“福田智蓝蔬菜直通车开进社区，对于居民来说真得是太方便了，车上的蔬菜不仅新鲜，价格也十分合理，居民完全不用担心买不到菜。”说这句话的正是北京菜篮子运输有限公司的总经理王雪。
作为北京菜篮子集团有限公司的子公司，北京菜篮子运输有限公司自2017年成立以来，始终致力于落实中央提出的“菜篮子工程”任务，开展以菜篮子进社区、进单位为目标的农副产品配送业务，完善首都最后一公里的配送体系。
“自2019年开展社区蔬菜直通车项目以来，我们公司投入的自有车辆已近百余辆，特别是在今年，我们又购入了15辆福田智蓝纯电动轻卡。”日前，在接受《卡车之友网》记者采访时，王雪表示，公司的蔬菜直通车项目目前已基本覆盖全北京，可满足居民日常的果蔬需求。
都说，国以民为本，民以食为天。“食品安全关乎人民健康和生命，责任重于泰山。”王雪说，源于此，公司在选购运输食品的车辆上就必须要慎之又慎，“要经得起市场考验，在对比了多家品牌的电动轻卡之后，我们最终将目光锁定在了福田智蓝车上。”王雪告诉《卡车之友网》记者，这，一是源于福田智蓝纯为电动轻卡，国家不仅有资金的补贴，也源于公司始终相应“绿水青山就是金山银山”的国家号召，“更重要的是，在产品品控与售后服务上的优秀，让我们认为福田是一个值得信赖的品牌，而且它的总部又在北京，任何事情沟通起来都比较方便，上述原因坚定了我们最终选择福田智蓝纯电动轻卡的想法。”
王雪告诉记者，目前，福田智蓝纯电动轻卡能够满足公司日常配送的一切需求，“我们购买的纯电动轻卡主要用于解决最后一公里的配送工作，日常的行驶里程大多在200-300km之间，总体来看，每天的行驶里程都在福田智蓝电动轻卡的续航范围之内。从运营成本的角度看，相比燃油轻卡，福田智蓝纯电动轻卡每台车每月大致可节省2000元的运营成本，一年就是2.4万，15辆车全年可节约运营成本36万元，是一笔大数字。”
在更低运营成本的巨大诱惑力之下，北京菜篮子运输有限公司自然不会错过降本增效的契机，而对于就职于本公司的专职司机而言，驾驶福田智蓝纯电动轻卡同样也是一个好消息。
“换成纯电动车开起来就舒服多了。”北京菜篮子运输有限公司的一位专职司机告诉《卡车之友网》记者，“自己已经为公司服务多年了，公司里配送使用的各类车型他都开过，但现在我感觉还是开纯电动车更舒服一些，特别是在操控方面，福田智蓝纯电动轻卡较同级别车型有明显的优势，操控灵活且方便；此外，它的主驾座椅的包裹性以及腰背支撑都是我想要的感觉。”这位专职司机还说，“之前，自己也开过其它品牌的纯电动轻卡，但总体感觉福田智蓝轻卡开起来是最舒服的，而且也解放了我们驾驶员的左脚，动力上也更充足一些，如果让我选，福田智蓝肯定是最佳的选项，没有之一。”
采访的最后，王雪总结说，“总体来看，福田智蓝是一款颜值与内涵共存的好车，公司用了显形象，司机用了很舒适，续航里程也能满足我们配送的需求，如果出现任何问题，对方都会在第一时间给予解决，服务很到位，只要产品符合市场需求，以后类似的添购肯定少不了福田智蓝纯电动轻卡。”
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