当前位置: 首页 > 用户感受

陆文斋:跨越者D5一切“刚刚好”

日期:2021-09-26     来源:卡车之友网原创     作者:顾芳琪

最近几天,由于福建莆田再度出现了新冠疫情新增的病例,让人们在期盼国庆、中秋双节的同时,心中难免添上了些许的阴霾。事实上,由于近两年备受新冠疫情的影响,各行各业都受到了不同程度的冲击,从事家具销售近二十年的陆文斋同样不能独善其身。


由于生意不好做,订单自疫情以来明显减少,为了降低成本,陆文斋将之前的两辆货车淘汰后,更换了一辆长安跨越的跨越者D5。

 

image001.jpg


陆文斋在天津北辰区的家具城内有一家门店,主要售卖沙发。“平时来店里的客户基本都是天津区域内的,偶尔也有天津周边的顾客,但距离都不会太远。为了能够方便顾客的及时配送,一开店,我就买了一辆小轻卡。”陆文斋告诉记者,自己每天都是装满一车的货,挨个的送到客户的家中,“每天差不多都要跑100—150公里,半天送完货,剩下的半天时间就在店内忙些其他的事情。”


多年来,陆文斋接触过的车型与品牌并不在少数,平时闲下来,他也会到家具城跟跑运输的朋友们聊聊各款车型的性能与运输表现。在陆文斋看来,选车不一定要追求性能上的绝对“最好”,适合自己运输情况的才是刚刚好。而8月购买的这辆长安跨越者D5正符合陆文斋心中的“刚刚好”。

 

image003.jpg


载货空间“刚刚好”
“长安是大品牌,车辆品质和售后服务都有保障,我们家具城内有不少的同行都用长安跨越的车。跨越者D5小轻卡配置较全,性能也不错,可以满足我的运输需求。”陆文斋说。


《卡车之友网》获悉,跨越者D5小轻卡不论是动力配置、货厢大小,还是驾驶室的选配都很全面,在动力性能和承载空间上也能为客户提供不少的更优选择。在其他车型聚焦于某一性能的提升时,长安跨越者D5则致力于全方位的升级,可完全满足用户对于更宽、更长、更大马力的诉求。

 

image005.jpg


如果让陆文斋聊聊选车的首要标准,绝对是车辆的尺寸。“我运输的沙发是大型家具,重量虽然不太重,但尺寸很大,很占空间,这就要求车斗的尺寸要高,但车斗并不是越大越好,因为我们送货经常是在老旧小区,小区内的道路不仅狭长,还需要车辆的尺寸不能太大,只有这样,车辆才能灵活通过。”


逼仄的道路现实让陆文斋在挑选车型时必须要选择刚刚好的尺寸,而跨越者D5在货厢大小上的多种匹配恰好满足了陆文斋这种“定制化”的尺寸需求。据了解,跨越者D5单排有3400、3750、3950mm的货箱;排半有3050、3400、3600mm的货箱;双排有2850、3050mm的货箱,共8款货箱可供选择。


“最近,我们店里的订单量较多,8月2日,我刚提到车就开出去送货了,为了方便装货,我选的是车斗,大小太合适了,放一般尺寸的沙发,车斗还有点富余,就算放长一点的沙发也没啥问题。”陆文斋说,自己的这辆车虽然是汽油版的,但动力却丝毫也不弱,且比原来的柴油车开起来更省心,不用担心环保检查等各种的问题。

 

image007.jpg


汽油动力“刚刚好”
考虑到柴油车省油,此前的陆文斋一直用柴油小轻卡,“此外,当时的汽油车车厢也普遍小,不能满足我的运输要求。不过运输一段时间后,我发现,由于平时运输里程少,燃料成本并没有节省多少,再加上环保检查越发严格,柴油车反而不如汽油车省心。”陆文斋说,自己的想法其实也是目前市场上很多用户的想法,从去年前11个月的销售数据上看,在跨越者D5所覆盖的小卡和小轻卡两个市场,汽油版的车型已逐渐成为主流的选择。


“我的跨越者D5车型,搭载的是1.6L排量,90KW功率的东安发动机,不仅审车省事,汽油机的噪音也小,冬天很容易就启动。”陆文斋告诉记者,目前,自己的这辆跨越者D5已经使用了近两个月,不仅动力性能不错,起步也稳,提速也快,对于运输轻载货的他来说,完全够用。


值得一提的是,如果需要运输重货,跨越者D5还可以选配柳机1.8L汽油发动机和柳机2.0 CNG,匹配蓝黛或东安原装变速器和建安212或曙光130加强型后桥,实现动力性能和承载能力的强强匹配。


除了“硬实力”方面无可挑剔外,跨越者D5的“软实力”同样也让陆文斋感到欣喜。“只有真正开过才会发现,跨越者D5的操控性能特别好。方向盘、离合都很轻,不费力,驾驶室很舒适,出去跑半天也不会觉得特别的累,和家里的轿车相比差不多。”


事实上,随着卡友对于车辆舒适性能的重视程度逐渐提高,市场上很多品牌都开始着力提升产品的舒适性,将其作为车辆的重要卖点之一。常年深耕市场,深入终端客户的长安跨越无疑在车辆的舒适性上铆足了劲、下足了功夫。


不仅如此,长安跨越还特别关注售后服务对于客户满意度的影响,不论是降低产品故障率,完善服务网络和售后服务App建设,还是提升售后服务人员服务品质,都让用户对长安跨越有了更高的认可。


“金九”将过,将至的“银十”也必然是年底购车潮的开始,在2021年群雄逐鹿的最后时刻,长安跨越和跨越者D5将会获得怎样的佳绩?我们不妨静待佳音。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号