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4年50万公里无大修,江淮跨越K7伴他致胜冷链运输

日期:2022-01-20     来源:江淮重卡      作者:佚名

2017年9月,张大哥成为无锡区域首个江淮跨越K7用户,如今4年过去了,这辆K7仍是他最信任的搭档。


无锡首辆江淮跨越K7
张大哥是安徽人,一直在上海从事冷链运输,固定路线是从上海到湖北。4年前,张大哥有换车的打算,作为安徽人,他对家乡的企业本就有天然的好感,又在反复横评仔细考量下,他选择了江淮跨越K7车型。

 

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江淮跨越K7车主 张大哥


对于张大哥来说,选择K7有两个重要的方面,第一是它的大马力发动机,冷链运输最在意时效性,马力越大,动力越足,出勤率就更有保障;第二张大哥运输途径的城市,普遍对江淮重卡车型认可度较高,服务站很多,张大哥认为这样售后会更有保障。

 

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张大哥说:“谁能保证运输路上不出错呢?普货还好,但我这一车的冷冻食品,一旦耽误了时间,后果不堪设想。”


正如张大哥所言,运输路上任何一个小问题都会毁掉一个来之不易的订单,行驶了两年后,他的K7有一次因为气路问题挂不上挡,情急之下张大哥立马给江淮重卡服务热线打电话。

 

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“不到半个小时,维修车就过来了,修车也很快,基本从赶过来加修车,都没用上一个小时,没有耽误我的工作,这比其它品牌车型,售后都要好。”


除此之外,K7从未有过任何问题让张大哥费心。经过多年的打拼,张大哥也有了一定的资金实力,便入股了自己所在的车队,有了更多的决策权,在他的建议下,现今车队8辆车全部换成了江淮跨越K7车型。


全队江淮跨越K7
“今年四月,车队需要换新两辆车,我还是坚持K7,现在还出了自动挡车型,开起来更顺手,也更省油。”张大哥说。

 

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其实不用张大哥多推荐,因为他自己开了4年50万公里无大修的K7正是同事们眼中的金字招牌。


自从全员换上K7之后,张大哥也明显感到车队整体运营效率的提升,在当前运价低迷、油价飞涨的现景下,依然能保证良好的运营状态。张大哥表示:“快到年底了,能让兄弟们都钱包鼓鼓的回家过年,比什么都重要!”

 

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张大哥特别感谢在从业路上能够遇到江淮跨越K7这一好搭档,帮助他完成从一位货车司机到车队管理人的转变。


一辆好车就是一路相伴的好兄弟,张大哥还将与他的江淮跨越K7车队继续驰骋,斩获更多订单!


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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