当前位置: 首页 > 用户感受

李敬:皮实的江铃顺威让我很赚钱

日期:2022-05-25     来源:卡车之友网原创     作者:张东旭

出身徐州农村的李敬,高中一毕业就出来打拼。然而,理想很丰满,现实很骨感。受文化程度低的限制,初出茅庐的李敬干得全是苦力活。“我干过工地,当过酒店服务员,还去过工厂干过操作工,唯有卡车司机是我干过最长时间的工作。”李敬说,相比其他工作,当卡车司机、跑货运可能是学历低、缺乏技能最合适的一份工作了。“不仅自由,出力少、挣得也多,因此,跑车至今,我一直在这个行业中寻求更多的机会。”

 

image001.jpg


2021年底通过朋友介绍,李敬找到了一份工地包车的工作,但刚接到大单的李敬,还没来得及高兴就出师不利,仅在工地里出车几天,四年前购买的轻卡就让自己陷入了尴尬境地。“主要有两方面的原因,一是去刚开建的工地送货,路不好走,特别是下雨天,稍微运输重一点的建材或者设备,车辆的动力就跟不上;二是对于建好的小区,地下室都有限高,之前的轻卡由于太高,进不去,影响业务。”

 

image003.jpg


为了不丢掉这个运输大单,李敬计划换一辆更适合自己运输工况的新车。


李敬的身边也有很多与自己一样的朋友开车搞运输经营,通过朋友们的介绍,他获悉,在物流重镇江苏徐州,江铃轻卡是其中的翘楚。“大部分同行都推荐我买江铃轻卡,虽然价格不算低,但确实物超所值,特别耐用。”

 

image005.jpg


2021年11月25日,李敬至今还记得这个特殊的日子,这一天 ,上海科达徐州江铃经销商在4S店的展厅内举办江铃新品系顺威上市发布活动,李敬现场预定了一款江铃顺威轻卡,成为当地第一位购买顺威窄体轻卡的用户,“用了半年的时间,我感觉这车实力不俗,确实很哇塞!”

 

image007.gif

 

image008.gif

 

image009.gif


作为大马力的蓝牌轻卡,得益于能顺应蓝牌政策的强劲优势,江铃顺威可以轻松自如地在城市与乡村之间运营,“进出城市工地很方便,车辆虽然小巧,但通过性也强,整车的高度为2.17米,能轻松地进入2.2米限高的商超负一层,以及地下车库工作,完成建材、设备等物料的运输。”对于新车的喜爱,李敬溢于言表。

 

image010.jpg


九零后的李敬自然也很喜欢顺威轻卡青春靓丽的颜值。虽然脱胎于江铃顺达的造型,但顺威的变化却有很多,整体的原创度很高,全车白色的车漆喷涂让李敬对年轻化的顺威一见钟情,“一看就是质量杠杠的好车,车身的覆盖件拼接很严密,外观件的整体质量以及做工都很上乘,确实有大家风范。”


江铃顺威的舒适性也在繁忙的运输工作中得以彰显,李敬说,顺威的减震座椅特别值得一提,“整体采用的织布工艺,夏天不热、冬天保温,座椅的整体填充材质很厚实。此外,驾驶室的内部也宽敞、明亮。各种操控按钮简单便捷,触手可及,空调冬暖夏凉,来风很快,就算开上一天也不觉得累。”

 

image012.jpg


目前,李敬主要为建筑工地运输黄沙、水泥、砖头等建材,同时也承运着一些工地的小型设备,但运输的范围基本都在徐州的市区及周边。合作的几个工地,最远的相差才30公里。李敬说,虽然运输里程都不算远,但由于经常横跨多地,且徐州又属于典型的平原+山地+丘陵地带,因此,所经过的路途也是复杂多变,这时候,车辆的可靠性、高效性以及燃油经济性就显得尤其重要了。

 

image014.jpg


“频繁的工地运输最考验车辆动力性能,江铃顺威的动力很优越。”李敬的江铃顺威搭载江铃腾豹(JX4D25A6H)的发动机,排量2.5升,满足国六排放标准,功率105千瓦,143马力,在1800-2600转可爆发峰值扭矩为350牛米,“我做过对比,这个动力水平很高,能媲美3.0排量的发动机。”

 

image016.jpg


“一样排量的车辆,都是满载在工地的坡路上行驶,我的江铃顺威用3档就动力澎湃,提速快、起步稳,而他们的车辆只能用2档或1档,动力一目了然。”李敬表示,如今,在泥泞坑洼不平的道路上行驶,即便是重载,自己也不用担心车辆的问题了。


马力强,操作也柔顺便捷。江铃顺威搭载的是格特拉克五挡手动变速箱,由于配有同步器设定,再加上离合器踏板的行程较短、结合点容易掌控,李敬感觉自己的这辆江铃顺威开起来并不像是一辆块头较大的卡车,反倒是更像一辆小巧的皮卡,易于掌控。

 

image018.jpg

 

image020.gif

 

image021.gif

 

image022.gif

 

image023.gif


最让李敬看重的还有江铃顺威轻卡的省油,据悉,江铃顺威搭载的腾豹4D25发动机,继承了腾豹3.0发动机的优秀基因,在燃油喷射压力方面有了较大改进,燃油雾化效果更佳,比上一代江铃轻卡百公里油耗平均降低1L以上。“每公里也就7-8毛钱的油钱,算下来也比同级别的车型要省很多。”

 

image024.jpg


尽管购车仅半年左右,但李敬的这辆顺威已经运营了3万多公里。由于新冠疫情的原因,最近很多的工地都停工停产,从买车至今,李敬也是第一次真正的停下来休息。李敬说,自己的家庭条件不好,尽管这辆车价格不足十万元,但也有一部分是从亲戚朋友那里借来的。


“没想到江铃顺威的吸金能力这么强,买车半年,我基本就挣回了购车成本。”李敬说,江铃顺威无论是对于自己还是自己的家庭来说都至关重要,因为一家人的所有花销都来源于此。

 

image026.jpg


作为国内轻卡企业的排头兵,江铃麾下的凯运、顺达、凯威等等品牌都是行业首屈一指的爆款车型,而在这些旗舰的车型代表中,刚上市的江铃顺威无疑也让李敬切实感受到了江铃轻卡家族的产品优质。李敬说,在蓝牌轻卡中,江铃顺威无疑是最适合工地搬砖的轻卡车型,它形象好、品质佳、皮实耐用,不仅能赚钱,开出去还特别有面子。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号