“万变不离其宗。”商用车行业不管如何变化和调整，车桥部分的基础总成件轮端都必不可少，它的安全可靠性与维护周期直接影响商用整车的出勤率和运营成本。目前，商用车轮端主要分为传统脂润滑轮端、普通油润滑轮端、轴承单元免维护轮端，以及康迈油润滑免维护轮端。作为全球领先的轮端解决方案供应商，同时也是国内商用车轮端市场上的主流派系，康迈轮端在中国商用车的影响力正在与日俱增。
自2011年康迈南京工厂投产，同年成立康迈中国销售与工程服务中心，康迈就不断加快中国本土化市场的开拓步伐。迄今为止，康迈已为中国商用车行业提供了700多万套免维护轮端系统，深受国内各大主机厂和车桥厂的认可和信赖。
“得民心得天下”。毫无疑问，轮端产品的市场影响力如何，取决于众多一线资深卡车用户的真实评判。
作为国内卡车运输行业中的老兵，李新华在圈内颇具声望与人气。在不久前举行的2023武汉车展期间，李新华在接受《卡车之友网》采访时表示，从上世纪九十年代初期开始，他就在卡车运输行业摸爬滚打。“算下来将近30年，期间做过卡车测评培训师和车辆的标定工作。”时下，术业有专攻的李新华主要从事各大快递快运公司，以及大型物流企业、散户运输从业者的安全驾驶、节油驾驶方面的指导和培训。
李新华的培训范围既精且全，从驾驶实操，到理论分析、路线试验他都亲自上阵。喜欢从原理出发分析现象本质的他，对商用卡车多样前沿技术理解通彻细腻，许多卡友经过他的讲解分析，往往有“听君一席话，胜读十年书”的感慨。
“目前卡车市场使用康迈轮端的用户越来越多，从最初的高端旗舰车型，到现在基本上所有车型都在普及康迈轮端。”在平时的培训过程中，李新华也会侧重讲解康迈轮端的优势以及特点，并指导大家怎么去正确地维护和使用。
如果说，人世间所有的相识是巧合和缘分，那么，结成莫逆之交就得靠实力与魅力。李新华与康迈倾心结交的故事，正好说明了这个道理。“大概六七年前在做车辆测评的时候，就已经接触了康迈轮端产品，从最开始的不了解，到一点一点的在测评过程中完全体会到产品所带来的优势。”被康迈的耀眼风采征服之后，李新华越发觉得与康迈轮端结缘是相见恨晚，后者所具备的卓绝实力和能量，远远超过常人的想象。
在李新华看来，时下卡车市场对整车的轻量化要求提出了比较高的要求，这使得卡车所有关键组件都需要进行轻量化设计与技术处理，而康迈的免维护轮端产品组合，恰好在轻量化方面完美契合了当前市场的需求。
“和传统的轮端产品相比，康迈免维护轮端可以实现大幅的减重，整车可以大概是减重五十公斤以上。”对康迈免维护轮端有着较深理解的李新华告诉记者，将来康迈铝制的轮端产品还会进一步地对整车进行降重，把轻量化优势进一步让利市场。
实际上，始终跟随中国卡车客户的需求迭代产品的康迈始终在轻量化的步伐上矢志不渝，目前已经打造出了丰富的铝制免维护轮端产品组合，它们早如明星一样闪耀在卡车舞台上。譬如，武汉车展上康迈推出的PreSet Plus®加强版盘式铝轮端就是经典代表，它可以进一步降低轮毂重量，相比铁制轮毂最高减重可达50%，从而提升车辆的燃油经济性，帮助用户更好地降低整车的TCO。
一招鲜吃遍天的时代显然已成为过去，技多不压身才能适应如今竞争更为残酷的卡车行业。长期与康迈产品打交道的李新华就认为，轻量化仅仅只是康迈免维护轮端产品优势的冰山一角，它还具有很多的优点与市场竞争力。作为资深专业卡车测评师，李新华从五个技术维度向记者做了重点介绍。
首先是可视化。“卡车用户通过目视观察窗就可以及时观察油位和油质的变化，这样可以避免安全隐患。”
其次是独有的预调整技术。“通过轮端内外轴承之间增加的弹性隔套，可以调节轴承的游隙，把它控制在一个最佳的范围。这样就可以大大提升轴承和油封的使用寿命，尤其在转向轮使用免维护轮端的情况下这样会更安全。”李新华表示。
再次是油润滑技术。李新华认为，和普通的油脂润滑轮端技术相比，康迈油润滑技术让轴承润滑更充分，可以在轴承的滚子和滚道上形成长期油膜，而且这样更利于散热，同时也大大提高了传动效率。“最后是能大幅降低轮端的摩擦扭矩，在降低摩擦扭矩的同时，提升传动效率和降低燃油消耗。”
“堪称是省心、省力、省钱产品的代言词。”李新华告诉记者，康迈免维护轮端在平常的维修和装配当中不仅简单、便捷，且还可以增加车辆的出勤率，对用户整个的运输效益有着明显的提升。
风起于青萍之末，浪成于微澜之间。无可否认，昔日风力微弱的新能源，如今已发展成为劲猛彪悍的大风迅速席卷整个卡车市场。
“我们国家正在大力的推广新能源，在商用车的使用场景比较多。” 感同身受的李新华告诉记者，势不可逆的新能源应用于商用车具有多重优势：其一，节约能源，使用成本比较低；其二，不限区域行驶；其三，更加环保，减少尾气的排放，其四，新能源行驶更加稳定，没有换挡的冲击感带来的不稳定性。
“康迈免维护轮端的一系列优点，刚好也契合了新能源产品发展的这些优点，能助力相关的新能源汽车产品发挥更大的优势。”李新华推测，随着我国未来对整个重型商用车燃油消耗量限值的降低，还有双碳目标的推进，主机厂肯定会不断对重型商用车进行升级和迭代，而康迈免维护轮端在卡车的全生命周期具备的优势表现，正可助力厂家的升级需求更快更好地达成，会在安全性、可靠性、经济性、轻量化，以及出勤率方面相比使用传统轮端都有一个明显的提升。
行而不缀，未来可期。自信可以做得更好的康迈在扎根中国后，始终努力去观察、阅读与前瞻中国商用车市场的发展变化，并以此为基础不断为中国卡车轮端解决方案提供更优解。李新华高度盛赞康迈在中国的赫赫功勋，“如果是将来主挂一体全部配备康迈免维护轮端的情况下，完全可以为用户提供更高效、更安全的轮端解决方案。希望康迈未来越做越好，为我们商用车行业作出更大的贡献。”
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