“皮卡买来不拉货就是浪费”，在国人的印象中，皮卡就是一辆以拉货为主的小货车，或者是经常奔走在工地、建材市场的工具车。而在国外，皮卡车被定义为一辆充满无限可能的多用途车，它可以改装、可以越野、还可以挂上房车自驾出游。
随着国内皮卡行业的快速发展，皮卡文化的迅速传播，庆铃汽车在皮卡产品线继续发力，除了庆铃五十铃T17外，还推出了TΛGΛ达咖。TΛGΛ达咖皮卡是庆铃融合五十铃百年产品技术质量的精髓，延续了五十铃皮卡诸多优势，打造的一款高品质、潮流化、轿乘级的自主品牌高端产品。
自从上市以来，TΛGΛ达咖就受到了广大皮卡车友的追捧。“庆铃皮卡值得信赖，达咖更值得拥有！”在川东达州，皮卡车主们不仅为庆铃点赞，而且诠释了高颜值的TΛGΛ达咖既能拉货拉人、更能拉风。
“开起达咖洋拽拽的”
在达州市通川区蒲家镇见到郑小松时，他刚从外地赶回家中。“4个月时间不到，我就跑了7000多公里了。”对于TΛGΛ达咖，这个80后年轻人的喜爱之情溢于言表。
郑小松在当地开办了一家农业公司，今年3月份购买TΛGΛ达咖之前，一直开的是辆轿车。常年累月地下乡进村，开辆轿车他深感不便，一年下来车子才行驶8000公里左右。
“空间大、通过性强、内饰设计豪华体面，可以拉货拉人，开起达咖洋拽拽的！”如今开上TΛGΛ达咖的郑小松，还时常带着老婆和3个孩子，利用周末、节假日四处兜风、游玩。
在达州，郑小松的评价，得到了TΛGΛ达咖车主和使用者们的一致认同。“稳定性可靠，经久耐用，后排空间尤其出色。”90后小伙儿吴代东毫不吝惜对TΛGΛ达咖的欣赏和赞美。
吴代东所在的四川志泽文化旅游发展有限公司，是一家从事景区游览服务、农业观光旅游服务、园林绿化工程、市政公用工程的企业。作为公司车队负责人，他不仅经常开车，而且十分懂车。自从公司2018年购买了两台庆铃T17皮卡后，他发现，庆铃皮卡非常靠谱，庆铃汽车值得信赖。于是今年5月，公司因业务发展需要添置车辆时，在他的建议下，公司又毫不犹豫地购置了两台TΛGΛ达咖。“美观、大气，时尚、舒适，我们公司的年轻人都喜欢达咖。”
从国二到国五 他买了7台庆铃皮卡
“好、好、好，可以挖了。”7月27日下午，达州市烽宇成建材有限公司的新厂房改扩建工地上，73岁的何继广不惧高温，一边摇着蒲扇，一边有条不紊地指挥着两台挖掘机平场。
何继广是庆铃皮卡的忠实粉丝。从2004年他购买第一台国二排放标准的庆铃皮卡，到如今正在使用的国五排放标准的庆铃T17皮卡，已经先后购买了7台庆铃皮卡车。
1983年，36岁的何继广做了人生的一次重大选择，在家人的支持下，他承包了达州金刚煤矿的矸砖厂。2004年，矸砖厂业务扩大，需要添置车辆用来采购厂里的耗材和配件，几番细致地考察后，十分注重品质的何继广买了一辆庆铃皮卡。用他的话说，这又是他人生的一次重大选择。
由于厂里的皮卡使用频率极高，从那以后，何继广平均每两年就要换一台皮卡。而每次换车，他都认准庆铃。“和身边的朋友用的其他品牌的皮卡比起来，庆铃的皮卡可靠性高，稳定性好，跑高速140、150没有任何问题。”
矸砖厂何继广一干就是37年，勤劳的他在当地不仅自己带头致富，还解决了周边近50户村民的就业难题。今年年初的新冠肺炎疫情下，何继广的矸砖厂遭受了不小的冲击。他说，困难是暂时的，年底前要完成生产线的改造升级，明年春节后还要再买两台车，一台奔驰S350、一台庆铃TΛGΛ达咖。
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