安徽六安的一个主营食品运输的公司，3月份刚买了2辆汕德卡，跑了还不到3个月，紧接着又订了2辆，成了六安市购买汕德卡的又一位“回头客”。
汕德卡到底有多大的魅力，在这么短的时间里，就俘获了这家名为应发汽车运输服务有限公司的心呢？今天（2016年6月3日），方得网在订车现场，通过采访这家运输公司的负责人赵军得知，汕德卡俘获他们心的主要原因，有“三大魅力”。哪“三大魅力”呢？方得网这就带你去听听。
安徽六安的用户冒雨来欣赏汕德卡
魅力一：跑得快
赵军所在的应发汽车运输服务有限公司，主要业务是从六安往上海运送牛奶和肉类等食品，公司以前使用的是其他品牌的440马力的重卡。经过一段时间的运营后，公司感觉这车速度不是很快，出勤率时好时坏，和客户要求的时间有点差距。虽然差距不是很大，但客户的满意度在下降。
为了达到客户的要求，他们决定对车辆进行升级换代。经过一段时间的市场调查后，公司最后把目光投向了汕德卡。因为大家对汕德卡的评价比较高，特别是高出勤率，让公司坚定了购买汕德卡的决心。
汕德卡在安徽六安的交车仪式（左二为赵军）
今年3月份，公司购买的2辆汕德卡开始正式投入使用，赵军对汕德卡能不能胜任营运还比较担心。可是经过2个月的运营，和先前使用的车辆进行对比，赵军对汕德卡的表现非常满意。
赵军说，先前使用的车辆都是标载49吨，全程高速到达上海，汕德卡比先前使用的重卡提前近2个小时到达目的地。同时，更令人惊喜的是，自重只有8吨左右的汕德卡，比以前用的重卡多装1.5吨货物。
跑得快还拉得多，这不正好符合食品公司的运输要求吗？难怪赵军这么衷情汕德卡。
魅力二：超省油
汕德卡不仅拉得多跑得快，还超省油。
为什么这么说呢？赵军是有根据的。据赵军讲，在买汕德卡之前，运输所用的重卡每百公里油耗大约在39个左右，而使用汕德卡以后，油耗很快被控制在了每百公里34个左右，单程节约大约5个油，单程节约费用大约200元。
汕德卡为什么比别的车要省油呢？
汕德卡高大威猛
因为，汕德卡C7H的MC13发动机，采用了最先进的MAN技术，它拥有540马力的强大动力，在1050-1350转之间可输出2500牛米的最大扭矩的超强动力。驾驶室为四点悬浮结构，驾驶座椅有两层气囊，坐在驾驶室内非常平稳，几乎感觉不到振动和颠簸。座椅的高低、前后、俯仰角、气囊软硬程度都可以调整。另外，座椅设有一键快速充放气，能够快速实现座椅升降，这些让车身自重降到最低，对车辆省油有很大关系。
而且，汕德卡C7H搭配的采埃孚16挡变速箱，扭矩达到了2500，采用铝合金壳体，全同步斜齿，16档变速档位分布更合理，德国曼的双驱后桥，桥的齿轮间隙更小，减少了动力消耗，燃油经济率大大提高。9气囊或11气囊后提升悬架，可以通过ECAS系统使悬架提升和下降，对于甩挂运输来说非常实用，能大大提高装卸货的效率，让牵引车有更多的时间在路上奔跑。
更令人惊喜的是，最长10万公里换油超长周期，超长保修让用户更放心。汕德卡与国内同类车型相比，整车百公里油耗省4升左右，每车每年可以给公司省掉24000元一36000元的额外支出，这何乐而不为呢？
魅力三：毛病少
这家运输公司购买的2辆汕德卡，已经投入使用3个多月了，行驶里程已经达到30万公里，这车有没有出现过毛病呢？
和赵军一起来购车的一名司机师傅告诉方得网，公司先期购买的2辆汕德卡，性能都是杠杠的，跑了这么长时间，什么东西都没有坏过，更没有影响过运输。
现场外的一辆汕德卡
“这车很皮实，照这样跑下去，跑个100万公里肯定不会有什么问题。”这名师傅说起汕德卡，整个人都充满了自信。据这位师傅讲，先前公司买的其他品牌的重卡，小毛病其实挺多的，不是这螺丝掉了，就是那电路有问题，虽然对运输影响不是太大，但让人感觉很是不舒服。汕德卡跑了3个多月，螺丝一个没少，其它也没有什么问题，让人开着感觉非常舒服，运营效率也相对较高。
汕德卡为什么小毛病少呢？原来，汕德卡的零件经过融合后，整车零件减少了30%，故障率也就相对减少了。特别是在电器线路的布局上，汕德卡采取了以圆弧型为主的布局方式，减少了线路的刮蹭损坏。
其实，汕德卡的魅力远不止这些。正因如此，汕德卡才有了很多“回头客”。汕德卡能不能继续发挥它的魅力，来吸引更多的用户，来接受它使用它，我们拭目以待。
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