当前位置: 首页 > 用户感受

京铁通运:携手福田智蓝站上新能源“风口”

日期:2021-07-19     来源:卡车之友网原创     作者:顾芳琪

“2021年新能源汽车在物流市场有望实现井喷!”


北京京铁通运货物运输有限公司总经理贾建卫在接受《卡车之友网》记者采访时如此预测,而这一判断的依据则是去年10月9日国务院常务会议通过的《新能源汽车产业发展规划》,在这份面向2021—2035年的纲领性政策中明确提出,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。与此同时,今年以来,从物流行业到终端市场的诸多表现也让贾建卫对这一判断信心满满。

 

image001.jpg


可以预见到,新能源汽车的又一波机遇期已经来了,而嗅觉敏锐的京铁通运早已前瞻布局,站上风口。


立足城配+城际,营业额瞄准一个亿
凌晨三点,京铁通运位于各个区域的仓库打破了夜的静谧,陆续装货,开始了一天的热闹场景。“一般早上7点首批城配的货就发出去了,中午前后车辆会返回到仓库装货,下午再出发。”据贾建卫介绍,前两年京铁通运的运力业务都分散在各个挂靠单位那里,直到2019年年底,公司将所有业务收归到总部统一调度集中管理,运力业务版块就此迅速扩张。

 

image003.jpg


目前京铁通运的运力业务主要分为北京区域的城市配送业务和京津冀区域的城际干线运输业务,公司统筹车辆近2000辆,覆盖绿通、快递、普货等细分市场,与顺丰、京东、三通一达、货拉拉、58快狗、 美团、美菜、橙心优选等全国性公司形成战略合作和业务对接。。


此外,作为北京农产品流通协会下属单位,京铁通运在协会的指导下,积极参与社区直通车、198家“点对点”食材蔬菜配送工程等,满足北京及周边区域的民生保障。

 

image005.jpg


据统计,截止到6月底,京铁通运今年上半年在运力业务上的营业额已经突破了4000万,预计今年全年销售额有望突破1个亿。究其原因,能够实现如此大跨步的前进,主要得益于京铁通运的三大优势。贾建卫说:“首先因为我们受农产品流通协会管辖,操作运营更加规范可靠,客户选择我们更放心;其次我们主要从事民生工程,在路权上更有优势;最后因为我们积极相应国家的法规导向,车辆倾向于选用新能源车,在补贴和运营成本上也有利好。”

 

image007.jpg


“去年年底我们购买了20辆福田风景智蓝,投放在城配绿通业务中,不论是外观、货箱空间、核心部件以及售后服务都很不错,而且福田智蓝也在北京新能源车补贴目录之类,补贴后成本优势更加明显。”

 

image009.jpg


福田风景智蓝配备宁德时代50.23kWh磷酸铁锂动力电池、峰值功率85kW永磁同步电机,能够输出290N·m最大扭矩,并且提供235km综合工况续航,一次充电基本可以满足城配运输整个往返。而且“快充”模式下(20%-80%电量)风景智蓝充电仅需0.67h,即40分钟,完全充满电量(20%-100%电量),也只是1小时20分钟。整车充电速率,明显快于同级其他车型,也便于长线运输的快速补电。


贾建卫告诉《卡车之友网》记者:“前段时间我们又订购了60辆福田风景智蓝,预计近期就能交车并投入使用,后续我们还将继续增加新能源车的保有量,福田智蓝将会是我们的优先选择。”


推动智慧发展,促进农产品流通标准化、规范化
在北京物流运输市场不断新能源化的同时,物流车辆的标准化和规范化也被提上日程。去年,在北京农产品流动协会的指导下,京铁通运牵头成立了智慧供应链专业委员会,联合行业内龙头企业,为北京以及周边区域农产品流通领域的包装、仓储、运输、配送环节标准化、智能化建设方案献策献力。


“随着城市农产品配送的需求量不断扩大,管理部门和行业协会的监管难度也持续提升,如何在保证绿色运输的同时,让农产品更安全放心是行业致力于解决的,也是我们专业委员会正在做的。”

 

image011.jpg


据贾建卫介绍,行业协会希望通过车辆的智能化、标准化、规范化实现方便管理和溯源,包括车辆外观的统一,车厢分区冷藏,智能掌握整个运输流程等,而车型毫无疑问指向新能源汽车。


而这也为如福田智蓝等优质新能源车企的市场推广带来更大机遇。


作为率先布局新能源物流车的品牌,福田智蓝现已形成较为完整的产品线布局,其中VAN、轻卡、重卡等主销车型已批量投放市场,并获得客户的广泛认可。而京铁通运也在实际运营过程中对福田智蓝的表现深表满意。


其中,中VAN和轻卡车型在城市配送市场可谓是大有可为。图雅诺智蓝和风景智蓝主要适用于轻抛、短途、末端等物流场景。针对城市配送和末端物流,可以满足用户市内运营场景的全工况需求。除了核心电池和续驶里程附和客户需要,其通过性、承载空间以及舒适性、智能性表现都十分突出。


智蓝轻卡具备超级安全、超级舒适、超级可靠、超级智能、超级轻盈、超级省钱、高端集成等7大核心优势。智蓝轻卡对新能源物流车产品进行深度模块化、平台化、智能化研发,无疑贴合了行业对于物流车标准化、规范化以及智能化的诉求。


从今年北京物流配送市场的表现来看,新能源汽车的切换已经开始,不论是路权的倾斜,还是运输成本的优势都将助力这一进程的加快。京铁通运在新能源汽车上的提前布局,为其赢得了更宽裕的机遇期,而福田智蓝的有效助力也让京铁通运在新能源车辆切换过程中更加游刃有余。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1