薛伟：90后德龙老江湖的生意经

日期：2021-05-27 来源：卡车之友网原创作者：初晓伟

笑嘻嘻说自己老了的薛伟，满打满算还差2年才到30岁，如今大妈喜欢扮嫩小鲜肉，年轻的热爱装成熟的年代，薛伟的自我评价还真的是很符合潮流。虽然不到30岁，但在咱们卡友的队伍里，还真得是没有什么小鲜肉。以薛伟为例，别看实际年龄这么年轻，却已是扎扎实实的老江湖了。

说薛伟老江湖，是因为目前这辆X3000 500马力德龙已经是他养的第二部重卡了。“以前跟着哥哥一起跑，后来自己单干。在外都是靠朋友，买车的时候，我也比较犹豫，好几个车型看来看去就是无法下定决心。感觉这个也好、那个也不错。后来有个大哥定了德龙X3000，他给我推荐说德龙车很好，扎实，还有缓速器，我就按着他订车的配置买了这辆德龙X3000 500。”薛伟说，跟对朋友，在外打拼会少走很多弯路。自己的这辆德龙X3000 500，真的很给力，“开了两年多，没出过什么问题，很省心。”

冷藏市场的90后，与德龙X3000同行
在薛伟的跑车朋友圈里，他是年纪最小的那一个，熟悉的大哥们喜欢叫他小薛薛。随和、有冲劲，是小薛的性格，而平时不嗜烟酒的他，认为90后驾驶员还是和老师傅们有很大不同。“我们90后比较注重个人生活质量，像是座椅，我就选的最舒服的。还有，我们90后也能吃苦，但是在生活中，不会让自己受苦。像是吃穿这些，不会像老师傅们那样不舍得。”在小薛看来，老师傅们在生活上对自己都有些苛刻，“有些老师傅平时舍不得吃、舍不得穿，但打牌的时候输钱却从不心疼，这点我不赞同。”

“我不抽烟，槟榔也很少吃，就是想学会喝酒，可是我对酒精过敏，喝不了。”对于不能喝酒这事，小薛还有些遗憾。毕竟卡友们聚在一起时，喝喝酒一方面能放松，另一方面也能解乏。说到90后的不同，小薛说除了生活方式，还有在于对选车理念的不同。“我们这个行业危险系数高，车辆安全系数越高越好。像是缓速器，我觉得必须要有。但是很多老师傅现在还是坚持不要缓速器，但我觉得这个钱，真的不能省。”

“2017年春天选车的时候，朋友介绍德龙X3000好，就是因为这个车型可以加装缓速器。那时也不懂缓速器是什么，了解以后，觉得缓速器特别有用，像我们跑云贵川山大坡多，缓速器就是生命保障器。跑云贵川，以前下长坡的时候提心吊胆，有了缓速器之后，和平路一样没什么特别了。”年轻人对于新事物接受快，对于车辆上的新科技，小薛基本上都不拒绝，这也符合90后注重个人体验的特点。

听从朋友建议，小薛开始跟着一起跑冷藏运输，几年下来，对于冷藏市场的行情，他感觉心里有些没底，“这几年行情一年不如一年，也不知道明年会怎样，能跑就跑。我这辆德龙X3000没有车贷了，而且平时除了正常保养也没什么费用。跑云贵川我们一般不大看油耗，一个人跑车，有时候必须要开快点赶时间，但总体来说，德龙X3000配上潍柴500马力的发动机很放心，动力够用，上坡也够力。一句话，德龙X3000的日常使用成本不高，实惠耐用。”

习惯寂寞的90后德龙老司机
习惯寂寞，习惯一个人在路上奔跑。“为了生活的更好一些，我们只能一路向前，没什么别的选择，每个行业都有旁人看不见的辛苦，做什么都不容易。我们跑车的也一样，很多人不了解我们的生活，他们看到我们的时候，多数都是在休息，其实我们夜里跑车的时候他们从来看不见。不过，这也没什么，干什么都得辛苦付出才有回报。我从小喜欢车，长大了喜欢开车，感觉很自由。”小薛说现在跟以前，变化太大，小时候开车受人尊敬，现在没地位。

“我们这些朋友，最不喜欢去的地方就是广州江南市场，那里的空间太小，倒车很麻烦。最重要的是驾驶员在那里特别不受尊重。虽然我们是开车拉货的，但我们也有尊严，我们的辛苦付出也要得到认可和尊重。不管别的驾驶员怎么想，我基本不拉去江南市场的货。”对于90后来说，他们和老前辈的区别，可能就在于老前辈习惯了忍辱负重，而90后更加有自己的生活态度和坚持。

说到德龙X3000，小薛话里话外透着深深的感情，“两年多了，基本上天天在一起，实话实说，我现在对别的车型也不感兴趣，最喜欢的就是X3000。不过，X3000要是能有一个侧开门的工具箱就更好了。我们现在车上东西太多了，电饭锅烧水壶什么的堆满了。”的确，现在卡友们出门在外，能自己做饭的都是自己做，毕竟自己的口味自己最清楚，自己做也干净卫生，以前渴望吃馆子，现在大家是见到馆子就害怕。

见得多了，小薛对于车的理解也深了。“X3000车头不算重，每个东西都有极限，车头太轻，我都会怀疑偷工减料，毕竟车头有这么多东西。潍柴发动机也值得选择，选潍柴就是选择放心，我这个发动机动力很足，而且陕汽和潍柴的服务站到处都有，不用担心任何的售后问题，现在我们90后基本都不会修车，只要有服务站就行。”除了车头，对于车架和冷藏箱冷机的选择，他也有了自己的理解，“冷机一定要选好的，冷藏车就靠冷机赚钱，车架也不能重，冷藏车的车皮重了很多货都拉不了”。