煤炭是我国最主要的工业粮食，占据了整个能源结构的一大半。今年45岁的王思超从事煤炭运输至今已八年，目前在徐州圣道运输公司担任卡车司机。目前，王师傅每天的工作就是将一吨又一吨的煤炭用过卡车，送到各个地方，为千家万户送去温暖。
徐州某电厂一览
作为煤炭资源大市，江苏徐州的煤炭虽然不及山西、陕西、内蒙等下辖城市的储量高，但相比全国大多数的城市，这里的煤炭资源也异常丰富，是我国最重要的能源基地之一。
运输煤炭的火车
以煤炭开采为主业的徐州矿务局历史悠久，有着130余年的开采历史，迄今，这家公司依然是我国企业500强中的一员。因此，在徐州从事以煤炭相关的从业者甚多，煤炭运输就是其中最重要一环。王思超所在的物流公司，成立于2007年，是一家专门从事煤炭运输的公司。在公司创办人多年的苦心经营下，业务逐渐扩大，至今已拥有接近八十辆运煤车投入每天忙碌的运营工作中。据王思超介绍，从公司成立至今，公司的运营车辆无论怎么更换，始终都是欧曼车为主流。
欧曼GTL运煤车
作为一名老司机，王思超每天的工作就是从徐州某单位拉煤，然后运输到徐州多家的发电厂去。北部的茅村电厂、西北的华润电厂、垞城电厂，东部的矿务局电厂，都是王思超每天必须要去的企业。 “我一天大约要运行200公里左右的路程，运输路线基本固定，就是从煤炭港口料场，运输到徐州市郊以及县区的电厂。欧曼GTL有劲、舒适，我很喜欢开这款车。”
据了解，王思超驾驶的欧曼GTL车型购买的时间不过一年有余，搭载的是福康470马力的发动机。王思超说，虽然地处江苏北部，但徐州确实典型的丘陵地段，从煤场到各个电厂路段，不仅有平缓路段，弯道陡坡路段更是常态，因此，买车除了品质外，马力强劲是最重要的。
“欧曼GTL马力很强，无论是陡坡行驶还是满载起步都不费劲。徐州是全国最重要的铁路枢纽，因此，铁道涵洞特别多。满载时，如果马力跟不上，就很难爬出来深达数米的涵洞。但欧曼GTL没啥问题，这款车的动力特别强。”
除了动力强之外，在王思超看来，自己每天驾驶的欧曼GTL开起来还特别的舒适与流畅。车辆配备的电子助力转向、电动车窗、遥控钥匙、防误锁中控等等，让他觉得这款车像家用轿车一样，即省心又省力，驾驶充满了乐趣。“别看车货总重几十吨，但方向盘打起来很轻便，虽然说是手动挡的车，但挂档流畅，没有顿挫感，很丝滑，油门、刹车、离合等等，大小高低都特别合适，开着不费劲。”看的出来，王思超很满意自己的这位伙伴。
除动力强劲、易操作外，作为司机，王思超最在意的是车辆的舒适性。“拉煤是苦力活，所以车一定要开起来舒适，睡起来也舒适。截止到目前，这辆欧曼GTL已经用了小两年了，运营了十几万公里，但越开越得劲儿。驾驶室很宽敞，气囊多调节座椅坐着很舒服，包裹性很好，有效降低了驾驶疲劳强度。多功能方向盘操作起来很便捷，液晶仪表盘特别漂亮，中控台上的按键，开车的时候就可以轻松操作，非常方便，全车几乎没有视角死角，前车有碰撞雷达，后车倒车影像，也让驾驶变得更安全了。”
好车，更需要配置优质服务。好产品，好服务，高性价比，更适合客户使用，欧曼售后服务的水平同样让王思超点赞。
“欧曼车不仅品质好，售后服务更加及时有效。”王思超说，每个人、每家企业买车就是为了挣钱，如果总担心维修车辆，用户的基础服务保障不了，一定不会选择。“除了正常维修保养外，欧曼车基本不会出现其他的毛病。我来公司这么多年，开得第一辆就是欧曼老款的GTL，如今驾驶的又是新款的欧曼GTL，它的故障率极低。”王思超说，就算偶尔有所小毛病，但欧曼的售后服务也很及时。
“去年年初，我驾驶的老款欧曼GTL，在前往县区电厂送货的途中，在路边临时停车时，车辆突然打不着火，在前不着村后不着店的地段，和车队的领导沟通后，我第一次拨打了欧曼服务热线。接到救援电话后，就近的新沂服务站人员就在第一时间就与我取得了联系，了解了故障后，带上工具及相关的配件，不到一个小时就赶到了现场。”王思超说，欧曼车本来就没啥毛病，偶尔有故障，服务也很及时。而这，也是他们公司欧曼车始终占据绝对数量的原因之一。”
王思超说，公司购车，管理层都会和司机们一起开会讨论，需要购买什么品牌，多大马力，什么配置等，但绝大部分司机都会投票选择购买欧曼重卡。“好不好，司机说了算，这也是我们在实践中得到的结果，欧曼车就是好。”透过这一系列的因素，不难得出欧曼GTL在徐州受欢迎的原因，那就是：合适的，才是真的好！
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