当前位置: 首页 > 用户感受

远程星享V6E,让老刁看到新希望 ,有“星”指望

日期:2023-06-13     来源:卡车之友网原创     作者:苏楷

都说儿女双全凑个“好”,没想到三年疫情真不巧。生于山东菏泽的刁师傅今年35岁,儿女双全。六年级的大女儿成绩一直优异,今年7月即将小升初,如果能保持现在的成绩,刁师傅说将来考个985、211大学完全没问题。九岁的小儿子虽然正处于“八岁九岁狗都嫌”的年龄,但有姐姐做榜样,学习成绩自然也不差。

 

image001.jpg


自从有了这双儿女,老刁每天累并快乐着。在一双儿女的教育上他丝毫不吝啬,多的时候,每个月至少给家里一万块钱生活费,就是为了不让妻儿为钱烦恼。可突如其来的三年疫情,对老刁一家的生活影响真不小。


如今,为了孩子的教育,老刁的媳妇和孩子不得不留守在菏泽老家,自己则与年迈的父母在北京南六环外的郊区租了2间简陋的平房:父母在周边的农场种地打零工,他则依然从事多年以来的物流运输工作。

 

image002.jpg


其实早在2017年,老刁就进入物流运输市场打拼了。彼时的他东拼西凑借了一些钱买了一辆二手的冷链车,为一家公司运送新鲜猪肉,工作时间从凌晨2点到第二天中午11点。


看到丈夫身子削瘦得像是被风吹过的麦穗,很是心疼的妻子建议他换一份工作,但新工作每天也需要至少跑2趟运输:晚上9点到凌晨12点出一次车,第二天早上还需要再出一次车,无法保障睡眠质量。“干快递特别辛苦,几年来,我基本都没回过家。”一说到这,老刁多少有些委屈。

 

image003.jpg


正所谓“屋漏又逢连阴雨”。没学历、没技能,再加上几年疫情的摧残碾压,更是让老刁的收入每况愈下。本应是豪情壮志创事业的年龄,可如今的他连给妻儿的生活费都断了好几个月。“生活都不能保障,还何什么事业。”老刁咬牙说,当务之急,看看自己能否在倒短物流市场上寻点出路。“很多老乡们都做货拉拉,投入不多,养家糊口没问题。更重要的是,不用看别人的脸色。思前想后,干脆就干这个吧!”

 

image004.jpg


运货拉拉首当其冲的就是要换车,可对于“兜比脸还干净”的老刁来说,要想买到一辆理想的运输车辆谈何容易。本钱,路权、车辆的质量、车辆的大小、车辆的售后等等问题都需要通盘考虑。也就是说,老刁要想跑货拉拉,既要考虑到车辆的成本问题,还需要考虑首都北京商用车日趋严格的路权问题;既要考虑车辆容积率多少的问题,还需要考虑车辆的质量、服务等问题,特别是购车的成本,手里没有十几个W,能成吗?一想到这一连串的难题,老刁简直就是“夕阳西下,断肠人在天涯”。

 

image005.jpg


车到山前必有路,人生哪有过不去的火焰山。万念俱灰之时,老乡的几句话简直就是雪中送炭,让老刁重燃希望之火。原来,与老刁有同样遭遇的老乡一个月前没花什么本钱就买了一辆新车,这辆车不仅解决了他的所有难题,更给他带来不少的意外惊喜。


“老乡给我推荐的这款远程星享V6E,是零首付,贷款五年,也就是说,每个月还经销商3000元就OK了。如果中途经营不善,还贷有压力,3年后将车还给经销商就可以了。”老刁说,虽然汽车行业这种购车的方式并不新鲜,但这种被称为融资租赁的购车方式却完美解决了他启动资金难的问题。“仔细算了一下账,发现零首付贷款五年购车,其实购车总额比全款购车也没高多少,挺实惠。”

 

image006.jpg


远程星享V6E让老刁惊喜的远不止零首付。“我一直担心燃油太贵,运输成本太高。远程星享V6E是纯电动汽车,每公里的运营成本还不到3毛钱,比我之前的那辆‘老破小’节省了至少一半的运营费用,大大降低了我的运营压力。”

 

image007.jpg


“更重要的是,远程星享V6E的三电系统很稳定,续航时间很有保障。现在,我每天最多跑200公里,但远程星享V6E充电一次就能运营250公里,续航里程有保障,我仔细算过,就算冬天电量有损失,也足够我一天的运营路程。它的动力也让我有信心,因为它搭载的是卧龙采埃孚的永磁同步电机,峰值功率能达到60kW,额定功率30kW,最大扭矩达到220Nm,最高车速能达到90km/h,即便是满载情况,我也丝毫不用担心,绝对给力!”老刁语气肯定的说。

 

image008.jpg


远程星享V6E内部空间方方正正,高达6立方米,拉1.5吨的货完全没问题。特别是它的地台离地高度仅为650mm,装卸货太方便了,此外,后门、侧门的双开门设计,也让运输的工业品不管有多大的体积,都能轻松装进去。老刁说,目前他就在北京南六环外的大兴工业园区拉活,周边工厂林立,不愁货源,刨去平台费用、还贷费用,电费等等,每月还有近万块元的收入。


作为老司机,老刁对车辆的维保很在意。“一般纯电动商用车的质保期为5年20万公里,而远程星享V6E质保期却高达6年30万公里,彻底解决了我最担忧的问题。”

 

image009.jpg


和全国一样,首善之区北京对纯电动汽车很友好,除了早晚高峰期进程有限制外,其他时间基本都可以自由进出,“不怕你笑话,来北京这么多年,我很少进城去玩。有了这车以后,我打算闲的时候就开着这车去市内的景点拉拉风。”


转眼到了中午,送完上午最后的一趟货,老刁找了个树荫午休,一边擦拭着车辆一边对记者说,自己也很喜欢远程星享V6E的外观造型,“简洁流畅,动感大气,给人一种现代科技感和运动感,每次和儿子视频时,孩子都迫切地想来北京坐一坐这车。”

 

image010.jpg


“这款车开起来舒适性和灵活性都相当不错,该有的配置样样不拉。方向盘助力电动转向、主动回正、滑行回馈多态开关等功能特别实用,尤其是在六环拉货,经常会遇到一些窄路、乡间的小路或者胡同,打个方向,掉个头啥的,都特方便。”

 

image011.jpg


有人说,梦想在东方;有人说,梦想在南方。可老刁说,拥抱变革,寻找更好的道路,选择一辆靠谱的车,就能创造自己的星辰之光,开启自己的“星享”时光。远程星享V6E,让自己看到了新希望 ,有着“星”指望。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号