2010年，Pengangkutan Aliran Teraju Sdn Bhd（PATSB）公司采购了一辆斯堪尼亚R500 V8 B-Double。这辆全长25米的卡车成为马来西亚最长的液化气运输车。
PATSB公司董事Gurmit Singh对其青睐有加，遂又追加采购了一辆同款车。新车现已交付，我们请Gurmit讲述他为何决定购置第二辆卡车以及未来的投资计划。
成立于1996年12月的PATSB专门从事散货及液化气瓶的运输，受马来西亚国家石油公司（Petronas）液化气经销商Pusaka Sdn的委托，承担吉隆坡和马六甲之间的液化气瓶运输任务。Gurmit首次接触斯堪尼亚R500 V8是在2009年，当时他参加了PetronasDagangan Bhd公司旗下B-Double挂车的启用仪式，那辆车给他留下了深刻的印象。经过进一步了解，他发现斯堪尼亚R500 V8 B-Double恰能满足其液化气瓶运输业务的要求，最终于2010年采购了首辆斯堪尼亚R500 V8 B-Double。
一年半后，Gurmit投资采购了第二辆斯堪尼亚R500 V8 B-Double。谈到第一辆卡车的运行情况，他说：“我为这项明智的决策而感到高兴。这辆卡车所需维护少，出勤率高，平均每天行驶600公里。一年只要去斯堪尼亚维修厂进行三次定期保养即可。”
斯堪尼亚R500 V8配备的车身电子稳定系统、防抱死制动系统和车道偏离警报系统等安全功能更让Gurmit坚定了购买意愿。对于斯堪尼亚提供的全套产品和服务，Gurmit给予了高度评价：“斯堪尼亚快速及时的优质售后服务，特别是由专业人士提供的全天候道路救援服务让我安心无忧。此外，斯堪尼亚还提供全方位的驾驶员培训，协助驾驶员更好地驾驶车辆。”
采用斯堪尼亚R500 V8 B-Double后，PATSB的运输效率有了显著提高。Gurmit笑着说道：“斯堪尼亚R500 V8 B-Double的运载量比普通半挂车多出65%。普通卡车每次可运载700瓶液化石油气，斯堪尼亚R500 V8 B-Double则能运载1,155瓶。”运载量提高继而带来了燃油费的节省。“如今运输每瓶液化石油气的燃油成本是0.25令吉，使用普通卡车，成本则是0.35令吉。”
Gurmit计划进一步提高公司的运输效率。“我们正致力于将斯堪尼亚R500 V8 B-Double的运载量提高到普通半挂车的1.75倍，即每次可运载1,225瓶液化气。即便在满载的情况下，卡车依然动力强劲，甚至比轿车还要舒适。”
当被问到是否打算扩充公司的斯堪尼亚R500 V8 B-Double车队，Gurmit说马来西亚交通运输部针对这种卡车只签发了6张许可证，他获得了其中三张。他说：“我们可能很快就会投资购买第三辆卡车。”在不久的将来，也许就能看到PATSB旗下三辆斯堪尼亚R500 V8 B-Double上路驰骋的风采。
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