从事配货运输的唐山卡友潘师傅前不久换了辆纯电轻卡——中国重汽豪沃（HOWO）统帅新能源151度纯电轻卡（4米2高栏），他说好多朋友就是因为换了这个车型才挣得比以前更多了。
工欲善其事，必先利其器。对于运输行业自然也是如此，如果没有性能出色、品质过硬的车辆保障运营，即便个人再努力付出，终究难有理想收益。因此，无论是跑短途城配，还是中长途货运，最关键的是要选对车，选对配置。
潘师傅从事配货运输已经十多年，之前一直开燃油车，前些年收益还算不错，只是近几年尽管一如既往早出晚归披星戴月，收入却明显不如从前。“现在大家都在平台上找货，信息公开、价格透明，利润越来越低。”在潘师傅看来，网络平台固然方便找货，但是由于运价普遍较低，要想挣得更多反倒越来越难。“跑运输最大的开支是加油，既然运价始终涨不上来，我们要想挣得再多一些，目前来说只有通过‘油改电’换电车，才能通过节省开支实现增收。”
纯电动轻卡相比同级燃油车辆的能耗成本更低，这一点早已经得到广大卡友的普遍认同，只不过由于受到动力电池电量的局限，目前行业适用于长途配货运输领域的纯电车型并不多，而中国重汽豪沃（HOWO）统帅新能源151度纯电轻卡是最受卡友们信赖和推崇的车型之一。
大电量 长续航
长途订单轻松搞定
“我们这里有鲜奶加工、啤酒厂、电子制品、汽车配件，货源还算比较丰富。”潘师傅在跑配货运输的过程中发现，最近两三年的城配订单趋向小货量、低运价，更适合于微卡和微面，而城际和跨省的中长途运输用经济性更强的新能源车则有更高收益。
“从平台上也能看得出来，货主们为了方便，一件两件的货都是在平台上找车，同城订单一般也就二三十公里。对于我们来说，跑城配的话一天也跑不出多少钱，相比之下跑三五百公里以上的订单才有的赚。”潘师傅说自从换了豪沃统帅新能源，一个月能跑近1万公里，接的都是三五百公里左右的订单。“这车151度电，空车加满载跑400公里没问题，全部满载的续航也能超过300公里，中途在高速服务区吃饭或是休息的时候补一次电就足够了，比给油车加油省，还不耽误时间。”
保证长续航的同时，豪沃统帅新能源配装的151度刀片电池还通过严格的淋雨、穿刺、撞击等多项实验检测，防水和防尘均达到行业最高级别，安全无忧。而且，豪沃统帅新能源纯电轻卡对核心“三电”系统还提供最长8年80万公里质保，最大程度减轻卡友们的负担和顾虑，保证大家在用车和养车当中省时、省心、省力。
自动挡带空调和“卧铺”
开着比油车舒适多了
潘师傅开油车的时候也没少了在高速公路服务区加油和休息，但是此一时彼一时，开油车的时候加油也好，休息也好，心思还都在赶路上，自从换了豪沃统帅新能源才真正感受到放松休息是什么心情。
“以前开的油车是手动挡，发动机声音也大，开上两三个小时就挺累的。现在，统帅新能源纯电轻卡是自动挡，操作简单，车子跑起来非常安静，空调也特别给力，开一挡就挺凉快的，两三百公里路程，不知不觉就跑下来了。进服务区补电的话，充上二三十分钟就够用了。”
潘师傅在外地跑车，隔两三周时间就会找趟回程货，一是为了回家看看，再就是稍微休整休整。“在外边跑车这段时间，白天晚上都在车上睡，干这行没有固定休息时间，只要有点空闲时间不是找货，就是抓紧睡觉。豪沃统帅新能源这款轻卡的主副驾拉平了就是一张‘卧铺’，软硬度合适，长度和宽度也绰绰有余，睡着挺舒服。”
高承载低能耗
车车都能多挣钱
“长途订单的货量比城配订单要大得多，车子必须得能装能拉，豪沃统帅新能源的配置完全没问题，比其他车子多装不少。”潘师傅接的订单基本上是门对门的货，货主出于成本考虑也会尽量保证整车发货，每每遇到这种情况，潘师傅驾驶豪沃统帅新能源总是优越感满满。
这也难怪，豪沃统帅新能源纯电轻卡一方面配装151度电量动力电池，保证长续航；一方面还匹配峰值功率190kW的两挡5吨电驱桥，并采用180mm高强钢直通梁车架，前后桥均为多片簧悬架，再加上有高承载轮胎的保障，遇到货量较大的订单，既能装得下，还能拉得动、跑得快。
“这辆车比油车肯定是省钱，而且还有一个4档能量回收功能，在刹车制动，或者是下坡滑行的时候，能够实现制动能量回收。”针对不同工况，潘师傅空车行驶时会选择E（经济）模式，载货行驶则选择P(动力)模式。“最近一段时间，一个月差不多跑1万公里，和油车比起来，1公里的电费比加油能省五六毛到一块钱，这么一算，跑长途的收入自然要更多一些。”
拉得更多、能耗更省，同时驾乘体验更舒适，在潘师傅看来，豪沃统帅新能源151度纯电轻卡就是针对中长途货运量身定制的一款实力挣钱车。
【结语】
在唐山地区，像潘师傅这样选择豪沃统帅新能源151度纯电轻卡跑配货的卡友还有很多，根据大家反馈的运营数据核算，仅能耗支出一项，以月运营1万公里为参考标准，大约12-18个月就能节省出油车和电车的差价，日常收益相比油车也非常可观。豪沃统帅新能源151度纯电轻卡不仅为卡友们增收创效带来理想解决方案，显然还促进了中长途运输加快绿色转型。
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