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于建廷:德龙X5000是助力我事业上台阶的赚钱利器

日期:2021-08-11     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉

与舟山群岛隔海相望的宁波北仑港自然条件优越,堪称不可多得的天然深水良港。近些年来,随着国际、国内港口贸易日渐频繁,各项基础设施日趋完善的北仑港,货物吞吐量迅猛增长,现已成为国际知名的综合性深水大港。


俗话说,近水楼台先得月。北仑港的繁荣昌盛,直接带动了整个区域的经济腾飞,同时也令港区及周边的物流业驶入了发展的快车道。在这里,大小物流企业挤满了各个物流园区,不仅有货代、船代、物流区域总部等现代化物流企业,也有集卡运输、货物仓储、集装箱堆存等小规模的物流运输。

 

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来自山东济宁的于建廷既是日渐蓬勃兴旺北仑物流业的参与者,也是受益者。于建廷告诉《卡车之友网》记者,20年前的2001年,自己到北仑时,港区四期还没有开始建设,物流园更是连个影儿都没有。“那个时候的北仑一切才刚刚起步,各方面的设施条件都很简陋。”


尽管如此,但对于初来乍到的于建廷来说,北仑港却是一个充满机会与希望的热土。“港区刚起步时,需要很多会开车的司机。在老家济宁,我就学会了开卡车。有了这一技之长,我相信自己可以在这里立足。”

 

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时间从不会辜负每一位努力奋斗的人。从2001至2010的十年间,于建廷在北仑给人开车拉货跑运输,一方面积累了不少的行业经验与资源,一方面也在不断积攒着购买重卡所需的款项,等待机会创业。2011年,攒够钱的于建廷,购买了自己人生的第一辆重卡。


于建廷至今记忆犹新,这是一辆满足国四排放标准的单桥陕汽重卡。也正是从那辆车开始,于建廷拉开了创业生涯的序幕。“干物流的,还是要自己养车当老板,这样才能有更广阔的发展空间。”

 

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功夫不负有心人。经过多年的发展,于建廷的物流事业逐渐步入正轨。“尽管现在的事业还谈不上有多大的规模,但总算是在行业里站稳了脚跟。”于建廷说,在事业的起步发展阶段,除了个人的拼搏,陕汽重卡一直扮演着重要的角色。

 

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自创业以来,于建廷已购买过数辆的陕汽重卡,其中不仅有老款的陕汽奥龙,还有德龙X3000,以及德龙X5000等车型。于建廷认为,陕汽重卡质量可靠,品质过硬,以第一辆陕汽奥龙为例,使用了四五年,车辆竟然连发动机都没动过,车辆更没有在路上抛锚过。


残值高也是于建廷持续青睐陕汽重卡的重要原因之一。几年前,于建廷购买的一辆350马力的德龙X3000,在使用了4年后,在二手车交易市场上竟然还卖出了22万的高价格, “还是大品牌认可度高,用户群体基数大,产品不仅靠谱,二手车的产值也高。”


在于建廷看来,这些年,陕汽重卡的产品品质越做越好,这在用于跑长途干线的两辆德龙X5000上就能够看出来。这两辆车,分别跑北仑到福建漳州以及北仑到广东佛山等专线,自投入使用以来,每个月每辆车都保持着二十五六天的高出勤率。


“由于每辆车只配一位驾驶员,且是长途干线,驾驶员对舒适性要求高。”于建廷说,在驾乘的舒适性方面,德龙X5000没得挑,“主驾采用的是进口格拉默座椅,品质好,支持上下、前后等多项调节,驾驶员可以根据自己的身体条件进行调节,能够有效减轻长途驾驶带来的疲劳感。”

 

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德龙X5000舒适性的另一个表现是卧铺。于建廷介绍说,在长途驾驶中,两位驾驶员经常会用到卧铺,德龙X5000标配的90CM卧铺软硬适中,躺在上面,身体可以完全伸展开来,睡个好觉没有任何问题。

 

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车辆的操控性也令于建廷点赞。“德龙X5000的方向盘轻便,车辆转弯打方向盘时,一点也不费力,而且有多项功能集中在方向盘上,手把着方向盘就能够实现,非常便利、实用。”于建廷强调说,12档的变速器换挡顺畅,不像某些竞品车型,时间长了挂档特别重,无形中增加了驾驶员的劳动强度。

 

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德龙X5000的出色表现还在于车辆的制动性上。于建廷说,宁波北仑到福建漳州这条线,每次都要经过福建北部的福鼎,那里山多,大小坡路不断,其中一个下坡还特别长,相当考验车辆的制动效果。于建廷说,德龙X5000不用装淋水器等辅助设备,只需把档位打到11档,就可凭借车辆自身高超的制动性能,以70公里左右的时速顺利下坡。

 

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作为老板,于建廷特别关注车辆的油耗。以北仑到广东佛山这条线为例,全程高速,单程接近1500公里,去程载重25吨左右,返程为12吨左右,得益于550马力德龙X5000动力链匹配度高,总油耗基本稳定在900升左右,对比某些竞品车型可以省下100升油。按照每个月最少跑10趟计算,结合现在的油价,跑这条线的德龙X5000每个月可以为于建廷省下6500元的真金白银,一年下来就是近8万元的费用,非常经济。


于建廷说,产品好不好,从自己的收益上也能看出来。目前车队里正在运营的德龙X5000,每辆车每个月都能给自己带来5万元的收益,扣除掉驾驶员工资,金融还款以及油耗等费用,每辆车带来的纯月收入近2万元,绝对称得上是赚钱的利器。

 

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二十年往事,弹指一挥间。一转眼,于建廷说已在北仑度过了20年的光阴,这些年,北仑的飞速发展,令他眼界更宽、收获更丰。现在港区已开发到大榭岛,各类物流园区的规模也在迅速地扩展中。“相信有了陕汽重卡的助力,我的物流运输事业也一定能打开局面,再上新台阶。”


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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