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王松柱:低调做人认真做事

日期:2019-02-19     来源:卡车之友网原创     作者:文山

王松柱能够成为王老板,陕汽重卡居功至伟。王松柱在二十一世纪初,便与陕汽相识,他们的缘分,从彼时起便牢牢拴在了一起。

 

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也许名字真的能够判断一个人的性格,王松柱,一个如松树般坚毅朴实的山东汉子。王松柱来自山东德州,通过与他交谈,不难看出他由内而外散发出的稳重气质。从王松柱的脸上,也能够看到一个47岁男人所经历的风霜,而更多的,却是一种好丈夫和好父亲的温暖和善良。


王松柱在卡车司机行当已经摸爬滚打了20多年,是个不折不扣的老司机。人们都说,开车时间越长,胆子越小。这种胆小其实是一种成熟的表现,因为王松柱知道,只有安全,才是最重要的,唯有平安,才是最宝贵的。因此,也就不难解释为什么王松柱的性格如此稳重,在经历过足够多的历练后,才能有王松柱对人、对事的这份谦和,以及他言谈举止中所流露出的风轻云淡。


在这20多年的职业生涯中,王松柱可谓阅车无数,对国内卡车的发展过程更是尽收眼底。也正是王松柱接触卡车后不久,中国卡车市场迎来了快速发展,卡车市场的格局也迎来了巨大变化。

 

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二十一世纪初,陕汽奥龙正式下线,作为斯太尔的升级车型,奥龙成为了陕汽重卡的排头兵。而王松柱与陕汽的结缘,恰恰来自奥龙。说到奥龙,王松柱拥有无数的回忆,用车中的各种艰辛和不易,幸福和快乐纷纷浮现脑海。正是从奥龙开始,王松柱的事业发展越来越好,客户越来越多,资源也越来越丰富。同时,两个儿子的相继出生,也让王松柱的家庭生活变得丰富多彩,事业和家庭的双丰收让王松柱更加珍惜眼前所拥有的一切,也让他对一切事情心存感念。


如今,王松柱拥有两台德龙新M3000 375马力车型,主要负责天津港的集装箱运输。经过多年的积累后,王松柱已经拥有了不少的固定客户,谦逊稳重的为人也让客户们对王松柱的敬业精神和人品竖起了大拇指。为了照顾生意,王松柱一家人全部在滨海新区安家,无论走到哪里,有家人的地方就是家。


对于47岁的王松柱来说,重卡司机这种高强度的体力劳动,显然已经不再轻松。“雇了一个司机,大包,现在他是主力,另外一辆车我自己开,有多少力气干多少活。”由于王松柱积攒下不少的忠实客户,货源完全不成问题。“自己干每个月能挣2-3万,雇司机的费用大概在1.5万左右,综合起来两辆车每个月能挣4-5万。”每个月颇为丰厚的收入,让王松柱的称呼直接变成了“王老板”。

 

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“陕汽重卡就是皮实、耐用,有了奥龙的经验,我之后便成为了陕汽重卡的拥趸,一直使用陕汽,从未换过其他品牌的车型”。说起陕汽重卡,王松柱满脸都是欣慰和满意,他和陕汽重卡不仅是用户与产品的关系,多年的默契配合已经让他们成为了最好的朋友、战友。“德龙新M3000相较于老款的奥龙而言,在动力性和舒适度方面都有很大幅度的提升。对于现在的卡车司机来说,我们对卡车的品质表现看得越来越重。之前,我们可能认为车辆不出故障就可以让人满足,现在,更强的动力、更好的操控、更人性化的配置是卡车司机的新诉求。”


如同王松柱所说,如今的卡车品质与之前早已不可同日而语,随着科技的不断进步,卡车的各方面性能也得到了提升。王松柱向记者透露,为满足业务需要,他还准备购置一台新车。“肯定还是陕汽,我的意向车型是德龙X3000黄金版。”王松柱表示,德龙X3000黄金版拥有极高的配置,还有时尚漂亮的外观。“最重要的是动力强,车有劲儿,往哪跑都不怕。”对于王松柱来说,选择更加高端的德龙X3000黄金版,完全能够满足自己的需要。“车辆的各方面性能上来了,能够让司机更省心,也能让客户更放心,虽然新车价格高一些,但我觉得值!”可以看出,经过多年的探索和积累,王松柱已经悟出了卡车行业的规律和道理,配合上他的沉稳个性,事业想不成功都难。


据王松柱介绍,他的两台德龙新M3000都已经行驶了40多万公里,车辙遍及全国各地,车辆从来没出过毛病,质量让人非常放心。后期用车过程中的维修保养费用也比较低,因此,养车的费用还是十分经济实惠的。“通过与同行了解,德龙X3000黄金版跟我自己车辆的油耗水平相近,动力更强,没有不选择它的理由。”


王松柱对记者说,陕汽的车真不错,多年使用下来自己非常满意。王松柱的话语如同他的个性一般,稳重、质朴,然而正是这简单的字里行间,吐露出一个卡车人对自己爱车最真实、发自心底的评价。眼看着小儿子即将毕业工作,王松柱不排斥让儿子入行卡车司机,“他想干就干,要干就好好干。”简单的一句话,让我们看见了王松柱对儿子的爱、对卡车行业的爱。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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