“出门二月已三月，骑马陈州来亳州。”地处安徽北部的小城亳州，由于地理位置优越，是连接中原与长三角地区世界级城市群的重要通道。当今社会，水往低处流，人往高处走。有了现代化道路、交通系统的便利，很多亳州人就会选择在经济发达的江浙沪一带谋生、创业。
燕永真就是这样一位典型。作为安徽亳州人，如今的他是杭州禄昌物流有限公司（以下简称杭州禄昌）的创办者、经营者。来到杭州已有8年光景的燕永真，此前跑车多年，不仅积累了丰富的从业经验，也获得了为数众多的客户资源。“我是1997年入行的，那个时候我们亳州就有很多大卡车，周围也有几位老师傅是卡车司机，接触、了解卡车的机会多。”
“年少的时候谁还没有个开大车的梦想。”燕永真说，和一些老乡不同，自己不是因为生计而开卡车，而是出于发自内心的喜欢形形色色的大卡车。于是，不到20岁的燕永真，就这样凭着对卡车的一腔热爱，加入了货运大军。
俗话说，初生牛犊不怕虎。当时尚显稚嫩的燕永真，由于学习能力强，很快就掌握了行业的绝大部分技能，并在2000年购进了人生的第一辆大卡车——解放。“我至今清晰地记得，这第一辆卡车给我带来了无穷的乐趣与惊喜。也正是这辆解放，陪伴我跑遍了天南海北。”
弹指一挥间，二十一年已过去。燕永真说，这些年来，国产重卡的制造工艺有了突飞猛进的进步，产品线越来越丰富，而且越分越细，自己也先后接触过各式各样的国产重卡。“不过就品质来讲，解放旗下品牌的产品依然是品质保障的代名词。杭州禄昌现在有解放青汽17辆，是车队运输的绝对主力。”
燕永真告诉记者，在具体的选车上，自己也走过不少弯路。不可否认，每位用户对重卡的选择，与实际的运输情况息息相关，比如拉的货物，运输的线路等因素，并不是每一款重卡车型都适合用户的实际。“杭州禄昌主要经营的是拉钢结构桥梁构件，属于大件运输，跑的范围是江浙沪地区，解放青汽460马力的JH6正合适。”
“由于拉的是大件，必须选择400以上的大马力，而跑的倒短运输，不需要大于500马力段的车辆，于是就选择了460马力。”燕永真介绍说，至于选择解放青汽JH6，一方面是出于对品牌的认可，另一方面则是产品确实优点颇多。
“车辆质量可靠品质过硬，肯定是我重点考量的。”燕永真说，车队里的17辆解放青汽，从没出现过大毛病，出勤率有充分的保证，“搭载的锡柴发动机动力足，有劲儿，拉的再多，车辆的底盘承载力也没的说，不像一些竞品，拉的多了感觉整辆车都快散架似的。”
解放青汽油耗的经济，也令燕永真觉得没有选错车。“我们拉大件的，油耗肯定会比空车及标载的油耗大。”燕永真说，但是走同样的线路，拉同等货物，和之前使用过的竞品相比，平均下来解放青汽的百公里油耗可以节约3-5个油，现在车队里的17辆解放青汽，一年下来就可以为公司节约不少费用。
数据就是实力。燕永真算了一笔账，以每辆解放青汽每年跑8万公里，百公里油耗节约3个油来计算，那么每辆车就可以省下2400升油，结合现在的油价，以每升6块钱来折算，每辆车即可节约14400，17辆车那就是小25万，非常的经济、划算。“现在行业竞争压力大，利润有限，解放青汽还能够实现开源节流，是理想之选。”
驾乘的舒适性上，解放青汽JH6也表现优异。燕永真说，现在车队里每一辆车都是配一位司机，由于拉大件的在时间方面不好把控，因此司机基本都是吃住在车里。“这车的驾驶室宽敞明亮，视野开阔，司机纷纷反映卧铺软硬适中，可以得到良好的休息。”
“此外，司机也反映说，车辆减震性好，起步非常平稳，开起来很轻松。”燕永真说，在江浙沪地区，无论是高速或者是国道、省道，车辆的密集度大，但是解放青汽转向灵活、轻便，可以在车流里自如地穿梭。
一流的售后服务，永远令用户购车无忧。燕永真说，这也是自己选择解放青汽的主要原因之一。今年春节刚过，在绍兴柯桥，车队里有辆车子由于司机操作失误，离合器片烧掉了，燕永真在第一时间就拨打了售后服务电话。售后人员了解到相关情况后，在半个小时内赶到了现场，并在两个小时内解决了所有问题，没有耽误车辆的运输。“而且当时走了保险基金，报销了大部分费用，公司仅支付了少部分。可以说，解放青汽的售后非常及时合理，体恤用户。”
都说，一切坚固的，都烟消云散了。回首前尘往事，燕永真也感慨，如今时代在变，卡车在变，自己也在变。可是，经过一番的兜兜转转，自己与解放的那份情谊依旧没有任何改变。“在解放青汽的有效助力下，今年的业务量有了显著的提升，车队里的车辆已不够用，下半年打算再提一批解放青汽，再续这份情缘。”
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