“最近和一起跑车的朋友聊天，最常听见的就是油价又双叒叕涨价了。”虽然油价上涨让很多卡友着急，但和我们说起这个话题时的刘师傅，却是一脸的轻松。那么，让大多数老司机都无法解决的难题，在刘师傅这里为何就被轻松化解了呢？
来自江苏的刘师傅，进入运输行业已经有7、8年之久，一直跑江苏到山东潍坊一带，运快递、轻抛等货物。这些年来，刘师傅也换过其它品牌的车，去年年底换车的时候，第一次结识了欧曼GTL重卡。“这才是为我们这些走南闯北的人打造的真正高性价比卡车。”刘师傅说道。
说起为何选择了欧曼GTL重卡，刘师傅只有简简单单的两个字——省油。他说：“其实刚进入运输行业的时候，也算是赶上了黄金期，所以对于油耗并没有太在意，但最近这两年不一样了，行情不好运价低不说，还赶上疫情严重，油价那也是一天一个价，不停地往上涨，想赚钱真的是越来越难，所以现在对油耗成本越来越敏感。”
“实际上，关于节油的方法我们平时也是经常在一起讨论，相信大部分老司机都和自己的车磨合的非常好，也拥有了自己独有的节油驾驶技巧，那么想要省得更多，关键就是看车辆本身是否节油。我现在这辆欧曼GTL配装的是福田康明斯发动机与采埃孚变速箱，拥有非常多的智能节油技术，而且经济转速区间更宽，目前9个月的车，百公里油耗没超过22L的。与同类车型相比能省2-4升左右吧，目前跑了8万多公里，按现在的状况算下来，一年光油钱就能比别人省出两万多块。”说起爱车的节油表现，刘师傅脸上露出满意的笑容。
在运输行业摸爬滚打7、8年，刘师傅也深知一个人跑车的不容易，因此对驾驶的舒适性看得也很重要，欧曼GTL让刘师傅很是满意。刘师傅接着说：“和那些经常跑几千公里的卡友相比，我这1000多公里的路程算不上远，但是也并不近呀，舒适的驾驶环境可以降低长途驾驶的疲劳感，也能让路上更安全。欧曼GTL的可调节气囊座椅，让我在最舒服的坐姿下开车，加上人性化的设计，各种操作都非常轻松，触手可及的那种，这样的车我一口气开到终点都不会累。”
一路走来，在物流行业经历的事情很多，最让刘师傅庆幸的就是终于遇到了让自己心动的欧曼GTL。刘师傅表示：“短短的几个月，就让我深深的爱上了欧曼，以后也只认欧曼的车了，下次换车我准备换辆自动挡，开起来就更舒服啦。”
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