5个月前，盛义平还是一个靠做工艺品为生的手艺人，如今他驾驶着一辆东风多利卡D6，驰骋在武汉周边城市送货，入行仅5个月，盛义平的月收入已经达到1万多元。
东风轻卡，大品牌信得过！
今年45岁的盛义平（以下简称盛师傅）是中国孝文化之乡——孝感安陆人。在入行货运之前，盛义平靠做工艺品谋生。
2018年9月，盛师傅在武汉银海通购入了一辆东风多利卡，自此风风火火的跑起了运输。半年来盛师傅习惯了早出晚归，也靠着这辆车养活了一家人。
当问及为何初入货运行业就选择东风轻卡时，盛师傅直言不讳的说：
东风就在湖北，我们自家的品牌信得过，而且我打听了一下，也去卡车之家上看了看，东风的口碑是真不错。
一天10几个小时在路上
采访当天，盛义平终于送完一天的货，从100多公里外的罗田赶回武汉，到家时已经接近凌晨。像这样每天跑100多公里，凌晨归家，是盛义平近半年来的“家常便饭”。只有中午吃饭的间隙，盛师傅才能抽出一点时间接受采访。他爽朗的说到：
现在跑货运，我一天基本上有10几个小时都在路上，生意还挺好的哈哈。
入行半年来，虽然盛师傅平时都是拉些散货，但盛师傅为人随和办事踏实，而且盛师傅心思细腻在送完货后经常在朋友圈给货主做宣传，简直就是移动的“活广告”。加上车子出勤率高，送货准时，所以一直以来，盛师傅的货源不断。
“虐”它千百遍，它却待我如初恋
从家具建材、快递轻抛货、生鲜活禽……只要是这车能拉的，盛师傅都拉过。盛师傅还打趣道：
我这车皮实得很，禁得起折腾。而且哪怕是拉着重货，在泥地、上下坡路段，我虐爱车千百遍，爱车待我如初恋。
盛师傅的车是搭载玉柴130马发动机的东风多利卡D6。半年来，这车跟着盛师傅跑遍了武汉周边大大小小的城市，最远还跑到江西九江，跑了将近360公里。
说起爱车盛师傅还是赞不绝口：
我这车除了皮实，省油之外，承载力也没话说。货厢宽敞，我经常拉的那些门窗啊、大体积的东西都能很好的放下去。而且无论是两边的侧栏还是后门，上下货都十分方便。
比起以往做工艺品的小本经营，虽然开货车早出晚归累了些，但是对目前的收入盛师傅表示很满意，面对新的一年盛师傅也信心满满：
18年起步做的还算可以，所以明年我打算买一辆更大的东风车，朝着20万目标迈进！
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