爷爷赶马车，父亲开汽车。48岁的魏加江开汕德卡的时候，时常会想起父亲第一次带他学开车时的那个遥远的午后。彼时的白银平川还没有几辆车，这座黄河水流经的以矿产资源丰富闻名的工业小城，别说重卡，就连汽车也是稀罕玩意儿。和普通的小孩一样，小时候的魏加江对各种稀罕的东西都感兴趣，当然，也包括车。离开学校后，魏加江毅然跟着父亲入了行，一干就是32年。
白银市的靖远、平川这两个地方因煤炭而兴，也因为煤炭而带动了这一地区的运输业。这里，甚至还形成了一个与重卡运输息息相关的产业服务区。买车、卖车、修车、餐饮、住宿一条龙，再加上附近还有煤矿，魏加江无论是干活、拉货都很方便。魏加江说，最近几年，随着当地经济的不断好转，这里的各种品牌重卡销量一直都在增长。
作为甘肃第一位重汽汕德卡用户，现有的重卡品牌魏加江基本都开过。“我们这个地方用车比较杂，但还是重汽要好一些，这是我实际开过、使用过的体会。”魏加江对《卡车之友网》说，自己前前后后养过10台车，但都因为小毛病太多，影响运输效率与效益，让他换掉了。超前的也可以是更好的。魏加江说，他相信高科技的力量，也愿意尝试新的东西。现在使用的540马力的汕德卡C7H是前两年买的，属于重卡里的高档货，汕德卡采用了德国曼的核心总成技术，并在此基础上全新开发而成，自己很喜欢。
魏加江说，作为进口替代车，汕德卡的外观非常漂亮，高大威猛，前脸采用分体式的设计，富有层次感，颜值很高。“当初在网上浏览资料的时候，一下子就被它吸引了。”
“汕德卡的驾驶室很舒适，空间很宽敞。主驾驶的座椅有气囊减震的功能，两侧的扶手可以调节，对于跑长途的司机来讲，由于容易疲劳，座椅如果舒适，司机跑的路程就会更多，这也是很多人买这款车的原因。卧铺的透气性很好，配备了贴心的卧铺头灯，车的噪音不高，开车的时候不会影响司机的休息。汕德卡的电子化产品配置很不错，像多媒体、自动空调、巡航定速等配置，远比其他的重卡要高端。”魏加江说，品质过硬，安全性高，能保证高出勤率，且动力强劲，是这款汕德卡的另外的一些特点。
“这主要得力于曼技术总成三大件的高匹配性。MC系列发动机在国外已被多年的实际使用证明其高性能，在技术上非常成熟。变速箱采用德国采埃孚手动16挡ZF产品，带换挡助力的功能，换挡力度小，可以有效降低驾驶员的操作强度。后桥内置齿轮油滤芯，可以有效延长齿轮油的更换周期。”
对于很多用户都关心的油耗问题，魏加江说：“汕德卡的油耗不高。百公里在34升左右。以我现在经常跑的运输线路来讲，从白银到临夏来回600公里，跑一趟的油钱大概是两千三左右，和其他的卡车相比很经济。”
汕德卡的几个小设计，让司机们有很好的感受。魏加江说，电动加热后视镜在下雨天就非常管用，这让司机的视野不再受到雨、雾等天气的影响。液力缓速器的作用则更大，长的上下坡刹车全靠它，还能减少制动带来的磨损。此外，中控门锁的设计也非常合理。
尽管这辆汕德卡使用两年多了，但出过的小毛病并不多。“汕德卡这款车是贵了点，但是也省了很多的维修费用。从长远来看，其实是赚到了。”魏加江说，自己养过的其他品牌的车小毛病就特别多，不是气管漏气，就是电路出问题。汕德卡可没那么多的小毛病。
低故障率虽然是高品质重卡的共性，但这并不意味着不需要服务。魏加江说，现在重汽的服务站覆盖面广，服务及时，配件也好买，在行业首创的“不停车”服务模式不仅有情怀，更让客户感动。自己基本上是一个月去服务站检查一次。“车没什么毛病，去服务站主要是换机油，七八百块钱一次。不贵！”
现在运输行业运费较低，不好干，是行业的现实。可自从买了汕德卡，魏加江的一辆车可以抵几辆车的活，每个月给煤矿企业运煤，线路从白银到临夏，一天一个来回，一个月跑个二十五六天，这样跑下来，一个月竟然能有三万多块钱的纯利润。跑车的效率与效益都得到了保障。
毋庸置疑，汕德卡的上市为成千上万的中国卡车用户带来了切实的利润，魏加江无疑就是其中的一位受益者。在和汕德卡相伴的两年多中，魏加江也确确实实体会到了汕德卡的过人之处，无论是可靠性、经济性，还是安全性、智能化，汕德卡都大大优于国内的其他重卡产品，而稳定的收益就是最好的证明。“汕德卡在白银平川运着黑黄金。”魏加江说，自己也打算在使用这台汕德卡五年之后正式退休，颐养天年。
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