽已销售自卸车超过500辆。从当前的形势看,年底完成一千辆的全年销售目标是大概率事件。总揽整个上海市的自卸车市场格局,陕汽重卡连续第四年成为这个细分市场的No.1也是板上钉钉。

 

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事实上,除了在上海,随着今年自卸车市场行情的全面爆发,陕汽在其他区域市场的自卸车销售也迎来了久违的爆发式增长,这其中尤以渣土车为甚。《卡车之友网》获悉,截止目前,陕汽自卸车全国销量已超过3万辆。其中,渣土车销量突破25000辆,持续位居行业之首。

 

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霓虹闪烁的上海,不仅是中国最繁华的都市之一,也是世界经济版图中的重要一极,这里的客户从商战的洗礼中历练成就,对重卡产品有着较之其他区域更为苛刻的需求。如何适应性改进产品,以满足当地客户的胃口,是包括陕汽在内的所有企业孜孜以求的大事。

 

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“政府对环保的治理,以及客户生态环境的改变对上游卡车产业提出了新挑战。适者生存,无论是企业,还是经销商都必须要迎头改进,并从中发掘机会。”新陕汽相关人员认为,作为经济强市,但上海的自卸车规模并不大,且历来还是其他竞品的强势区域,如果想从这个虎踞龙盘的区域中夺食,必须要讲究策略与方法。

 

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有道是:有志者事竟成。在陕汽的字典里从来找不到“困难”二字,对于陕汽来说,客户的挑剔就是机遇的所在,客户的挑剔成就陕汽的实干。


“2015年,上海市进行渣土车新标准的修订,让我们的自卸车迎来了发展契机。”新陕汽相关人员表示,从2014年开始,新陕汽就曾代表陕汽经销商参与了上海渣土车协会的地标修订,随着标准的落地执行,“如车辆必须顶盖全密封、无遗漏、无扬尘、智能限速等等,陕汽的渣土车都能够及时跟进,这是陕汽最近几年迅速成为该细分领域霸主的重要原因。”


周生友是上海最早见证陕汽新型环保渣土车实力的司机之一。作为上海渣土运输行业的新兵,一路南下,周生友从山东来到上海履新,对上海的“海派生活”既新鲜又不熟。“很多路况,如果不用导航我就会迷路。”周生友说,所幸,陕汽渣土车自带的天行健车联网智能系统已经非常成熟,“这个看似其貌不扬的家伙对司机帮助很大。”在周生友看来,与其他竞品直接外挂GPS导航系统不同,内嵌式的天行健显示屏在车辆右转弯时,可以清晰显示车辆行驶的影像,让驾驶员开起车来更安全。

 

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周生友所在的公司上海淞广是一家以运输渣土为主的公司,规模不大,不过有着四五十人号人以及三十多辆卡车的样子。周生友说,公司类似自己这样的新人有很多,上海是个大城市,道路不像北京那样横平竖直,成“井”字型,当地人有时候也难免迷路,因此,成熟的天行健系统对他们这些新上海人来说具有重要的帮辅作用。“我们公司全部采用陕汽的渣土车。”


来自同江的徐洋同样也是陕汽环保智能渣土车的铁粉之一。
开陕汽渣土车有5年历史的徐洋说,自己和陕汽车朝夕相处的时间比和老婆孩子在一起的时间还多。因此,陕汽车的脾气秉性他最清楚。

 

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“潍柴动力、法士特变速箱、汉德车桥是我们当地客户非常认可的动力总成。”徐洋说,除此之外,自己还喜欢陕汽渣土车的舒适性。“干我们这一行,上坡下坑是基本业态,如果没有好的减震系统支撑,一天下来,司机们的骨头都散了架。陕汽自卸车的减震效果很棒!”


顾亚东,江苏盐城人,早些年由于家乡与上海之间的巨大经济差异,让他对上海的十里洋场充满向往。香港回归的那一年,当年还是小顾的他只身前往“魔都”发展。白驹过隙,21年的奋斗与发展,虽然没让老顾有过多的斩获,但生活至少安稳富足。

 

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老顾说,人到中年最希望身体健康家庭幸福,而这些自己全都有,也全拜陕汽重卡所赐。上海是一个公平的大都市,工资赚得多与少全靠自己努力的多与少,陕汽渣土车显然比其他品牌重卡的性能要稳定一些,这是自己赚钱更多的原因之一。


起早赶个大晚集。华峥运输公司的老板蔡军华虽然出道很早,但由于种种原因,直到2年前,老蔡才独立运营自己的公司。如今在上海南汇的渣土运输市场,老蔡运营的公司早已风生水起。仅在今年老蔡就一次性购买了30辆陕汽渣土车,加上公司原有的7台车,如今老蔡公司的37辆渣土车由陕汽包圆。

 

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购买陕汽渣土车源自老蔡对陕汽的良好印象。老蔡说,在上海南汇,陕汽自卸可以说是号令江湖的领军型车型。同行用的、满大街跑的全是陕汽车。处于价格、品质、油耗、服务等多方面的集成化优势,自己选陕汽渣土车理所当然。


多年对产品的研究,让老蔡对陕汽渣土车的性能信手沾来。在他看来,陕汽渣土车最大的优势是上装是一次成型的U型大厢。这种车型的优势在于:一、厢体材料强度高耐磨,挖掘机挖时不易砸伤。二、上顶盖篷布能一次性收尽至前厢板以外的指定位置。三、采用整体封闭式套装梁结构,降低整车重心,同时起到防止车厢摆动的效果。老蔡说,越是大城市,竞争越激烈,越是大城市,客户对产品的细节就关注的越多。陕汽渣土车大多匹配宏昌天马、河南骏通等知名企业的上装大厢,品质优,服务也成熟完善。


老蔡看起来是个粗人,但粗中有细的他却对现实市场的改变洞若观火。在他看来,眼下,虽然上海的客户竞争环境发生了巨大改变,但万变不离其宗,运输公司最看重的无非还是产品与服务,而这恰恰是陕汽的优势所在。

 

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“相比牵引车而言,自卸车服务地点较偏远,地况也较复杂艰难,维修成本很高,陕汽的服务比较好。据我了解,一般凡购买10台及以上渣土车的车队,陕汽基本都安排专人驻点实现一对一的提供优质服务。”老蔡说,自己很享受陕汽重卡所带来的便捷服务。“上海是一个很规范的市场,刚开始进入这个细分市场时,难度肯定很大,但只要事前做好充分的准备,其实,也就没那么困难了。”


一路风雨一路情。经过十多年的苦心经营,如今陕汽重卡早已受到了数万上海用户的信赖。可以说,在刀光剑影的上海滩,如今的陕汽渣土车正通过“产品+服务+奋斗”的模式牢牢地锁定既定的目标,让陕汽重卡与其他品牌之间的市场份额进一步扩大。

 

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