时光荏苒，岁月如梭。家住北京顺义的袁恩龙如今已过知天命之年，从1992年担任燕京啤酒卡车司机至今，袁恩龙已勤勤恳恳工作了30年。作为燕京啤酒物流运输车队的总负责人，他不仅见证了首都北京改革开放的巨大变化，也目睹了燕京啤酒从小到大、从大到强，成为中国最大啤酒企业集团之一的历史变迁。
根据不同的货运需求，燕京啤酒麾下合计有各类卡车五十余辆，不仅有重卡、中卡还有轻卡。值得关注的是，福田品牌占据了大多数。“欧马可、奥铃、欧航、欧曼等等，应有尽有。”与车打了一辈子交道的袁恩龙对于这些车再熟悉不过。他说，车队是七、八年前开始使用福田汽车的，“以前主要使用国三车。2019年北京出台新政策，原先的车只能淘汰换新车。”袁恩龙表示，公司调研时发现，福田卡车不仅合格率高，口碑好，且总部也在北京，占据着地利人和之便，没过多久，公司就展开了招标采购程序。
“当时采购，我们向福田提出需求，希望车辆的总高度只要3.55米，因为平常车辆3.95米的高度根本用不上。此外，我们还要求车厢的右边能开个门，方便装卸。没想到福田一口就承诺了下来。重新上的车辆公告，也没有额外要价。”聊到购车，袁恩龙对福田的专属定制服务特别满意。
得陇而望蜀。购车满意，用车也更舒适。“很多车开了几十万甚至百万公里，无论大问题、小毛病基本都很少有。除正常保养外，我们基本不和售后服务部门打交道。”值得注意的是，燕京啤酒物流运输车队的所有福田汽车，无论马力大小，基本全部采用福田康明斯发动机。
“事实胜于雄辩，从福田汽车多年来的稳定表现来看，管线精整，布局紧凑，综合性能优异的福康发动机就是我们车队最炙手可热的动力明星。”袁恩龙表示，在理念更迭与经验沉淀的加持下，搭载福康发动机的福田汽车都成为他们公司运力上的肱股之臣，让福田汽车在动力性、经济性、运行稳定性等指标上，都远超单位其他车型。
成立于1980年的燕京啤酒，是国内最大的啤酒企业集团之一。2009年，该公司的啤酒产销量就已达到了467万千升，袁恩龙告诉记者，作为位居世界产销量前茅的啤酒公司，燕京啤酒不仅是首都市民的心头好，也是周边省市地区“酒痴”、“酒仙”的最爱。“我们的车辆除了向河北、内蒙、山东、天津等周边地区运输啤酒外，还会为北京市内的永辉、家乐福、沃尔玛、物美等大型超市运送啤酒、饮用水等物资。”
必须要表明的是，尽管北京虽然地处华北平原，但向北、向西50公里，却都是著名的燕山山脉。昌平、门头沟、海淀等区县都是典型的山区。这些地区的山路虽雄浑壮美、却崎岖难行，不仅上下坡频繁，有些道路还特别狭窄逼仄，很多隐藏难见的急转弯，不仅考验着司机的驾驶水平，也考验着车辆自身的性能，特别是发动机的性能。
“去延庆等地方送货，我们的轻卡就经常在这些地方跑，就算是满载拉货上坡，也不费劲。”袁恩龙以搭载福康发动机的欧马可轻卡为例，尽管那款车的发动机只有2.5升，但发动机却非常劲爆，“爆发力明显优于马力大一些的其他品牌车辆。更重要的是，车辆运营了这么多年，从没出现过任何问题，确实皮实耐用，买值了。”
作为首都，北京的道路阡陌纵横，五环内的红绿灯更是数不胜数。司机开车送货，又经常是在闹市区，因此，快速起步、紧急刹车都是常态。袁恩龙表示，福康发动机表现优异。一是起步没有顿挫感，起来的快。二是尽管起步停车频频，油耗也不高。“司机们普遍反应，福康发动机马力强，不拖沓，提速快，加速猛。特别是整体的油耗输出，经济实惠，特别适合城市物流配送。”
“我们公司合计有50多辆车，每辆车全年的运营里程都在10万公里上下，如果每辆车每百公里节油1升油，全年全公司仅节约油耗就多达40万元以上。”袁恩龙说，言有尽而意无穷。福康发动机不仅油耗低，服务也很好。今年3月，福康推出的车队数字化服务系统“福康派”就将福康发动机的优势发挥到了极致，给他们车队在开源节流方面帮了大忙。“这套系统可以监测车队所有车辆油耗情况及驾驶员驾驶行为，为像我们这样的车队管理者提供一份可视化报表，哪些车辆油耗高、什么行为导致的油耗高、如何规范驾驶行为，以降低油耗、如何调校动力系统，以降低油耗等信息一目了然，有效帮助了我们降低运输的成本。”
滴水而穿石，细微的改变突破总能带来更大的收获。袁恩龙不仅对福康发动机的性能点赞，也对发动机的舒适性给予好评。“司机们普遍反映福康发动机噪音低，怠速时，车辆几乎感受不到发动机的任何抖动，关上车门更是听不见发动机的任何噪音。在驾驶室内，无论是听音乐，还是接打电话都不受影响。”袁恩龙说，对于卡车司机而言，运输的过程无聊枯燥，如果发动机噪音大，不仅会加大驾驶员的厌烦情绪，也会增加运输的危险系数。但福康发动机和福田汽车的驾驶室隔音效果，却配合的相得益彰，让驾驶变得更舒适、更温馨、也更安静。
“相逢秋月满，更值夜萤飞。”今年国庆前夕，福田康明斯在北京推出了新近研发的F4.5TT双级增压发动机。作为客户代表，袁恩龙受邀参加本次发布会，见到了这款专为中国中长距快递、冷链、绿通市场量身打造的新产品。该系列发动机不仅能为用户提供更强劲的动力，还能进一步提升燃油效率，实现超低排放。袁恩龙表示，最近公司又有购车新需求，他计划要说服相关领导，将搭载F4.5TT双级增压发动机的车型纳入车队的采购目标之中。“确实OK！因为特别符合我们北京到河北中长途距离的山区运输。”
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