孟师傅平日里主要进行煤炭运输，从天津到山西的这段来回500多公里的线路他跑了无数次。“十年前，我进入了运输行业，那时候，车跑的慢，拉的货还少，每天都有人换着开，毛病就出的多，维修点黑不说还修不好。”想起那些日子，孟师傅无奈的说道。
“直到后来，我开的时间长了，手也熟了，就成为了车队队长，跑车拉货，为的就是挣钱养家，而车队并不是一个人的事儿，作为队长我得对车队负责，作为他们的老大哥，我也得让他们赚的更多，我们明白，要想在运输行业干出一番事业，一辆可靠稳定的卡车，必不可少。于是，换车就这么的提上了日程。经过长时间的研究，我们发现欧曼ETX最适合我们。”
“我们之所以选择新欧曼ETX，就是看中欧曼车的品质。欧曼ETX动力强劲，性能可靠，故障率低，能大大提高车队的出勤这就意味着效益和增收。我这台车已经行驶了百万公里，依旧没啥大毛病，车队里其他的车也是，从来没有大修过，质量杠杠的。”孟师傅笑着说。
孟师傅接着说“欧曼ETX是针对煤炭运输实际工况而设计生产的，欧洲技术轻量化后桥，更轻更强更耐久，承载系统轻量化高强材料，降重量加强度车身更轻，它还对车架、平衡轴、板簧等进行了全面技术革新，合规运输，我们能多运一成的货呢。”
“而且欧曼的服务体系也超级完备，欧曼还为我们煤炭运输行业制定了不少专线服务站，我们这趟线的服务站可不少呢。”孟师傅点赞道。
一晃十几年过去了，车队也越做越大，我这台欧曼也突破了百万公里大关，正是因为它的高性能、高质量、高服务，才能陪我在运输行业中越走越远，如果换新车，我还是会选择欧曼！
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