2015年6月3日，据海外卡车媒体CCJ报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）出台最终法案，要求所有从2017年8月1日起制造的卡车全部安装ESP电子车身稳定系统以防止翻车事故。
这项法规适用于一般的三轴车，主要作用于工厂，不针对于车主。NHTSA的这项法规来自于2012年通过的MAP21公路资金行动。NHTSA表示这项法规每年将会避免1424-1759起事故，同时减少40-49的交通事故死亡人数。与此同时，减少交通事故带来的直接损失和间接损失，还将为社会带来360-1920万美元的收益。
ESC实际与我们熟悉的ESP作用和原理基本相同，都是通过控制制动系统和转向系统，让卡车沿着驾驶员期望的路径行驶，从而避免发生事故。
这项法案得到了美国卡车运输协会的支持，但遭到了自营司机协会（OOIDA）的反对。他们认为NHTSA过高的估计了法案带来的好处，忽略了增加的购置成本对于私人买主的压力。
关于ESC
ESC，全称电子稳定控制系统（Electronic Stability Control），其作用和原理与我们熟知的ESP基本相同。当系统通过转角传感器、加速度传感器等发现车辆发生了转向不足或转向过度的时候，会单独对一个或多个车轮施加制动，纠正汽车姿态和行驶方向，使其沿着正确的路径行驶，从而避免发生侧滑、翻车等事故。
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