一个人、一辆江淮格尔发8×4旗舰版AMT载货车、一车价值百万的货，一千多公里路，一个白天加上两个晚上的时间，徐师傅在千百日相同的运输路上品味百态人生，从三十而立到四十不惑。
江淮格尔发8×4旗舰版AMT载货车车主 徐师傅
闯自己的一片天地
徐师傅，足够靠谱，也足够与众不同。
不同于其他卡友们热衷于开卡车奔赴祖国的万里河山，徐师傅自打进入运输行业，就在湖南、湖北、江西一带跑专线。按照他的话来说：“跑远了回家就难了，而且人生地不熟很容易好事就办糟了。”
“顾家、可靠”，徐师傅周围的朋友经常用这两个词形容他，从事运输行业十几年了，每次出车前的检查、货物的看顾、车辆的保养总是一丝不苟。凭借着圈内良好的口碑，徐师傅摆脱了自己到处找活的麻烦，拥有固定的货源。
这份工作在同行眼里堪比“铁饭碗”，两夜一天的时间，1100公里的专线，去程拉上满满的空调电机，回程找些大宗货物，好不惬意。对此，徐师傅笑说：“我这货都是价值上百万的，而且都买了保险，都是有经验的人长期合作，运输这些东西还得需要点真本领。”
选车的独到看法
徐师傅说：“干一行就要专一行，没有真本领那可不太行。”
作为入行十年多的老人，徐师傅对这个行业的“风声”把握得相当精准，今年年初早早就因为排放标准即将切换而换车，对于换什么样的车，他也考量了很多：“现在超载超限是万万不能的，一定要选轻量化出色的四轴车，以前的马力才315匹，太小了，这次也要换个大的。”
带着要求和标准选车才能选到合适的，徐师傅看到格尔发8×4旗舰版AMT载货车就打心底里认可：“这个车510匹的马力跑高速、国道都没问题，尤其是8气囊悬架，整车轻了不说，货物安全也有保障。”
口说无凭，徐师傅生动地讲起了他和卡友的运输小故事：“我朋友他开的是一辆钢板桥的车，货送到地方，最底下一层的电机外包装就塌下去了，我的货还是好好的。”
江湖侠客同潇洒
热心的徐师傅颇有行侠仗义的大侠风骨。
从年后提车到现在专线往返了6趟，1万3千多里路跑下来，徐师傅对自己当初选择自动挡车型倍感庆幸：“开起来操控感特别好，别提多省事了！”
徐师傅和货主合作多年，货物送达的时间也比较宽松。不同于车上吃住的卡友，他一直追求高品质生活，中午、晚上都会停在驿站吃个便饭，时间不赶就会找个旅店好好休息。然而，最近的徐师傅有点犹豫：“感觉午休睡在卧铺上也很舒服，和以前开过的车真是大有不同。”
自动挡、大马力、轻量化，1万多公里跑下来，徐师傅的这辆车还很省油，按照他的工况百公里才28-29L。
每逢朋友小聚，徐师傅总要夸爱车几句。看了徐师傅这位行走的“口碑”，朋友们也纷纷拉上他到格尔发4S店选车买车。新车到位，徐师傅成了圈子里小有名气的格尔发车队长，6辆格尔发8×4载货车齐齐上阵别提多拉风了！
难得遇上对的车，也难得遇上对的人。“我得对他们负责，这是最基本的”，徐师傅经常把这句话挂在嘴边，也正是这样正直可靠而充满仗义的人，让货运路上多出了几分人间温情。车灯渐亮，徐师傅与他的格尔发8×4旗舰版AMT载货车一直在路上，不负每一个日升月落。
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