进口卡车好，但是价格却让很多人望而却步;国产卡车虽然近几年取得了不小的进步，但是客观的说整体水平与国际知名品牌还是存在很大的差距的。一出生就以替代进口卡车为使命的广汽日野拥有不逊进口卡车的品质又有进口卡车不可比拟的价格优势，就成了很多用户的不二选择。那么，广汽日野卡车的表现究竟如何呢?来听听中国卡车网发现信赖小组采集到的用户声音吧!
吉林华义：故障少 出勤率高
要说吉林华义可算广汽日野卡车的老用户，2010年就开始用购车，也算是广汽日野最早的用户了。而且，到现在为止，公司已经连续购买了52台，实力可见一斑。
对于广汽日野卡车，总经理冯智非常满意，据他介绍 ，公司2010年购买的那台广汽日野卡车到现在五年了，还和新的一样，也没有出现过大的故障，就换过俩灯泡，运行了有三十多万公里了，一点事儿没有。不仅如此，日野卡车的安全性、出勤率远远优于国产车，这让冯总欣喜不已。
尤其是广汽日野卡车的低故障率让吉林华义很受益。要知道，在使用国产车时，几乎每次运营车辆都会出现故障，用冯总的话就是“修车都修烂了”，提起来就头疼，而且一耽误有时就是一周，更别提效益了。使用广汽日野卡车后，别提多省心了，也改变了冯总对卡车的印象，堪称真正的好卡车。
吉林华义运输公司的广汽日野卡车
兴睿物流：质量好 性价比高
同在东北的兴睿物流一样在使用广汽日野卡车做运输。和吉林华义不同的是，广汽日野卡车主要负责哈尔滨到广州的冷链运输。车辆的主人徐广万是一位卡车通，对于车辆的选择也非常挑剔，那么他是如何选中广汽日野卡车的呢?
这些年，徐总在运输卡车的选择上也是多方考察，从国产车，到后来的合资卡车以及进口卡车，徐总对于卡车的品质追求一直没有松懈过。2011年接触广汽日野后，徐总发现，广汽日野既有完胜进口车的价格优势，又有优于国产车的品质保障，而且油耗与进口车也相差无几，百公里33个油甚至更低的油耗颇惹人注目，对于目前的冷链运输来说绝对使用无忧，性价比非常高。
“就拿拉蔬菜来说，从哈尔滨到到北京、河南、广州等地，广汽日野卡车的速度也是杠杠的，都没问题。”徐总对于广汽日野卡车的冷链运输非常放心。
兴睿物流的广汽日野卡车
义乌申通快递：高时效性 高可靠性
不仅是冷链运输，快递行业也不约而同的选择了广汽日野。从2011年开始，义乌申通快递就采购了5辆广汽日野，随后又采购了10辆，今年更是将采购数量增加到了20辆。要知道，快递运输对于时效性要求非常高，作为独立自营企业，申通快递在采购运输车时更加的谨慎，在时效性为基础的需求下，广汽日野进入了他们的视野。
“经过我们的使用验证，感受到了广汽日野卡车的高性价比，我们也希望与广汽日野的合作能够继续下去，进而产生第四批、第五批······的采购。”义乌市申通快递有限公司运输事业部经理温正先表示， 广汽日野最大的优势就是高品质、高耐力和高保值，为产品的先进性、可靠性提供了完美的品质保证，时效性自然有保障。
广汽日野交车义务申通快递
万路达物流公司：安全高效后劲足
这么好的卡车不用在危化品运输上岂不浪费?当然不能浪费，这不，万路达物流就选择了广汽日野卡车做危化品运输。
万路达公司清一色的广汽日野
万路达物流运输的货物85-90%都是出口外贸货，加之是危化品，出口要求的时间非常严格，因此运输的时效性要求就很高。使用广汽日野卡车后，董事长赵红清
对比发现，国产车明显“后劲不足”，前两年使用尚可，三年之后，国产车的维修率非常的高，难以保证运输效率。而广汽日野卡车则不同，三年后仍是“青春期”，后劲绵长运输不在话下，只需要按照要求做好保养即可。
不仅如此，车辆的安全性、稳定性让驾驶员们也有了“底气”，从不担心车辆的使用情况。
停!广汽日野的忠实用户实在是太多了，都争着抢着来露个脸向广大的卡友们推荐这款车，小编也险些淹没在这汪洋大海般的庞大信息当中。然篇幅有限，不得不艰难取舍忍痛只放出这么几个有代表性的用户声音分享给大家。
不过瘾?中国卡车网铁了心要让用户说话，评选出用户信赖的车型，用户声音有的是。莫急!中国卡车网发现信赖小组将继续发现，为大家展示最真实的广汽日野用户声音，下期见!
验证码：