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孙伟:德龙燃气版潍柴动力是低运价时代的理性选择

日期:2021-06-10     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟

塞上江南的阳光,总是格外灿烂,湛蓝的天空大多时候连一片云朵都找不到,这里物产丰饶,矿产丰富,遍地的鱼塘和稻田,还有葱郁成片的玉米地。天下黄河富宁夏,德龙卡友孙伟的家就在宁夏最富裕的农业核心区域青铜峡。虽说这里自古富饶,但因为地理位置原因,穿越而过的109国道带来南北的车辆,也带来各地咨询,于是,改革开放之后,这里成为宁夏最早投身私营经济大潮的区域之一,而开卡车,则成为这里的农民兄弟最主要的选择。


四十出头的孙伟,满打满算已经和卡车打交道26年,孙伟说最信任的还是潍柴动力,以前用潍柴动力柴油机,现在运价低,选择潍柴动力气体机。“烧油和烧气,燃料成本差距应该不低于三分之一。之所以卖掉前一辆车然后入手这辆F3000 380燃气版,就是因为一起跑车的朋友他们用潍柴气体机的成本比我低。之前卖掉的那辆车,我才买了一年,毫不犹豫就卖掉换了这部潍柴气体机。”

 

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低利时代,潍柴气体机的经济性凸显
说一千道一万,孙伟换潍柴燃气版德龙F3000,其根源在于运价走低。“以前跑两趟,现在要跑三到四趟才能挣回同样的钱,而且现在的钱还不如以前值钱。要是在以前,肯定不会在油耗上花心思,专心跑车就足够了。”孙伟对于现在运价的变化感觉很疲惫,虽说运价不高,但是只要想跑,每天还都有活可拉,精打细算现在是卡友之间互相交流最多的话题。


1996年开始跟大车打交道,孙伟经历了这个行业从弱到强,从有序走向无序,如今又逐渐变得有序的发展历程, 不过,作为一名普通的卡友,尤其是自己养车的卡友,他最关心的还是运价。“运价高,跑起来带劲,不知道累。现在运价低,就不想出车,在家休息三五天就不想再上车。”好在孙伟两年前换了潍柴燃气版德龙F3000,否则,以现在的运价,估计他已经逃离运输行业。


“以前油价低,运费高,大家跑的欢,现在油价高,运费低,大家都在撑着干。也不是挣不到钱,主要是这个高危行业,付出与回报不成正比,和以前对比下来,人就感觉疲沓沓的。”话虽这么说,但生活一定要向前看,总是回忆过去,那不是一个热爱生活的人,必须要向前看,孙伟说自己算是有预见性,能够两年前就换了燃气版德龙,“我是倒短,拉煤或是给水泥厂拉熟料,每个月跑得里程和长途车没法比,但是两年下来,潍柴气体机比柴油机还是能省下来不少钱。”

 

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行业在发展,社会在进化,当中国人口红利逐渐消失的时代,精打细算,用管理出效益就显得更加重要,规模化、专业化已经在物流行业慢慢占据主流地位。套用一句中国足球解说员的话:留给散户的时间不多了。然而,散户毕竟曾经撑起中国物流行业的一片天空,而像孙伟这样经历过散户辉煌时代的卡友,谁也不甘心就这么认输,利用多年养车的经验,积极寻找降本增效的对策,比如选择潍柴气体机,就是求生之道的通路之一。


潍柴性价比高,德龙车越来越好

虽说都在西北,但是在宁夏人眼里,西安着实是属于南方的。因而,尽管陕汽是西北地区唯一的重卡品牌,但是在宁夏的占有率,直到近年来才有大幅度提升。这其中主要的因素有两点:一是陕汽德龙的品质逐年提升,性能可靠以及性价比突出,得到了宁夏卡友的认可和喜爱;二是潍柴气体机的稳定性、爆发力、可靠性,质优价廉得到了宁夏卡友的一致赞誉。


务实的宁夏卡友,在发现陕汽德龙出众的性价比之后,其销量大幅提升。不仅在工程车领域陕汽德龙占比高,现在不少宁夏的物流公司也开始批量采购德龙X3000作为干线物流用车,仅宁夏吴忠市的青铜峡地区,就有几家物流公司每家采购X3000 大马力版超过10部。除了性价比,孙伟对于潍柴动力的认可,在于售后配件丰富,价格便宜。“潍柴爆发力好,上坡有劲,更重要的是配件到哪里都有,特方便,价格也不贵,很亲民。”


产品同质化的时代,服务水平是赢得市场和客户忠诚度的关键词。在这方面,陕汽和潍柴联手打造的售后服务体系在宁夏市场为品牌加分,区域内日渐增加的德龙重卡,说明陕汽重卡的用产品和服务靠真材实料打开了市场,太极生两仪,两仪生四象,四象生八卦,在销售方面,蝴蝶效应的根源,其实还在于产品和服务这两翼齐飞。单有好产品不行,只有好服务也形单影只,唯有产品和服务都好,才能赢得卡友的信赖。

 

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“标载时代,拼的是用车成本低,车辆出勤率高,这是我们选车的两个基本标准。以前我们一天跑一趟,现在一天跑两三趟,以前车除了故障,有时间去修理,现在根本不希望车辆出问题,一停车就是亏钱。像潍柴动力这么稳定的发动机,还有到处都可以修,就是我们现在需要的。我们这边的人实在,都是用行动来说话。潍柴动力这么多年,在我们这里的口碑都是非常好。”真材实料,真抓实干,西北汉子不喜欢说太多,对于车辆服务他们也是一样的要求,那就是用行动说话。


夏天已经过去,秋天步入收获季节,孙伟趁着天热休息了几天,“干了二十多年,说实话有些疲惫,但是也没什么别的可干,放松放松还得继续干。”说起一起跑车的朋友,孙伟说:来来往往,很多朋友进来,也有很多朋友出去,物流货运这个行业唯一不变的,就是大家都喜欢潍柴。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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