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江铃凯威:“食品辅料大王”的好保障

日期:2022-11-29     来源:卡车之友网原创      作者:张东旭

清晨8点,宿迁船旗食品有限公司(以下简称船旗食品)就已经进入到了工作状态。看发货单、核检、运输、卸货环环相扣,每一位员工都要确保在一天内将各类商品送到指定的商家中去。30年寒来暑往,换来的是船旗食品成为了宿迁当之无愧的“食品辅料大王”。

 

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民以食为天。尽管近几年备受新冠疫情的影响经济欠佳,但船旗食品的辅料批发业务却蒸蒸日上。在接受《卡车之友网》采访时,船旗食品的老员工曹玉龙告诉记者,繁忙的业务让公司不久前又添了一辆轻卡应急。

 

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作为当地赫赫有名的食品辅料批发公司,船旗食品经营的不仅有白红糖、胡椒面、饺子料、番茄酱、鸡精等百姓厨房必备的调味品,还是安琪酵母宿迁地区的总代理。“这些商品看似不起眼,但却是市民厨房的必备,公司的几十位员工每天都忙到不停。”

 

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不过对于曹玉龙来说,每天工作的头等大事不仅是要维护好成百上千家商户的客群关系,还要亲力亲为的为他们开车送货。

 

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船旗食品目前在营的车辆中,最大的就是这辆刚买不久的江铃凯威。对于新购买的江铃轻卡,曹玉龙给予的评价简单而实在:“口碑最好,品质最优,周边很多的公司都用它。”


购买江铃轻卡虽然受到周边同行的影响,但自打决定购车到4S店后,曹玉龙和老板都一眼相中了江铃凯威。“高端大气上档次的外型,流畅的车身线条,炯炯有神的晶钻大灯确实不错,办好手续没几天就开到了公司。”

 

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作为资深老司机,曹玉龙认可江铃凯威的绝不止车辆的外观,“驾驶室特别舒适,内饰设计简单干净,不失讲究。空调来风很快,仪表盘指针显示清晰、明确。座椅的贴服感很强,对驾乘人员的腰部能起到很好的支撑。座椅前部的空间很大,无论腿多长,都不会觉得空间小。”为方便装卸货,曹玉龙经常还会带上同事一起出行。“这辆车的驾驶室空间很大,就算是单排车也能坐上三个人,一点也不觉得挤。”

 

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即便人到中年,曹玉龙依然热爱生活。他说,中年人有自己的生活方式,开车时,自己就喜欢听听怀旧的、舒缓的音乐。“江铃凯威(收放机)装有USB接口,很方便,既可以给手机充电,又能播放音乐,音质也不错,可以让司机边娱乐边工作。”


江铃凯威配备的定速巡航也是曹玉龙喜欢这款车的因素。“特别是高速行驶,能在一定程度上减轻驾驶的疲劳,特别省油。”曹玉龙说,出了船旗食品的大门,没几步就是高速入口,有了定速巡航的助力,去两百公里外的徐州送货也很轻松。

 

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“发动机马力很强劲,运多少货,都能轻松应对。”据了解,这款专为合规轻卡量身打造的领先动力是江铃JX4D25发动机,马力可达143匹,最大扭矩为350 Nm ,不仅质量可靠、燃油经济性也特别高、爆发出的动力可媲美3.0L排量,再配合格特拉克5挡变速箱,让车辆的动力系统优势特别明显。“开这辆车的最大感受就是动力强劲,挂档流畅,很舒服。”  

 

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曹玉龙说,这种动力的优越性更能体现在像宿迁城郊这样人口密集、路窄巷子多的小村镇,这些地方红绿灯多,要频繁刹车、起步。“我们运输的货物最重的时候高达三吨多,就算频繁遇到红绿灯,车辆也能轻松起步,至于爬坡啥的,更是没有任何问题。”

 

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让曹玉龙满意的不仅是动力性能,还有车辆的安全性,“车辆的视野很宽阔,制动距离很短,在闹市区开车,鬼探头的事件也时有发生,遇到紧急情况,能一脚就刹住,从没发生过类似的安全事故。”曹玉龙说,江铃凯威的刹车制动效果相当NICE,不管多短的距离,一脚刹车就OK。

 

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尽管宿迁是江苏省辖地级市,但有着典型平原+丘陵地貌的宿迁,经济却是江苏垫底的“十三妹”,由于基础设施有待于提高,曹玉龙不仅时常会遇到大陡坡路段,还经常会遇到崎岖泥泞的路段。“宿迁全年的降雨量基本与宁波、杭州一致,一下雨,很多乡村的路段特别难行。可不论遇到怎样的路段,江铃凯威都游刃有余,能轻松应对。”曹玉龙说,离地高度刚刚好的江铃凯威通过性很高,而搭载的卓越动力链,也让车辆起步快、提速猛,能轻松达到100km/h。

 

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以食品批发为主的公司,货厢的大小与高低也是用车的重点。“江铃凯威的货箱特别能装,以前我一天要送两次货,现在每天只送一次货,大大节约了我的运输时间。”曹玉龙说,江铃凯威的货厢尺寸为4200x2100x2300mm,容积在20方以上,“类似安琪孝母的小件包装,一车能装165件,类似瓶装蚝油的大件箱,一车也能装80件。”


有了江铃凯威的助力,曹玉龙送货不仅比之前多了,工作的时间也更富裕了。最大的改变是每天中午都可以小憩一会儿了,虽然时间不是很长,但却让他下午元气满满。“车辆细节处理的很好,比如说,怠速时,车辆没有任何抖动;比如说,关上车门,基本听不见外面的各种噪音,开车上路,更是听不见外面的胎噪。”

 

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不过,货厢大、装载量高,必然需要有超强的承重力作为支撑,曹玉龙说,虽然自己每天送好几吨的货,开200公里的路,但没有好的承载力作支撑,车辆寸步难行。江铃凯威的高品质车架搭配悬架采用前后钢板弹簧设计,使得车辆载重更强,远强于同级。

 

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“别看我们运输的货物大多是粉状的调味料,袋装的味精、鸡精啥的,但因为是批发经营,都是成箱搬运。每一箱的重量都有几十公斤重,特别沉。”曹玉龙说,自己是司机,忙碌的时候也是搬运工。“江铃凯威的底盘离地高度刚刚好,站在车厢边,就算是女同事,也能直接装卸货,很省劲。”

 

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虽然交车仅有几个月的时间,但这辆江铃凯威却在曹玉龙的操控下行驶了上万公里。“油耗不算高,基本维持在百公里12升左右。此外,保养的间隔也比较长,4万公里长换油。”曹玉龙说,实践是产品口碑、品牌实力的最好证明,江铃凯威从没耽误过他们的运输,高效、舒适、节油,是他对江铃凯威的客观评价。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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