中国气象万千的区域环境，造就了不同特点的城市风貌。坐落在中国贵州东北部的铜仁，历史沿革源远流长，以其古朴的文化、原生态的民俗以及周围连绵不绝的青山涧水，让这座山中城市有种世外桃源的画面感。居于其间的梵净山旅游景区，不但是南方佛教香火胜地，更是盛夏避暑绝佳好处。田波，一位95后的精神小伙，正好在铜仁这块风水宝地里长大。
如今，田波在贵州云聚物流公司上班，职业是一名轻卡货运司机。每天，田波都需要开着公司统一采购的江淮骏铃V6上下班。在接受《卡车之友网》访问时，田波正在位于铜仁万山区内的物流园装货。这车货物，是打包封好的整件纸箱，体积、种类和总量均不一样，里面装有诸如达利园面包之类的食品。而他本人，则需要在临近的大货车上把货物装入车厢内。
田波告诉记者，他所开的这辆骏铃V6是去年3月买进的，车子在自己手上开了之后，已经跑了快一年。里程表显示，这辆骏铃V6行驶里程将近6万公里。“江淮轻卡在公司里很多，规模数量有两千台左右。车厢，车身长宽高以及颜色都是和江淮公司签的单子。买到公司后，公司为了形成影响力，又在车外贴上云聚物流的广告。我这款骏铃V6是国六标准，款式很新。”
田波所在的云聚物流，总部在贵州省会贵阳市，而他本人，则需要按照公司的配货订单往返在贵州这片土地之上。“我们公司和传统物流公司不一样，包括文化、员工素养的培养，业务都是快速运输和快递配送，这些细分领域很有优势。感觉公司发展挺不错的，因此，我来到这里上班后就一直没有离开，从事轻卡货运的一年半都与这家公司结缘。”疫情期间，田波在老家休息了两个月的时间。疫情得到有效控制之后，就回公司上班送货。
在城市快递快送领域，货运轻卡要想站稳脚跟，对车子的载货空间非常苛刻，尤其是在当下细分多元场景的大趋势之下，更为凸显，而田波所开的骏铃V6，得益于宽大的载货空间，因而备受贵州从事城市快递快送的物流公司青睐和认可。
“车长4.2米，宽2.55米，高有3.3米，这样保证有宽大的载货空间，装载量相对就占优势。当然，这样的空间设计，无论是司机，还是搬货工人，在车厢内上下货物都非常方便。”
田波这趟运输的货物，需要由铜仁市区运送到江口，出了城区，就直接上高速赶到送货地点。“我们送的货物，都有时效性的安排，有时间限制，走下道就会浪费时间。铜仁到江口，上高速单程只需要半个小时左右，车上的司机配置是一人一车，装满货就发走，丝毫耽误不得。”
在这样密集有序的行程安排之下，一个月平均下来，田波的这辆骏铃V6得跑六千公里左右。“司机每个月都有3天的休息时间，每天看货物和运输距离来决定发车次数，一般是发一至两趟车。”
对于这辆陪了自己快一年的骏铃V6，田波很是喜爱。“这款车销量挺不错的，口碑也好，开起来跟小车子没有什么区别，虽然现在跑了快6万公里，但是车子的驾乘感并没有下滑，与刚买来的时候差不多，机油都没怎么更换过，挺能折腾的。”
由于城市货物配送对时效性要求很严，因此，车身的动力构造与配比非常关键。而田波开的这辆江淮骏铃V6，匹配的动力刚好是江淮轻卡时下力推的安康发动机。这款由江淮汽车与康明斯合资生产的发动机，在配置上不但中西合璧，而且质量在同等轻卡级别的发动机领域之中居于上乘。
田波告诉《卡车之友网》，他的这辆骏铃V6搭配的发动机是四缸机，马力强劲充沛，在高速路上送货相当有优越感。“动力方面真是牛得可以，开得快的时候我直接超过100迈，平时都是跑110到120迈之间。油耗还不高，从铜仁到贵阳来回700公里下来，500块钱的油就足够了。按照现在的油价来算，平摊下来才合7毛多一点。”
考虑到司机送货的时效性，厂家在为这辆骏铃V6设计油箱的时候，就把油箱装油量向纵深方向发展。“车子能装80升油，在高速路上就可以少加油，节约送货时间，毕竟，在高速服务站区里面每加一次油，相应地就要多耽误时间，很多不确定性情况很难预料得到。”
无可否认的是，安全事故正是高速路上难以预判的不确定情况之一。与此同时，也是许多行车司机的痛点和梦魇。所幸，田波这辆骏铃V6不但匹配了国六标准下的ABS紧急制动系统，还装载了技术相当领先的断气刹，充分保证田波在路上的行车安全。
尽管田波走入轻卡货运行业的年限不长，但对这一行业却也日渐熟悉。但是，有得就有失。终日忙碌的工作状态之下，让田波放弃了很多兴趣爱好。对于田波而言，平时开车之外，更喜欢与朋友们聚聚餐，喝点小酒，再划点贵州拳助兴，这样一来，不但可以放松心情，还可以在推杯换盏中增进好朋友之间保留的友谊。
不过，一个月之中更多的时候，田波都是开着骏铃V6往返送货，好在，骏铃V6让他对生活的前景愈加坚定，以及多了对美好生活的向往和追求。在未入职云聚物流之前，田波并没有跑轻卡货运，而是在夜场工作。
田波坦言，“夜场容易使人颓废，总觉得这样下去难有出头之日，就想换种生活方式会不会对自己以后会更好些。”之后，田波就来到了云聚物流跑轻卡，而骏铃V6，便成了他换种生活方式的最佳拍档。
对比过去，田波觉得自己的变化特别大。从不羁少年变得更加成熟的旅途之上，田波对人生抉择的思考，也随之变得更为明智清晰和充满自信。下一步，或许对田波来说，轻卡司机并不一定是自己生活方式的最终走向，但对于现在的他而言，却可以自豪地开着骏铃V6仰望星空，拥抱当下。“把目前的工作做好，规划在自己心中。”心有多大，世界的舞台就有多大。相信未来的田波，必然能成为他心中期望的自己。
验证码：