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刘军平:有了凯运蓝鲸,高效运输更有信心

日期:2020-10-19     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉

典型的江南水乡城市太仓,河道纵横,土地肥沃,农业、渔业曾占重要地位,是远近闻名的“鱼米之乡”。近年来,“苏南模式”在这里得到了全面推广,这里的工业也因此发展迅猛,成功实现了经济发展的转型。可以说,现在的太仓,乡镇企业遍地开花,民营经济异常发达。

 

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“整个苏州地区的经济都很好,吸引了很多省市的打工者。我是陕西人,几年前为了有更好的收入就来到了太仓,基本都在这边的工厂里干活。” 就职于“龙恩骏渝机械设备有限公司”(以下简称“龙恩”)的刘军平告诉《卡车之友网》,在太仓的几条高速、国道旁,分布着很多厂区,其中不乏很多知名企业。刘军平说,自己的公司就在204国道边上,交通非常便利。

 

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刘军平


“龙恩的主要业务是生产环保材料,我的工作是负责把各个厂(包括代工厂)生产的环保材料运送到仓库里。”刘军平认为,自己干的这份工作,需要是“技术+体力”。所谓技术,就是会开车;至于体力,则是需要自己参与装货、卸货。


“很轻松地就能胜任这份工作。因为无论是技术、体力,对于我来说都是小菜一碟。”不过,刘军平也表示,要想干好这份工作,更需要合适、靠谱的运输工具。“公司之前用过一辆小品牌的卡车,货箱小,还总出问题,非常影响工作。”

 

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由于前期统筹有方,自今年6月开始,龙恩的业务开始显著增长,为了增加车辆的载货量,同时提高运输的效率,公司决定换辆更好的车辆。“江铃是大品牌,在太仓的市场保有量很大。凯运本身就是针对载货量较大的客户出品的车型,今年6月,又推出了拥有堪称业内最大货箱的蓝鲸新车型。”刘军平说,在自己的建议下,公司选择了凯运蓝鲸。

 

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不用不知道,一用见分晓。自从7月用上凯运蓝鲸车型后,刘军平的运输效率显著提高,不仅装的多,还跑的快。为了见识这辆凯运蓝鲸的实力,近日,《卡车之友网》记者,跟随刘军平进行了一趟实地的跟车采访。

 

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出发


当天上午,刘军平驾驶着凯运蓝鲸早早就来到了约定地点等待记者。“今天的任务是去附近的庆丰村一家代工厂取货。”刘军平说,这一路,不仅要走一段204国道,还会有很多的乡间小路。“204国道非常繁忙,是太仓到上海的主要交通要道。”


8点10分,准时出发。

 

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路过美丽的乡村及乡村道路

 

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刘军平在开车

 

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途中


“凯运蓝鲸的驾驶室很宽敞,视野很开阔,座椅很舒适,减震性很好。”刘军平一口气用了四个“很”字来表达自己对蓝鲸的满意度。“就算车辆偶遇乡间的颠簸路段,也能平顺的行驶。”让刘军平最感慨的是,今年夏天特别热,蓝鲸这车的空调也异常给力,一打开空调就凉风习习。

 

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拐入204国道后,车速明显快了起来,“标配的腾豹152马力发动机动力足,噪音小,提速快。”刘军平说,平常装满货物时,即便是跑到90公里时速,车辆也不在话下,而且还有很大的空间发挥。

 

 

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抵达取货处,准备装货

 

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打开仓栏,装货


顺利抵达庆丰村的代工厂后,刘军平打开仓栏,准备装货,“我们公司生产的环保材料,规格尺寸不一,比如活性炭格栅板尺寸就很大。为了装更多,只能选择大货箱,而且还必须要仓栏,以方便装卸货。凯运蓝鲸是2米45的超宽货箱,很合适。”

 

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多人合作装货


在执行本次任务过程中,其中一位帮忙装货的师傅说,这辆凯运蓝鲸对比之前的那辆车,容量是它的两倍,跑一趟等于之前往返两趟,效率更高,很适合这种小工厂送货的短途运输。

 

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装货师傅为凯运蓝鲸点赞

 

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小梯子方便装好货下车


“凯运蓝鲸的仓栏货箱设计合理,可以使用叉车装卸货,效率明显提高。”刘军平说,仓栏可以从两边完全打开,更贴心的是,仓栏还配小梯子,方便上下车,尤其是装满货物后,自己及其他人员都可以安全地从梯子上下车。

 

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装满货物,准备发车

 

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再次出发


9点16分,环保材料等货物装得满满当当,刘军平关上仓栏,坐进驾驶室,再次出发。“凯运蓝鲸的操控也很顺畅,方向盘很轻,六档的变速箱,挂起档来一点不费劲。此外,ABS,行车记录仪,倒车影像等功能配置也是一应俱全。”

 

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进入204国道

 

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国道上偶遇江铃


驶出庆丰村,刘军平开着凯运蓝鲸,驶过狭窄的乡村道路,进入204国道后,车辆逐渐增多了起来。“平常一过9点钟,204国道就开始拥堵,今天也不例外。不过凯运蓝鲸可以灵活地在车流里穿梭。”
“以前从204国道这一侧到另一侧的拐弯,常常要犯难,因为你要先倒车然后才能拐过去,可这条国道上有很多卡车,一不小心危险就会发生。”刘军平说,凯运蓝鲸转弯半径很小,只要方向盘轻轻一打,就能顺利地完成拐弯,再也不用提心吊胆了。

 

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抵达仓库,准备卸货

 

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打开仓栏,卸货

 

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卸完货,仓栏可以完全打开


9点40分,刘军平抵达仓库,开始和同事一起完成最后的卸货环节,谈起车辆的油耗,刘军平说,从7月至今,这辆凯运蓝鲸已经跑了11000公里,尽管刚过磨合期,但油耗已经很经济,一公里才7毛多。”

 

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刘军平与同事为江铃点赞


“有了这样一款优秀的产品做后盾,我现在对干好自己的工作很有信心。”刘军平说,眼下自己公司的业务蒸蒸日上,使用车辆以来,也充分证明自己当初选择凯运蓝鲸再正确不过。“下半年,如果公司业务量再增加,凯运蓝鲸肯定还是不二之选。”


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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