说起销售，不成功的销售员都能随口说出这个职业的千般痛苦万般无奈，而成功的销售员，对销售这个行当则是越干越爱。从毛头小子入行，凭着踏实和勤奋，王守镇三十出头就已经成为厂里让人羡慕的销售科长。正当顺风顺水之际，一次意外的机遇却撬动了他不安分的内心，从此，王守镇转行成为物流人。
有梦，未来更美
“离开舒适区，挑战不服输的自己。”期许能有一个更美好的未来，王守镇自此开启了一片新天地，也正式踏上有欧曼陪伴的漫漫创业长路，“坦白说，那时候也不懂重卡，跟着别人买的欧曼。”谈及他的运输产业，三言两语间，王守镇时不时的就提及欧曼。十五载的春秋冬夏，这份缘延续至今，历久弥坚。
万事开头难，但是对于一名出色的销售员来说，只要用心，就不畏难。虽说是一个全新领域，但之前的工作多少也和物流发货有些交集，因此，在王守镇全力开动创业马力的形势下，他对于物流运输很快从陌生到熟悉，并逐步总结出自己的一些经营之道。“做销售做久了，很自然的就会站在客户的角度想问题。帮助客户解决问题，就是最好的销售方法。
因为突发情况延误货物在途时间，因为路遇突发情况车辆被困，不论遇到什么问题，王守镇总是主动打电话告知客户情况，并积极寻求解决之道。“逃避不是问题，做生意是求财而不是吵架交恶。”因为诚信，王守镇的运输事业很快就步入了康庄大道，而他的车队，也有了更多的欧曼重卡。
“刚开始真的不懂车，后来通过对比，才发现欧曼是最适合我的车。”说到这里，王守镇很庆幸自己一开始就跟着别人选择了欧曼重卡，“2007年刚进物流行业的时候，车也不多，全是欧曼，那时候整天都忙着装卸货的安排，还有就是跟客户建立关系，真的没怎么关注车辆，就是觉得欧曼重卡挺能跑，从没有因为故障在路上耽误事。后来又买了别的品牌的重卡，对比之后，也发现欧曼重卡确实不一样。”
欧曼重卡，经济效益出众
出勤率高，油耗低，这是王守镇的车队营运三年后，总结出来欧曼重卡最突出的两个优点。通则顺，经过最初的摸索，王守镇的公司进入快车道，一切井井有条，与客户的关系逐渐稳定以后，王守镇开始琢磨重卡，毕竟，作为精明的掌舵人，如何降低企业运营成本可是一件大事情。“搞车队的，都是重资产运营，这就需要我们精打细算，争取将车辆使用成本降到最低。”
“业务稳定之后，我又陆续买了几辆其他品牌的卡车，通过对比，发现欧曼重卡在出勤率和油耗这两个方面完胜。公司进入第五年后，再购置重卡就全部是欧曼了。”从ETX、GTL、EST到最新的银河，现如今王守镇的公司拥有欧曼重卡超过50辆，在他看来，欧曼是他唯一值得信赖并向全行业推广的国产卡车品牌。
“前两年我买的车比较多，2020年14辆，2021年15辆，基本上都是自动挡。”与时俱进是公司发展的必要选项，在车辆配置方面，王守镇始终遵循“适合的就是最好的”这一准则，不盲目追高，选择合适自己公司业务的就好。
“自动挡能够帮助司机降低劳动强度，对身体好，有效降低安全事故风险，促进家庭和谐。此外，我们公司的车都是大马力，动力足时效高，而且油耗低。”
从零开始，运营线路从最初的一条到现在的多条，王守镇的欧曼重卡足迹遍布祖国的大江南北，“不论哪一条线路，欧曼都表现优异，即使是跑西藏，出勤率也一样接近100%”。单车每月平均出勤28天，十五年相伴，欧曼重卡已经是王守镇最信赖的贴心伙伴。“买重卡，我真的只认欧曼，这不是盲目的崇拜，是十五年使用欧曼给我的信心。”
创业路上一路艰辛，回首前尘，王守镇感叹前行不易，也感慨幸有欧曼始终相伴助他一臂之力奔向美丽未来。
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