戴姆勒宣布，奔驰卡车正在使用最新的3D打印技术来制造塑料备用件。该种零备件可以按照客户需求定制，并且几天内就可以送到用户手中。奔驰卡车的车主很快将能够使用由3D打印机制作的塑料零备件。
3D打印机制作出的兔子模型
随着3D打印技术日益成为后市场中代表着创新型高科技生产过程的一部分，奔驰表示，奔驰将作为开拓者尝试3D打印技术进行生产，并进一步保持在全球卡车制造商中的技术领先地位。
奔驰3D打印模型
到目前为止，奔驰卡车已有30种能够3D打印的零备件可供选购。并且无论数量多少，3D打印机都能够随时生产。这种技术对于老型号的车型有着无与伦比的价值，因为有的车辆使用年限已经达到十年甚至几十年，车辆保有量已经非常少，零配件更是难买，再按照传统的方式制造备件显然是不符合成本效益的。
奔驰卡车3D打印的定制零备件
“为了保持我们的‘值得信赖的卡车’的品牌承诺，同传统方式生产的零备件一样，我们对3D打印零备件也设定了可靠性、功能性、耐久性和经济性方面的统一标准，”奔驰卡车客户服务和零部件部门的业务营销主管安德烈（Andreas Deuschle）如是说道，“但3D打印技术能够提供更多的可能性，这也是我们之所以大力发展3D打印零备件的原因。”
3D打印机生产的大型物件
戴姆勒在3D打印方面有着丰富的经验，因为戴姆勒每年生产量达到十万件的原型零件，一直都在用这种方式进行生产。目前奔驰所能提供的零备件有诸如盖、垫片、弹簧帽、空气以及电缆导管、夹钳、支架等高品质的塑料部件。
3D打印机通过激光将粉末材料融合成固体形态
“印刷”零备件由采用选择性激光烧结（Selective Laser Sintering ，简称SLS）印刷工艺的高科技3D打印机生产。据维基百科显示，SLS是一种添加性制造技术，采用激光作为热源来烧结粉末材料，激光会按照给定的三维模型自动瞄准点，将材料不断融合从而形成最终坚实的物体形态。每一个3D零备件都标有特殊的零件编号，用户可以通过编号进行订购。
运作中的3D打印机
戴姆勒方面表示，3D打印作为一种保友好以及资源节约型的新技术，进一步开拓了后市场的服务水平。印刷技术在接收到设计理念之后，很短的时间内就可以完成批量订单的生产，大大缩短了零备件的生产和供应所需要的时间。此外，只要进行了数据存储，即使过了很长一段时间，零备件以及其相应的改造部分都可以十分轻易的被“再版”，因此生产也不再需要复杂的采购和仓储环节。与此同时，由于没有任何多余的废料需要处理，其对成本、资源和环境所造成的负担也有所缓解。
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